新polo怎么樣，大眾的新POLO怎么樣

大眾Polo 參考價：9.09萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(816條)

第五代Polo來自大眾PQ25平臺。長度比第四代Polo長36mm，達到3952mm，寬度增加32mm，達到1682mm。機身高度為1452mm，低于上一代。高達13 毫米。后備箱的最小空間也從250升擴大到280升，最大空間為952毫米。大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）自1975年研發出第一輛汽車至今已有34年的歷史，也經歷了4次換代。在中國銷售的Polo屬于第四代車型。隨著全新POLO兩廂和三廂車型的公開亮相，我們終于得以一睹大眾全新POLO的風采。新款POLO包括3門和5門車型，其中3門車型剛剛在海外上市。在接下來的日子里，官方還將發布POLO GTI，這讓性能車迷們無法自拔。該車將搭載大眾汽車的93千瓦1.4TSI發動機。非常漂亮的小槍！新款polo除了外觀更硬朗，個性配置有些變化外，主懸架、底盤和發動機都是一樣的，所以基本上和老款polo沒有太大區別。全新一代Polo預計將于今年在上海大眾工廠投產。動力方面，新款Polo將新增一臺1.2L TSI汽油發動機，現有的EA111系列1.4和1.6發動機將得到保留，1.2L TSI發動機將搭載7速DSG變速箱，確切上市時間和價格仍是未知數。

2，上海大眾新POLO怎么樣啊值不值得購買

不值得買，具體如下：啟動動力慢，大眾Polo 1.4L自吸發動機讓人不好意思吐槽，空調滿載時車身感覺被掏空，而1.6L車型也好不到哪兒去。一些車主還抱怨發動機燒機油，發動機噪音不正常。自動擋車型的變速箱低擋位置，按照慣例，會感到頓挫。要想行駛平穩，就必須準確地控制油門踏板。空間方面，后排比較窄，中央隆起比較高。坐兩個人還好，擠三個人進去就有點憋屈了。因為后排可以放倒，后備箱的實用性相當高。車內用料依舊是原廠配方，熟悉的氣味是大眾的最低標準。幾乎所有部件都是統一的硬塑料。大眾Polo的發動機噪音很大，低速時發動機噪音很小，但提速后聲音又回歸小排量發動機的本色。車內也時不時傳出各種異響。后輪采用鼓剎，剎車聲音很大。再加上發動機洪亮的聲音，真是有一種說不完的韻律感。配置嚴重縮減，配置低；配置的削減幅度非常大，尤其是丐版車型，沒有雷達，沒有油耗顯示，沒有霧燈，沒有中央扶手，常規配置的缺席清單太多了。還提供一些實用的配置。可以重裝救援，但是在安全配置上，除了頂配車型，沒有ESP。

3，新款polo怎么樣

同時，新款POLO的側面造型也進行了修改。凸起的腰線和側窗營造出濃郁的運動氣息。新款POLO車長增加了54mm，車高降低了12mm。全新POLO提供兩種內飾選擇，一種是更容易被大家接受的設計，上深下淺，居家風格更濃郁，另一種是更具運動感的全黑設計。設計方面，新款POLO在動力匹配方面沒有做出調整，繼續沿用現款的1.4升和1.6升自然吸氣發動機，變速箱依舊是五速手動和六速手自一體版本.一方面，成熟的技術保證了可靠性。另一方面，相信為控制成本而適當擴大內部空間。此外，后防撞鋼梁、車門密封條、遮陽板化妝鏡均有所縮減。是的，與國外版本相比，配置降低了很多。另外，價格很不合理。 1.6的乞丐版居然是10萬。呵呵~第五代polo的車身尺寸分別為3970mm、1682mm、1462mm。與老款的3916mm、1650mm、1465mm相比，這些數字的長寬都有一定程度的增加，高度也配合運動定位的變化進行了適當的降低。有的，2470mm的軸距也在老款2460mm的基礎上增加了10mm。同時，新款polo的側面造型也進行了修飾，凸起的腰線與側窗相結合，營造出濃郁的運動氣息。新款polo的長度增加了54mm，高度降低了12mm。新款polo提供兩種內飾選擇，一種是更容易被大家接受的設計，上深下淺，偏濃厚的家居風格，另一種是更具運動感的全黑設計設計，新款polo在動力匹配方面沒有做任何調整，繼續沿用現款的1.4升和1.6升自然吸氣發動機，變速箱依舊是五速手動和六速手自一體版本。一方面，成熟的技術保證了可靠性。另一方面，相信為控制成本而適當擴大內部空間。此外，后防撞鋼梁、車門密封條、遮陽板化妝鏡均有所縮減。是的，與國外版本相比，配置降低了很多。另外，價格很不合理。 1.6的乞丐版居然是10萬。呵呵~

