奔奔車價(jià)格自動(dòng)擋

奔奔E-Star（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款微型電動(dòng)車，自上市以來就以極高的性價(jià)比贏得了消費(fèi)者的青睞。當(dāng)時(shí)5萬元左右的純電動(dòng)車確實(shí)非常親民，而奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E-Star也憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲得了成功。然而，去年7月，官方暫停了奔奔E-Star車型的接單。如今半年過去了，我們靜待2023款奔奔E-Star的正式上市。新車提供5款車型可供選擇，指導(dǎo)價(jià)為789-8.49萬元。作為年度改款車型，新車變化不大。外觀和內(nèi)飾都延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上有所改變。而且價(jià)格比之前的版本貴了很多，所以這也引起了很多網(wǎng)友的吐槽，說停產(chǎn)是為了更好的漲價(jià)。

外觀方面，與老款保持一致。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，同樣點(diǎn)綴菱形線條。新車的LED大燈采用了三角形設(shè)計(jì)，盛宴版還配備了LED日間行車燈。前圍左右兩側(cè)飾有黃色裝飾條，前唇處裝有熏黑進(jìn)氣口，用于電機(jī)通風(fēng)散熱。

車側(cè)頂線向下延伸至尾部，車身部分采用了一些凹陷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型飽滿。尺寸方面，奔奔E-Star的長(zhǎng)寬高分別為3770*1650*1570mm，軸距為2410mm。相比他的弟弟長(zhǎng)安糯米，這個(gè)尺寸數(shù)據(jù)在微型電動(dòng)車上還是有一定優(yōu)勢(shì)的；尾部繼續(xù)沿用圓形尾燈組，后壁底部加入熏黑裝飾件。此外，車尾整體造型棱角分明，搭配熏黑裝飾件，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，新車全系標(biāo)配10.25英寸雙屏，還是很搶眼的。其中頂配車型支持GPS在線導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制等功能。駕駛艙采用觸摸式多媒體控制按鈕、氣動(dòng)可調(diào)控制按鈕和旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，使用更方便。方向盤采用皮質(zhì)包裹，但只支持上下調(diào)節(jié)。車內(nèi)大量使用塑料材質(zhì)，布座椅不舒服。畢竟，價(jià)格在這里。不過后排座椅可以按比例放倒，還是提供了不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，新車搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率55kW，最大扭矩170Nm。新車提供三種電池組（31.86kWh、30.95kWh、31.18kWh），CLTC純電續(xù)航里程分別為301km和310km。

寫在最后：

與老款相比，新款奔奔E星的外觀和內(nèi)飾變化不大，漲價(jià)會(huì)降低其性價(jià)比。與Leaprun T03和Geometry E相比，缺少揚(yáng)聲器和輔助駕駛在智能配置方面意義不大。不過后排座椅支持比例調(diào)節(jié)，這是它的優(yōu)勢(shì)所在。對(duì)于很多消費(fèi)者來說，買一輛迷你純電動(dòng)車只是一種代步工具，他們關(guān)心的是空間和續(xù)航。全新奔奔E-Star是一款常規(guī)的微型純電動(dòng)車，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。但是現(xiàn)在迷你純電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，大家都在努力。最終能取得怎樣的成績(jī)，還需要時(shí)間去檢驗(yàn)。