【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 無(wú)錫優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從江陰海雪雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

江陰海雪雪佛蘭本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。

開(kāi)拓者的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距為2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

開(kāi)拓者采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“油耗的話比工信部的要高一點(diǎn)，但是還可以接受”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“開(kāi)拓者的方向盤(pán)并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)身太大而變得輕盈，而是為了讓駕駛員更好的操控，讓方向盤(pán)失去了方向感，駕駛起來(lái)，開(kāi)拓者的方向盤(pán)很輕，速度也很快！我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，天氣還不算太熱，可以提前預(yù)熱，非常方便！孩子們也特別喜歡這個(gè)功能！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“油耗量控制的并不是特別的理想，目前它的油耗量穩(wěn)定在了10.3升每百公里，我個(gè)人認(rèn)為目前這個(gè)油耗量還是稍微有些高的，我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候認(rèn)為車(chē)子的油耗量如果能夠控制在9左右的話就是比較優(yōu)秀的了，不過(guò)考慮到車(chē)子也是最近才提到手的所以車(chē)子的油耗量稍微高一些還是能夠理解的，畢竟車(chē)子目前跟我也是處于磨合期。等再過(guò)上三四個(gè)星期等我能夠完全熟悉這臺(tái)車(chē)子了的話，感覺(jué)車(chē)子的油耗量應(yīng)該多多少少能夠再稍微往下降一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）