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    7人座mpv家用車哪款最好

    2023-06-27 14:35:48 作者:蔡金盛
    隨著國家二孩三孩政策的逐步放開和人口結構的變化,多座MPV車型正迎來“紅利期”。不過,目前市面上的MPV大多還帶有商務出行的屬性,價格也居高不下。

    在此,為了滿足大家對7座MPV車型的需求,為大家推薦三款售價15萬的大型7座MPV。重點是,考慮到售價,他們的產品力也會是同級別中的佼佼者。總之,“性價比”高,買了也不虧。

    從設計的角度來看,流行的游艇是成功的。畢竟先進的設計元素才能讓它在“一刀切”的MPV領域脫穎而出。具體來說,大面積熏黑的格柵、“異性戀”的日間行車燈和前大燈、夸張的窗簾裝飾、流暢的MPV姿態,是大眾游艇獨有的“精髓”。

    內飾非常高檔。這種高級感不僅體現在雙一體式大屏、多功能方向盤、精致的電子換擋桿等科技元素上,還體現在用料上。

    車內可以看到大量的皮革和木紋裝飾,車門板的細節處也有菱形方塊裝飾。要知道,這是一臺頂峰15萬的MPV,內飾卻營造出堪比30萬的豪華感。

    寬敞的車身尺寸和乘坐舒適性是熱門游艇的亮點。其定位為中型SUV,軸距為2900mm,與MPV長榮奧德賽保持一致,在空間上保證了不錯的內飾乘坐感。

    提供2+2+3的7座布局,其中兩排為獨立座椅,支持前后左右和靠背調節。即使在滿載7人的情況下,也能為駕乘人員提供高度的空間調節自由度。

    至于座椅配置提供的舒適度,就更不用多說了。中高配車型可見后排獨立分區空調和真皮座椅,支持電動座椅調節、加熱和通風功能。

    全系搭載1.5T+7DCT動力總成,其中1.5T發動機可輸出145kW功率和285nm峰值扭矩。賬面數據不算出色,但要知道這是一款追求穩定舒適的MPV。

    韓系車一向風頭正勁,Custu車身也是如此。至于鷹爪式的前進氣格柵,修長的雙腰線設計和別具一格的花瓣式輪轂展現出不俗的顏值。同時,這種設計元素的契合也符合一款家用MPV的調性。

    內飾采用豎式中控大屏風格,配備多功能方向盤、按鈕換擋機構等流行元素。整體布局有理有據,偏于實用。

    至于內飾用料,可能不是韓系車一貫的優勢,但車內還是有不少木質裝飾板,也算是用心的體現。

    同樣,車身尺寸和內部乘坐舒適性是Custu 最大的賣點。酷斯圖的軸距為3055mm,相當于目前的中型MPV霸主別克GL8和豐田Sienna。不僅如此,它的軸比達到了0.617,這也讓它的內部空間布局更加優秀合理。

    全系提供2+2+3的座椅布局,兩排也是獨立座椅。最大的亮點在于搭載了一鍵式零重力,即零重力下的騎行姿勢與宇航員無異,可極大緩解壓力。

    同時,兩個獨立座椅還具備10向電動調節功能。無論是半躺還是平躺,都能找到舒適的角度,非常適合長途駕駛。

    韓系車在配置上不會吝嗇,專屬的手機無線充電和折疊小桌、杯架、遮陽簾等都不會掉。此外,第二排座椅的通風和加熱功能也將配備。這在同級別競品中是沒有的,不到40萬落地。

    Custo提供1.5T和2.0T兩種發動機,均匹配8AT變速箱。綜合預算和主打家用屬性推薦1.5T版。畢竟它的1.5T發動機已經提供了125kW的最大功率和253Nm的峰值扭矩,日常滿載出行綽綽有余。而且,更好的燃油經濟性是家用MPV的“真理”。

    傳祺M6的外觀設計乍一看并不驚艷,但卻是更加耐看和耐看的設計。同時,傳祺家族經典的飛翼格柵元素結合傳統方形MPV造型也迎合了大部分家用消費群體的審美。

    內飾采用最主流的二合一通用設計,其中高配款的雙屏尺寸為24.6英寸,帶來更加出眾的視覺效果。

    關于配色和用料,傳祺M6也很在意。細節部分采用了黑棕、黑米、深棕+米色等具有溫馨家居氛圍的配色,中控臺和門板等處采用了大量軟性材質。

    由于定位緊湊型MPV,傳祺M6的軸距僅為2810mm,與上述兩款中型MPV相比有一定差距,但這并不影響車內空間和舒適性。

    傳祺M6采用2+2+3的7座布局,座椅均為符合人體工程學的舒適座椅,可靈活調節。其中,第二排座椅配備4級可調扶手并可前后滑動,第三排座椅可實現23.2角度調節。

    最值得一提的是,第三排坐墊也進行了加厚處理,帶來了出色的舒適性,不會出現“硬凳”等應急使用問題。

    此外,第三排座椅可以靈活折疊成“下沉式”,也是一大優勢。折疊后可形成一個高度平坦的后備箱空間,最大容積可達1100升,雜物擺放無憂。

    傳祺M6搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率124kW,峰值扭矩265Nm。同樣的動力輸出性能并不是衡量一款家用MPV的硬性標準。指標,只要滿足日常使用要求即可。值得稱道的是,傳祺M6還根據車型的不同匹配了6MT、7DCT、6AT等變速箱,可以更好的滿足你的購車預算。

    高“性價比”是以上三款MPV的一大優勢,同時在實用性和舒適性上也是其他同級競品無法比擬的。當然后懸掛是扭力梁,這可能是他們最大的缺陷。但是,你想想,這個價格區間有多少臺是后置的?再說,只要調校好,有舒適的乘坐品質就夠了。

    不知道你會喜歡哪一個。

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