十萬左右的大眾suv哪款好
今年8月23日,探岳迎來中期改款。新車從外觀到內飾再到配置都進行了進一步的升級調整。那么,中期政權更迭后的岳是否值得探討?今天我們就來聊聊這個話題。
外觀升級,符合年輕人的審美。
全新探越最明顯的變化就是采用了大眾最新的家族化設計語言。新車進氣格柵飾以全新X元素。搭配R-Line運動風格套件,整車看起來更加時尚動感,更加符合年輕人的審美。
同時,新車還對前大燈設計進行了升級,加入了貫穿式燈條、霧燈、發光車標;到前面;整車尾燈也由分體式改為貫穿式,并加入了X元素。與老款車相比,科技感有了明顯的提升。
至于車身造型,新款沒有變化,依舊延續了老款的輪廓。車身尺寸也與老款保持一致,長寬高分別為4593x1860x1665mm,軸距為2731mm。
數字座艙創造更好的出行體驗
在人們的印象中,大眾的內飾往往中規中矩,沒有亮點,有時甚至有些沉悶。然而,在新的月球車中,這種刻板印象并不成立。
首先,在原有內飾布局的基礎上,全新探岳進行了數字化升級。全新的10.25英寸全液晶儀表和更大的12英寸懸浮式中控屏,瞬間提升座艙科技氛圍。同時,新車還配備了全新的三幅式多功能方向盤和菱形座椅。此外,儀表盤流星雨透光裝飾板、30色氛圍燈、大量軟性材質包裹雙線縫線,營造出更高級的座艙氛圍。
配置方面,全新途岳(查成交價|參配|優惠政策)全系標配最新的車機交互系統,還有方向盤加熱、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、三區空調、電動座椅等多種實用配置和感應尾門。同時,部分車型還提供座椅加熱/通風、手機無線充電、360全景影像、哈曼卡頓音響等配置,能夠很好地滿足用戶的智能舒適需求。
此外,新車還配備了IQ。 Drive智能駕駛管家集成了出行輔助一鍵全速駕駛輔助、ACC 3.0高級自適應巡航、車道保持、交通標志識別等L2級駕駛輔助功能,可充分保障用戶的出行安全。
成熟可靠的“韋德”駕駛體驗
駕駛水平方面,全新探界悅的表現最不讓人擔心。新車依舊提供熟悉的EA211 1.4T發動機和EA888 2.0T發動機,傳動部分匹配7速濕式雙離合變速箱。兩種動力總成都被大眾使用多年,現在已經相當成熟可靠。
其中,1.4T發動機最大功率110kW,最大扭矩250Nm。排量雖小,但在大眾的優化調校下,動力并沒有大幅降低,油耗低至7.08L/100km,足以滿足用戶日常通勤的經濟需求。 2.0T發動機有:標準功率和高功率兩個版本。標配動力發動機,最大功率137kW,最大扭矩320Nm,動力性能和燃油經濟性優異。高功率發動機最大功率162kW,最大扭矩350Nm,能夠帶來更加迅猛強勁的動力體驗。
底盤方面,全新發現悅依舊采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結構,搭配德系車扎實的底盤調校,為用戶提供極富“德味”的卓越駕乘體驗。此外,除了兩驅車型,新款探岳還提供了四驅版本。其智能四驅系統配備雪地、公路、越野、越野四種主動控制駕駛模式,使車輛從容應對各種復雜路況,駕乘更從容。
編輯摘要
總的來說,在售價在20萬到25萬左右的中型合資SUV中,新探岳是一款顏值高、配置豐富的比較均衡的產品。它的時空、動力、油耗也能滿足大部分人。日常通勤需要,現在碼頭現金優惠3萬-4萬左右,裸車不到20萬。如果你看重駕駛感受和實用性,對智能科技和車載娛樂沒有那么高的要求,新悅悅(查成交價|參配|優惠政策)途樂(查成交價|參配|優惠政策)很不錯。推薦選擇。當然,他也有一個非常明顯的缺點,那就是粒子陷阱的問題。雖然此前大眾對其進行了優化,但堵塞問題并未根除,用戶在日常保養中仍需多加注意。
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