福特福克斯如何？運動型兩廂車，各方面表現較為均衡

相信大家都知道，福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）是前幾年非常火的一款車，尤其是兩廂版，非常受年輕人的喜愛。車市更新換代不斷，福克斯卻沒有以前那么受歡迎了。相信很多網友也很想知道，分眾呢？

福克斯2022 兩廂EcoBoost 180 自動ST 線

那我就給大家來個福克斯的試駕測評，看看這款運動兩廂到底怎么樣，之前為什么不火。試駕評測版為福克斯2022兩廂EcoBoost 180自動ST Line。

福克斯2022 兩廂EcoBoost 180 自動ST 線

首先我們來看看福克斯的外觀。整體給人的感覺確實非常年輕運動，也比較符合年輕人的審美。

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前臉采用了分段式格柵設計，網狀格柵經過亮黑處理后也很有質感。配合兩側凌厲的前大燈，能夠營造出不錯的視覺效果。

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車身設計也非常運動。腰線直接交叉到車身后部，底部勾勒出的線條顯得十分運動。福克斯車身尺寸長寬高分別為4404/1824/1453mm，軸距為2705mm。尺寸方面，在同級別車型中屬于中等偏上。

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底輪也很有運動感，辨識度很高。前后輪胎尺寸為235/40 R18。

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尾部設計比較簡潔，兩側的尾燈也非常大氣，底部包圍面積也很大，不過在小亮個人看來，如果底部包圍使用一些鍍鉻元素，會更有質感。總的來說，福克斯的外觀確實比較主流。

相比運動外觀，福克斯的內飾設計更經典，沒有什么讓人眼前一亮的地方，但整體表現確實很有質感和主流，功能區布局也很合理，大大提高了整體的實用性。中控配備了一塊12.3英寸的中控屏，8英寸的液晶儀表顯示也符合當下的主流。

配置方面，福克斯比較中庸。輔助控制配置有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停技術等功能。主動安全配置方面，它還有車道偏離預警、前向碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標志識別等功能，在整體配置上適度配置。

空間表現非常好。根據小亮的乘坐經驗，正常的坐姿是坐在后排。雙腿和頭部的空間都很充裕，座椅包裹性很好。整體感覺比較寬敞舒適。騎行體驗。

聚焦力對我來說也更直觀。搭載1.5T發動機，匹配6速手自一體變速箱。這套動力最大可以達到177馬力，最大扭矩243Nm。它的動力參數也達到了。這個水平值得表現。

根據試駕的經驗，啟動功率比較適中。速度到了30后，加速非常有爆發力，可以明顯感覺到推背感。同時，福克斯還配備了標準舒適、運動和ECO三種駕駛模式，當我將駕駛模式切換到運動時，整體的動力提升也很明顯。

寫在最后那么福克斯呢？從整體的表現來看，個人認為它在各方面的表現確實是比較均衡的，也有自己的特點，為什么沒有以前那么火了呢？我個人認為主要是因為現在競爭激烈。福克斯的對標車型主要有高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、思域（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）。