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    2023-06-27 11:39:11 作者:蔡金盛
    逸跑聽起來像是專車的名字,卻是不折不扣的全球車型——KX1。作為逸跑家族中最小的SUV,逸跑的三圍為4100*1735*1533mm,定位更像是兩廂車。事實上,起亞曾經有一款定位跨界車的KX-CROSS,但在逸跑推出后就被起亞停產了。本期將重點介紹一次拍攝。缺點是什么?

    外貌

    作為第一生產力,顏值依舊搶眼,黃黑配色回頭率極高。如果覺得黃色太過高調,也可以選擇白黑配色。前臉采用了家族式的咆哮式前進氣格柵,不過這個格柵是封閉的,真正的進氣口是下方的梯形進氣格柵。

    側面的黑色大刮板具有一定的實用性。最小離地間隙達到了185mm,對于軸距為2570mm的小型SUV來說已經非常不錯了。輪胎采用195/60 R16規格,雙色輪圈造型與車身更加和諧。

    尾燈造型像兩只眼睛,看起來有點可愛。下保險杠采用黑銀撞色處理,增加了車尾的層次感。

    配置

    按照自主品牌的要求,配置不算高,但對于一款合資車來說,翼虎查成交價|參配|優惠政策)2021的1.4L CVT天窗的配置還是很不錯的,配備六喇叭、四安全氣囊、前后雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、自動空調、倒車影像、定速巡航、真皮座椅、天窗等。

    力量

    逸跑1.4L發動機最大功率73.6kW/100P查成交價|參配|優惠政策)s,最大扭矩132.4Nm。老款車型使用的6AT變速箱和新款變速箱換成了CVT變速箱。這是現代Yena的動力總成。總體來說比較平順,動力表現不足。比競爭對手的1.5L發動機還差,根據第三方油耗統計油耗也不低,平均為7.5L/.

    室內設計

    主駕駛座椅的高度可以上下調節,但調節旋鈕比較難用,調節范圍有限,更像是腿部支撐功能。

    后排的表現還可以。雖然合身沒有空間那么大,但在178cm和75kg的鍵盤重量上來說是無頭的,而且腿之間還有多余的空間。要是后排有個小姐姐就綽綽有余了。

    寫在最后

    2021款1.4L CVT天窗比同價位的豐田-本田合資車配置更高,顏值更高。如果追求性價比是一個不錯的選擇,那么合資車的耐用性就不用質疑了。發動機和變速箱都比較成熟穩定。唯一就是在高速超車的時候動力可能會稍微弱一些。比較適合女性在市區散步,接送寶寶買菜。

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