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    惠州江鈴汽車 特順最高讓8000元 現車充足

    2023-06-21 15:42:06 作者:問答叫獸

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    2022款 2.8T 工程車 三排6-9座21.18萬↓0.80萬20.38萬
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    2022款 2.8T 工程車 四排10-12座21.68萬↓0.80萬20.88萬
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    2021款 2.8T 空間王普通款短軸中高頂3座柴油 國VI JX49310.88萬↓0.60萬10.28萬
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    2021款 2.8T 空間王金牛款短軸中高頂3座柴油 國VI JX49310.88萬↓0.60萬10.28萬
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    2021款 2.8T 空間王金牛款短軸中高頂6座柴油 國VI JX49311.28萬↓0.80萬10.48萬
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    2021款 2.8T 空間王普通款長軸中高頂3座(后單胎)柴油 國VI JX49313.08萬↓0.80萬12.28萬
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    2021款 2.8T 空間王金牛款長軸中高頂3座(后單胎)柴油 國VI JX49313.08萬↓0.80萬12.28萬
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    2021款 2.8T 空間王普通款長軸中高頂6座(后單胎-踏)柴油 國VI JX49313.13萬↓0.80萬12.33萬
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    2021款 2.8T 空間王金牛款長軸中高頂6座(后單胎-踏)柴油 國VI JX49313.13萬↓0.80萬12.33萬
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    2021款 2.8T 空間王普通款長軸中高頂3座(后雙胎)柴油 國VI JX49313.38萬↓0.80萬12.58萬
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    2021款 2.8T 空間王金牛款長軸中高頂3座(后雙胎)柴油 國VI JX49313.38萬↓0.80萬12.58萬
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    2021款 2.8T 空間王普通款長軸中高頂6座(后雙胎-踏)柴油 國VI JX49313.43萬↓0.80萬12.63萬
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    2021款 2.8T 空間王金牛款長軸中高頂6座(后雙胎-踏)柴油 國VI JX49313.43萬↓0.80萬12.63萬
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    2020款 2.8T商務型長軸中頂9座 國V JX49312.28萬↓0.80萬11.48萬
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    2020款 2.8T商務型長軸中頂9座 國VI JX49313.28萬↓0.80萬12.48萬
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    2019款 2.8T 商運型短軸中頂3座 國VI JX49310.58萬↓0.60萬9.98萬
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    2019款 2.8T 商運型短軸低頂6座 國VI JX49310.58萬↓0.80萬9.78萬
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    2019款 2.8T 商運型短軸中頂6座 國VI JX49310.98萬↓0.80萬10.18萬
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    2019款 2.8T 商運型短軸中頂7座 國VI JX49311.08萬↓0.80萬10.28萬
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    2019款 2.8T 商運型智動擋短軸中頂6座 國VI JX49311.33萬↓0.80萬10.53萬
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    2019款 2.8T 商運型長軸中頂6座 國VI JX49312.78萬↓0.80萬11.98萬
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    2019款 2.8T 商運型長軸中頂3座 國VI JX49312.78萬↓0.80萬11.98萬
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    2019款 2.8T 商務型短軸中頂8座 國VI JX49312.92萬↓0.80萬12.12萬
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    2019款 2.8T 商運型長軸中頂8座 國VI JX49312.98萬↓0.80萬12.18萬
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    2019款 2.8T 商運型智動擋長軸中頂6座 國VI JX49313.13萬↓0.80萬12.33萬
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    2019款 2.8T 商運型長軸高頂6座 國VI JX49313.18萬↓0.80萬12.38萬
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    2019款 2.8T 商務型長軸中頂15座 國VI JX49313.58萬↓0.80萬12.78萬
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    2019款 2.8T 商務型智動擋長軸中頂15座 國VI JX49313.90萬↓0.80萬13.10萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

    特順的前臉采用簡約的造型設計,大燈彰顯了素雅的氣質,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

    特順的長寬高是5696/1972/2240mm,軸距為3570mm,車側采用修長的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

    特順的內飾素雅十足,雖不華麗,但十分耐看。

    特順在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Roya.C說道:“總體來說,這輛車的性價比比同級別的車型要高很多,這也是為什么我覺得這輛車是物有所值的原因。”

    網友@143353730說道:“我的車是加長版的,空間很大,個子不高的人甚至可以直接坐在車里,長途旅行的話,視野開闊,空間大,乘坐起來也很舒服。而且除了乘坐空間之外,后面還可以放很多東西,非常適合各種交通工具。”

    網友@fsdfsd1233說道:“動力比較平穩的感覺,沒有頓挫感,超車不費力。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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