09款進口馬自達3兩廂

每個人都有自己喜歡挑剔的小事。我們有喜歡葡萄酒的朋友，他們嘲笑我們選擇壓榨的葡萄。我們對汽車勢利。例如，我們最近測試了非渦輪增壓車型馬自達CX-5，我們對其運動魅力感到滿意。您可以花很多錢購買渦輪增壓版，但我們認為這不值得。

因此，當馬自達為我們提供運動型Mazda3 兩廂車的選項時，我們選擇了180，請發送渦輪增壓器！我們的直覺告訴我們，在這個小家伙身上，我們相信推力。那么，我們的選擇是否正確？讓我們來看看。

低而厚

事實上，馬自達3 有兩種選擇，一款漂亮的四門轎車和一款更具侵略性的五門掀背車。通常，當您選擇掀背車型時，您會獲得更多實用性、犧牲或風格，但在馬自達，汽車更寬敞的后座是更實用的選擇。也很帥。但…。掀背車是那種讓我們心跳加速的車型。

從正面看，很難分辨哪個是哪個。這兩款車型都喜歡流入上掠LED 大燈的大格柵，它以干凈的皺眉設計散發出嚴肅的氣息。內部人士專用的黑色前導流板僅適用于Premium Plus 掀背車。

輪廓很不一樣。雖然這款車擁有優雅的線條，很容易被誤認為是奧迪A3 或寶馬2 系，但艙口有一個正角度的C 柱，讓后部看起來像蹲伏的樣子，似乎讓凸起的擋泥板看起來更明顯。

我們測試儀的雪花白珍珠與黑色18 英寸合金和厚實的215/45 輪胎形成完美對比，讓我們三個保持真實形狀。

后視圖可能是5 門的最佳角度。從后窗頂部的運動型黑色擾流板開始，線條下降以營造出肌肉感。我們喜歡“加力”式LED 尾燈、凹形后艙門和黑色下面板，下方有兩個大排氣管。

總而言之，hatch 3 讓我們想起了斯巴魯停產的WRX 掀背車—— 這里有嚴肅的運動意圖，我們喜歡它。

奧迪島

在內部，馬自達延續了高品質內飾的傳統。坦率地說，當您打開門時，您會認為自己置身于更昂貴的歐洲環境中。奧迪，有人嗎？

它始于我們優質穿孔皮革內飾的甜美氣味。橫向的儀表板橫掃車頭，營造出一種寬敞的感覺。

這樣的寬敞對于前面的人來說是合適的，但是后排的座椅充其量是舒適的，我們不希望大人坐在后面任何距離。如果你需要更多的空間，3 轎車提供幾乎所有相同的優勢（你真的失去了硬朗的掀背車外觀）和更宜居的后座。說夠了。

您還會覺得每一個細節都得到了特別的關注。儀表看起來是一個清晰的模擬物體，但中間的速度表實際上是一個數字屏幕，會根據駕駛模式而變化。激發您想象力的小東西—— speedo 會在您達到道路限速時給您一個紅色的井號——，這在如此快的車輛中非常方便，而小的側面標記提供額外的信息，例如里程和mpg。

我們還發現平視顯示器是跟蹤我們進度的便捷方式，我們喜歡它讀取標志并警告您速度限制和即將到來的停車標志的方式。

組合儀表是一個8.8 英寸的彩色顯示屏，由變速桿后面的大型奧迪風格控制旋鈕激活，帶有用于主頁和選擇功能的較小按鈕。還有一個專用的小圓旋鈕，用于音量控制——，您可以快速將其完全放在指尖。 —— 包括一個非常像BMW 的運動模式撥動開關。當馬自達借用別人的設計時，它借用的是最好的設計！

說到指尖，我們喜歡真皮方向盤的觸感，但有些方向盤的鍍鉻開關在日光下幾乎看不見。這確實是我們唯一的優勢- 雙區氣候控制裝置快速且易于破譯，而且它們總是感覺像是您觸摸的高級物品。

即使是小型車，您也會感到被寵壞了、雙記憶座椅、12 揚聲器Bose 高級音響、電動天窗、360 度停車監控器、加熱座椅和方向盤、Apple CarPlay 和Android Auto、雙縫飾邊，甚至音頻揚聲器上的金屬環繞聲證明您無需大型豪華駁船也能享受Big Lux 體驗。

高性能

《駕駛3》匯聚經驗。我們提到了與斯巴魯WRX 的相似之處，我們還注意到了方向盤的背面。

對于所有馬自達3 買家來說，好消息始于之前的基礎2.0 升4 缸發動機的下降。現在所有型號都至少有2.5 升和四匹更大的馬。作為額外的獎勵，他們又投入了五匹馬以達到驚人的191 馬力。在最近的CX-5 測試中，它是我們最喜歡的引擎，我們發現它反應靈敏、經濟且有趣。

也就是說，看到這個苦樂參半的小艙口，很難不選擇渦輪增壓車型。為2.5 升發動機添加渦輪增壓器可以獲得高達250 馬力和320 磅-英尺的扭矩（當您以高級模式運行時）。

這是發燒友的選擇——，從一開始就發出低沉的咕嚕聲，從靜止開始就具有強大的拉力。 50 年代中期的0-60 很容易—— 足夠快了！當您開車離開時，發動機還會發出驚人的顫音，讓我們想起斯巴魯-Qutu。

渦輪需要6 速自動—— 嘿，我們喜歡手動—— 你可以在前輪驅動非渦輪車型上使用，但自動是一個很好的選擇，在運動模式下快速換檔，日常通勤舒適輕松。 Turbo 的另一個重要特征是全輪驅動，但我們認為這是一個優點，因為它可以幫助您降低所有動力，甚至可以幫助您以更強的抓地力和響應能力轉彎。這是一個雙贏的局面。如果您能遠離渦輪區，您應該獲得26 mpg 的EPA 評級。

在我們在南加州進行的測試期間，我們遇到了一系列不尋常的暴雨，我們發現抓地力非常好—— 即使在潮濕的條件下你也可以真正投入力量，而3 只是抓地力，你幾乎不會注意到平坦的道路。

制造Miata 的公司保證你也有一輛一個優秀的底盤——轉向重量好，感覺重，底盤靈敏指彎有趣，騎行，堅定，從不刺耳。在這里，它讓我們想起了寶馬而不是斯巴魯，但結合發動機和底盤的動力，你有一輛很棒的車可以駕駛。

刺激的代價

那么，馬自達3 Turbo在財務上有意義嗎？我們是這么認為的，但是如果你不能或者不想放棄很多錢，你也不會被冷落。前驅3S掀背車起價僅為23550美元，是一款時尚、快速、舒適的掀背車，屬于廉價領域。但是，如果你想要一個6速手動變速箱，你必須得到一個更高的裝飾水平。

我們的2.5渦輪增壓AWD優質加版是在光譜的另一端，有一些選擇。它敲鐘37210美元，事實證明有點便宜。

找到一個有競爭力的熱艙口并不是那么簡單，但我們會買大眾GTI，這是一個很棒的駕駛汽車，但它需要41，360美元，價格更高。新的300馬力卡羅拉GR看起來像另一個嚴肅的駕駛員工具，但它的價格為43，995美元，而且它要貴得多。

我們之前確實提到過奧迪。雖然不是掀背車，但可愛的A3轎車售價41945美元。一個美女，卻只有201馬力，在這里感覺有點動力不足。

激進的風格、豪華的內飾、強勁的動力以及馬自達的駕駛優勢——馬自達3 2.5 Turbo兩廂是喜歡駕駛的人的絕佳選擇！