電動車 機動車，電瓶車屬于機動車還是非機動車

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新國標政策實施后，電動車也分為兩類：一類是非機動車，一類是機動車。新國標對電動汽車的限速為25公里，即車速低于25公里/小時的車輛為非機動車。時速超過25公里的車型為電動摩托車或摩托車。駕駛此類車型，根據新國標，駕駛人必須遵守機動車交通規則，取得相關駕駛證。過去，電動車的管理不是很嚴格。只要是電動車，不管有沒有限速，都沒有相關的證件要求。新國標實施后，對電動汽車的標準都進行了區分。與以往的管理相比，新國標更加精準。而如今新國標的電動車政策更是各地都在實施。主要是注冊，拿到車牌，或者申請相關的駕照。總的來說，之前電動車并沒有這么詳細的劃分，司機的交通安全意識也比較薄弱。這導致近年來交通事故頻發。雖然都屬于電動車，但是隨著新國標電動車標準的劃分，電動車也區分了機動車和非機動車，這是小編說的。因此，電動車屬于機動車，必須嚴格遵守機動車交通規則。屬于非機動車的電動車也有25公里的限速，即使發生事故也不會太嚴重。非機動車

2，電瓶車屬于機動車嗎

根據《中華人民共和國機動車登記辦法》第十四章第82項第1項：機動車是指由動力裝置驅動或牽引，供乘客、貨物運輸或特種作業使用的車輛。包括各種汽車、摩托車、農用運輸車、有軌電車、電瓶車、輪式專用機械車、輪式牽引列車、手扶牽引列車、手扶牽引變形運輸車、牽引式半掛車和全掛車等。因此，電瓶車當然是機動車。我們希望采用新的電動汽車國家標準，該標準將于2010年1月1日起實施。該標準將“重量超過40公斤，時速超過20公里的電動自行車，稱為輕型電動摩托車”或電動摩托車，歸入機動車范疇。”根據中華人民共和國國家標準《電動自行車通用技術條件》（gb17761-1999）《技術要求》第5.1.1條：“電動自行車最高車速不得超過20km/h”。第5.1.2條規定：“整車質量（重量）不得超過40kg”。第5.1.3條規定：“踏板行駛能力，電動自行車必須具有良好的踏板騎行功能，30分鐘的踏板行駛距離不得少于7公里。” 《技術要求》規定最高車速是強制性條款，也是電動自行車檢驗的否決項。機動車與非機動車的主要區別在于行駛方式、最高車速和空車質量。機動車，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，供乘客或者運輸貨物，進行專項工程作業的輪式車輛。屬于。根據國家有關機動車安全檢驗標準，機動車種類可分為以下幾類： *大型車輛：是指總質量大于4500公斤，或車長大于4500公斤的各類車輛。或等于6米，或乘車人數大于或等于20人。 *小型汽車：是指總質量4500公斤以下（含4500公斤）、車長6米以下、載客量20人以下的汽車。 * 專用車：指具有特殊設備和特殊用途的車輛，包括清掃車、儀表車、郵政車、汽車吊車等。 *特種車：是指具有特殊用途的應急車輛，包括消防車、救護車、工程車、急救車、警車、交通事故調查車等。 *有軌電車：是指由電動機驅動、裝有集電器的車輛桿子，在跑道上奔跑。 * 無軌電車： 是指由電動機驅動，裝有集電桿，并裝有輪胎或車輪的車輛。 * 電瓶車： 是指由電動機驅動并由電池提供動力的車輛。 * 三輪摩托車：指三輪總質量在750公斤以下的機動車。摩托車也屬于機動車*兩輪摩托車： 指發動機氣缸工作容積大于或等于50毫升，最高設計車速超過50公里/小時的兩輪機動車。 * 輕便摩托車： 是指發動機氣缸工作容積小于或等于50 毫升，供1 人乘坐，最高設計車速不超過50 公里/小時的兩輪機動車輛。 *四輪農用運輸車： 功率不大于28千瓦、載重不大于1500千克、最高設計車速小于等于50公里/小時的四輪機動車輛。 * 三輪農用運輸車： 功率不大于9千瓦、載重不大于500千克、最高設計車速小于等于40公里/小時的三輪機動車。 *大方向盤拖拉機：是指發動機功率大于或等于14.7千瓦（20馬力）的方向盤拖拉機。 * 小型方向盤拖拉機： 指發動機功率小于14.7 千瓦的方向盤拖拉機。 * 手扶拖拉機： 是指由車把操縱的輪式拖拉機。 * 輪式自行式特種機械： 是指設計速度在10公里/小時以上，裝有充氣輪胎，能夠自行上路行駛的特種機械。 * 全掛車：是指自身沒有動力，獨立裝載，由其他車輛牽引的車輛。 * 半掛車：是指本身沒有動力，由主車共同承載，由主車行駛的車輛。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《中華人民共和國道路交通安全法實施細則》，機動車的動力來自于機械傳動。因此，電瓶車不屬于機動車。電瓶車不是機動車。

機動車是由動力裝置驅動或牽引，在道路上行駛，用于載客或（和）運輸貨物或進行特種作業的輪式車輛，包括汽車和汽車列車、摩托車和輕便摩托車、牽引車等運輸車，有輪子的特種機械車輛和掛車等