斯巴魯xv油耗怎么樣
本次測試的路線規劃是繞北京六環,從公司附近的加油站出發,終點回到這個加油站。行駛過程中不采用節油等速測試方法,而是根據實際駕駛習慣完成測試。六環全長187.6公里,再加上我們要開兩條市區道路,符合日常行車環境。
把斯巴魯XV的油箱加滿,直到結束,最后回到加油站的時候,我們也選擇結束。事不宜遲,讓我們開始吧。
在明確了小計里程和之前的平均油耗之后,斯巴魯XV的油耗測試正式開始了。一出發,就遇到了北京正常的路況。所有的車輛都在路上爬行,堵車也是造成車輛油耗高的原因之一。但是,我們并不急于駕駛斯巴魯XV。混合動力車型可在低速和怠速時提供EV模式,可極大緩解長期堵車導致的油耗高的現象。
在城市道路和高速公路的混合路況中行駛了一段時間后,我們終于正式駛上了六環。我們根據沿途的實際路況提高或降低車速,在交通暢通的情況下,按照道路規定的最高車速行駛。
我們駕駛的車輛沒有滿載,模擬我們生活中的正常情況。所以除了我開車,就只安排了一個同事陪同,全程開空音。
斯巴魯XV標配2.0L自然吸氣發動機,智能發動機版還增加了混動系統。得益于斯巴魯對發動機的完美調校和電機的完美配合,無論是在城市道路上行駛,還是需要高速超車,都將帶給你無比的自信。
我之前寫過一篇關于電機工作原理的文章。可實現EV起步和EV低速行駛。同時能夠輔助發動機在中速區輸出動力,保證動力平穩,實現更高的燃油效率和燃油經濟性。當高速行駛或制動(離開油門踏板)時,電池會再生、轉換和充電減速能量。所以我們對油耗測試結果還是充滿信心的。
操控方面,為了保證高速行駛的容錯率,斯巴魯XV在方向盤的調節上還留有一點空間,避免駕駛者出現意外而輕打方向盤。高速的原因。可以說斯巴魯還是很講究人性化的。
長途駕駛有一定的危險性,無論是疲勞駕駛還是分心引發的交通事故,斯巴魯都能讓你無后顧之憂。 EyeSight駕駛輔助系統提供超高級別的行車安全保障,防撞技術、跟車輔助技術、防誤操作技術、車道偏離修正技術、報警提醒技術,時刻為駕駛者保駕護航。
經過幾個小時的連續行駛,我們已經走完了整個六環,接下來我們將按照最終統計的出發路線返回第一次加油的地方。值得一提的是,我們對斯巴魯XV在車內的密封性和隔音性非常滿意。不管是城市道路還是高速公路路段,我和同事聊天的時候基本都能保持音量不變。
最后,我們回到了加油站。本次測試小計里程為214km,儀表顯示的綜合油耗為5.7L/100km。可以說結果還是很完美的。要知道斯巴魯XV是一款緊湊型SUV,自重1452kg。綜合油耗能保證在這個級別,實屬難得。
20萬左右的購車預算,人山人海。身邊總有朋友讓我推薦一款20萬的車,好,值錢,性價比高。那我個人對斯巴魯XV的總結就是純進口品質,個性化設計,豐富配置,出色操控,經濟油耗,而且安全性更高,價格更實惠。
當然,如此全面的性能和親民的價格,相信大家都躍躍欲試,所以我會繼續堅定大家的選擇。除了消費者可以“花更少的錢辦大事”,高油耗還可以為你省下更多的錢。此外,斯巴魯還針對售后配件推出了誠意政策。購買任何車型均可享受5年或75000公里內15次免費基礎保養,讓您更省錢。
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