別克三缸怎么樣 車大gl6且 三個缸的別克gl6怎么樣

1三缸還不錯。三缸車一般用于非常小的車。三缸發動機動力明顯弱一些，工作穩定性不如四缸，抖動感更強。

二別克gl6三缸跑長途行嗎

1別克gl6三缸長跑，只要車況良好，一般都沒有問題，但建議出發前對車況進行全面檢查。

三3缸的別克GL6究竟怎么樣？

1 GL6買了有一段時間了，整體用車感覺還是很不錯的。下面是我這幾天用車的心得，跟大家聊聊。首先，通用對這款車的定位是家用，比較符合我們的家庭情況。

2、我們一家人平時都喜歡旅游，而且都是老老少少在一起，所以開這輛車出行很合適，開車上班也很不錯。現在我更喜歡乘坐GL6。

3.可能是因為新車。外觀：是第一次用MPV，覺得外觀還是挺漂亮的。整車看起來很有線條感，尤其是那兩條長長的胡須，進氣格柵一直延伸到兩側的LED眼角處，讓前臉顯得更加犀利和運動。

4.然后車側壓線流暢流暢，尾部設計好像是照搬GL8的，不過也好看。這一代別克車型的設計普遍都非常現代，所以車子非常時尚年輕。

5、內飾方面，別克車的內飾是我最滿意的。據說，別克汽車的內飾以豪華感著稱。以上雖然比較有特色，但車內并沒有廉價的塑料感（雖然有的地方是塑料的），方向盤的厚度也恰到好處。如果造型和別的別克車一樣，我更喜歡。

6.副駕駛前面那塊不是皮的而是布的，不過比一塊塑料飾邊好看，和座椅很搭，挺好的。中控也很好看。 7英寸屏幕易于使用，觸感靈敏，設計也很有條理。顯示的很清楚，兒子和老婆都很喜歡。

7.唯一不滿意的是樹脂材料用的太多了，手感不好！在空間方面，我身高178。駕駛座調好后，感覺和普通家用車沒有太大區別。副駕也還好，孩子和老婆坐在第二排，兩個媽媽坐在最后一排，一切都是那么的協調，我覺得這是目前最好的搭配。

8. 之前，我岳父試圖說坐在后面。雖然可以坐下，但總感覺怪怪的。空間方面家人最滿意的點是：全景天窗的大尺寸，無論坐在第二排還是第三排，都不會有壓迫感；第二排座位后面有幾個小袋子，很適合放手機之類的，媽媽還把吃不完的瓜子塞進去，才不會被打翻；第二排座椅是獨立的，坐感還不錯。

9. 但是還有一點我不是特別滿意。的后備箱空間要大一些。出行不能放太多孩子的東西，只能在駕駛艙里放一些東西。

10.舒適，座椅適中，不太軟也不太硬。一般是市區道路，不會有明顯的顛簸感，但如果轉彎速度快一些，一般座椅包裹性的缺點就會暴露出來。

11.最值得一提的是車內真的很安靜。總的來說，車速50在車里聽音樂感覺不錯，車速快了聲音稍大。 120的高速風噪會有點明顯，正常用車，感覺完全可以勝任。

12、動力，油門響應快，加速有力，轉速2500-3000轉時噪音有點大。動力平順性：4檔位的切換比較平順，基本沒有頓挫感。

13.升檔有點慢，45以上只能上4檔，65以上只能上5檔，5檔降到4檔的時候頓挫感更明顯。跑高速：給油順暢，2500左右換檔，6檔后，轉速達到100轉/小時，轉速基本保持在2000轉。

14、高速穩定性很好，MPV需要的就是高速穩定性和舒適性。 100左右，噪音控制的也很好，比較明顯的是風噪。轉向的指向性還可以，但回傳不好。

15.兩個底盤高度沒問題，通過性完全夠用。底盤非常穩定扎實，懸架回彈力明顯，尤其是前懸架。后避震器在經過顛簸路面時，偶爾會出現不明顯的異響，主要是天冷時，熱了就消失了。

16.油耗，因為我一直在市區跑，油耗高是正常的。而且前幾天下雪了，跑不了速度，油耗就更高了。目前還沒有首保，先保后觀察。

17、因為溫度太低，油耗偏高也是正常的。另外，GL6檔位換檔比較慢。市區基本都是3-4檔切換，轉速基本都在2000轉以上，相對比較耗油。

18、市區路段顯示：前幾箱基本油耗在8-9之間。下雪的那幾天，11路段油耗高達：因為長期沒跑高速公路，所以沒有完整測出一箱油的油耗。不過看瞬時油耗，應該在7以下，沒問題。

19、10萬以上的MPV，我覺得GL6性價比很高。座椅布局、乘坐空間、高科技配置也比較豐富。

20、全系標配可開啟式全景天窗，不得不贊。有了這個天窗，車內就明亮了很多，不會有很壓抑的感覺。前排座椅加熱，對于北方的車友來說非常貼心。

21。中檔定速巡航讓您在高速行駛時更輕松。買車之前也看了翡翠和大眾途安，最后選了這款車，性價比高！

四別克GL6這個車怎么樣

別克GL6 別克家族外觀靚麗，軸距796米，6座空間充裕，底盤扎實穩定，ESP、胎壓監測等安全配置，120KW 3T發動機功率足夠日常使用、油耗省、維修便宜、性價比高