4，大眾Polo怎么樣

大眾Polo官方指導價9.99-12.39，目前優惠11000左右，不過最低配置10萬多，還是手動檔。優點：省油，外觀很時尚，開起來很舒服。缺點：后排空間有點局促，坐上去不是很舒服。動力方面，1.4升的排量比較小，不過這個還是要看個人需要。我通常開車上下班。所以動力很足，有時候三四個人在車里跑也沒有明顯的動力不足的感覺。操控方面，方向比較輕，女生開起來也不會吃力。車子比較小，轉彎，回車庫或者進車位都很方便。沒費多少力氣，車子又開回了高速，很平穩，沒有出現方向盤晃動、車身不穩等現象。油耗方面，非常省油。 100塊錢的油能跑250到300之間，不過這也和我的駕駛習慣有很大關系。我周圍的很多人使用相同的燃料獲得的里程數都比我多。很少。舒適性方面，在路上，如果路面不平，會有點顛簸，減震也有點硬。不會做太多人，大多時候我在開車，感覺還是挺不錯的，車廂里邊隔音效果還是挺不錯的，車啟動起來沒有多余的噪音。

5，新款polo怎么樣呀 新大眾Polo在車身減重方面投注了大量精力，盡管車身尺寸有所增加，但相比舊款車重減少了7.5%，在Euro NCAP撞擊測試中依舊達到五星滿分標準。得益于大眾工程師的努力，新POLO增加了更先進的氣囊，正面防撞安全性增加了50%，側面防撞安全性能增加了20%。 動力系統方面，大眾將為新POLO提供全新1.2 TSI直四渦輪增壓引擎，最大馬力103hp（77KW），配合七前速DSG雙離合波箱，百公里綜合油耗僅為5.5升，而二氧化碳的排放量則比舊款降低了19%，僅為129g/km。另外還有一款1.6L的TDI柴油引擎，最大馬力88hp (66kW)，百公里油耗為3.8升，包括上述的新引擎在內，大眾Polo一共擁有七款不同的汽油或柴油引擎。而且全系列的新POLO都會裝備ESP系統第五代polo的車身尺寸為3970mm、1682mm、1462mm，這些數據相比老款的3916mm、1650mm、1465mm，長度寬度都有一定的增加，高度配合運動化定位的轉變也適當的降低了一些，2470mm的軸距也在老款2460mm的基礎之上增加了10mm。同時新款polo的側面造型也進行了修改，上揚的腰線配合側窗營造出濃郁的運動氛圍。新polo長度增加54mm、高度降低12mm,全新polo提供兩種內飾選擇，一種是大家比較容易接受的上深下淺設計，居家風格要濃一些，另一種是更具運動氣息的全黑設計,全新polo在動力匹配方面沒有做出調整，繼續使用現款的1.4升和1.6升自然吸氣發動機，變速箱也還是五速手動和六速手自一體版本。一方面成熟的技術在可靠性上有保障，另一方面相信也是為了控制成本考慮,內部空間適當增大，另外減配的后防撞鋼梁 ，車門密封條，遮陽板 化妝鏡什么的都沒有了，和國外版相比減配更多，另外價格很不厚道，1.6的乞丐版竟然10萬，中國人好掙錢啊~10萬不如買標志307了~~呵呵~ 總之 車不錯 價太高， 呵呵~東西還不錯，外觀犀利了，配置變化不大。但后保險杠為了節約成本弄成空的了。沒有后防撞梁了。不過那可以自己加裝。總體來說還是很值得購買的