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    奧拓的三缸發(fā)動機壽命,奧拓的三缸發(fā)動機壽命多久

    2023-06-26 15:18:59 作者:蔡金盛
    奧拓查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機的使用壽命為30萬公里。奧拓三缸發(fā)動機的擴展內容。奧拓三缸發(fā)動機型號及相關數據。最大扭矩為92牛米,整車燃料模式為汽油。

    能夠正常行駛30萬公里是沒有問題的,但是這個前提需要對發(fā)動機進行適當的保養(yǎng)。雖然很多人對三缸發(fā)動機抱有偏見,但很多微型車都采用了三缸發(fā)動機,在市場上的口碑還不錯。奧拓三缸發(fā)動機型號及相關數據發(fā)動機型號K10B1為三缸。

    鈴木奧拓不算,只要正確使用,正確保養(yǎng),鈴木奧拓的三缸發(fā)動機和車用30萬公里是沒有問題的,所以用10萬公里也不算太老。

    從理論上講,三缸發(fā)動機汽車的使用壽命比四缸發(fā)動機汽車的使用壽命短。由于三缸發(fā)動機的曲軸和連桿、活塞部件不能真正達到扭矩平衡,會造成固定曲軸的軸瓦加速磨損。四缸發(fā)動機的理論壽命相對較低。

    目前,國內微型車發(fā)動機按氣缸數分類有兩種。一種是大發(fā)系列產品進口的發(fā)動機,如以天津夏利查成交價|參配|優(yōu)惠政策)華利為代表的三缸發(fā)動機,一種是鈴木系列產品進口的四缸發(fā)動機,如長安奧拓等,兩款發(fā)動機各有千秋的優(yōu)點和缺點。一般來說,四缸機的平衡性和穩(wěn)定性要好于三缸機。

    好111奧拓采用10升自然吸氣三缸發(fā)動機,沒有頓挫感,手動換擋更平順有保證。

    如果使用和保養(yǎng)得當,奧拓的發(fā)動機可以跑30萬公里沒有問題。奧拓采用10升自然吸氣三缸發(fā)動機。而1470mm奧拓的10升自然吸氣三缸發(fā)動機是最大的。

    但在消費者眼中,三缸發(fā)動機并不是什么新技術,甚至給人的印象是“重量差”、“容易抖動”。事實上,這種固有印象來自于90 年代的夏洛特等模特。使用了三缸發(fā)動機。由于當時只有基本的交通需求,再加上成本限制,所以采用了三缸發(fā)動機。

    新奧拓的引擎非常好。奧拓搭載3缸自然吸氣發(fā)動機,匹配4速手動變速箱,最高時速120Kmh,0100加速時間37s,百公里經濟油耗4l100Km,最大功率kW27,最大功率轉速5500,最大扭矩Nm61,最大扭矩轉速rpm。

    三缸發(fā)動機運轉時雖然三缸發(fā)動機內部相互作用力剛好平衡,但扭矩不平衡,就會導致三缸發(fā)動機兩端上下波動,就像拉鋸一樣。簡單來說就是發(fā)動機抖動,不僅如此,早期的三缸發(fā)動機不僅抖動,低速怠速時也會抖動。

    而且新奧拓的發(fā)動機是三缸的,低速和起步比起四缸的新樂馳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)略遜一籌,低速的靈活性也較弱。從這些數據來看,新樂馳動力更強,而新奧拓油耗更低,奧拓犧牲了動力性能。

    但即便是低油耗、低入門價格,也無法消除消費者對三缸“抖音”的抵觸心理。嘈雜,所以給人的印象是廉價的三缸發(fā)動機在晃動,當時沒有。

    氣缸數不代表使用年限。也就是說,只要保養(yǎng)得好,它可以像12缸的奔馳一樣開十幾年,當然也可以用在高速上。

    長安鈴木新奧拓的發(fā)動機是代號為K10B1的10L自然吸氣發(fā)動機。發(fā)動機缸體為直列三缸發(fā)動機,最大馬力71匹,最大功率52kw,最大扭矩92牛米。 50L100km,大功率低油耗也是新奧拓的亮點之一。

    Alto 的全面更換還包括更換更新的發(fā)動機。鈴木的最新車型K10B是搭載在新款Alto上的10排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發(fā)動機。試駕的是一款匹配4AT變速箱的車型,我們在很多鈴木車型上都看到過愛信這款變速箱。

    奇數缸發(fā)動機是一個非常小的選擇。大眾奧迪沃爾沃都只是小范圍使用過五缸發(fā)動機。之前的三缸發(fā)動機一直都是用在價格相對便宜的小型車上,比如早期的夏利、奧拓Alto以及現在的。

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