海外新車|2022款斯柯達Fabia即將登陸澳大利亞

2022 款斯柯達法比亞即將登陸澳大利亞。斯柯達通過新平臺、更高的車身和一系列新技術徹底改造了城市掀背車。貨車車身也將在未來兩年內發布。形狀。

我們可以看到第四代斯柯達大眾款飛比亞采用了我們全新的MQB-A0平臺。和我們的Polo、斯柯達KAMIQ（查成交價|參配|優惠政策）和斯柯達SCALA（查成交價|參配|優惠政策）一樣，配備了一系列高科技配置和主動安全配置。

結構的變化產生了明顯的變化。新車型長4107mm，寬1780mm，高1460mm，軸距為2564mm。總長度比第三代Fabia長110mm，寬48mm，低7mm，輪距長94mm。

新車后備箱內部空間

后排座椅就位后升至380 升，比第三代增加50 升。而當第二排折疊起來時，可以舉升至1190升。不過txt車身的凈重相比上一代車型并沒有繼續上漲，約為1100kg。

此次重卡的車身樣式將由消費者自主選擇，這也預示著新一代車型或將回歸，本土化將繼續進行。

新網站看到了整個汽車造型的演變，靈感來自SCALA、Octavia 和其他最近的斯柯達車型，與上一代車輛相比，造型更具特色。

在前面，細長的雙LED 大燈兩側是精心雕刻的斯柯達格柵，下方是包含霧燈的寬闊進氣口。

車身兩側有銳利的折痕，一直延伸到車尾，細長的C型LED后尾燈和時尚的運動型車頂擾流板。

車輪直徑約為14 至18 英尺，加寬的底板、凸起的車輪設計、活動的前格柵板條和后擾流板上方都有助于將風阻降低至0.28Cd。

在內部，該品牌的近期技術包括位于駕駛員眼前的10.25 英寸數字儀表板，以及安裝在旗艦車型上的儀表板頂部的9.2 英寸信息娛樂觸摸屏。斯柯達最新的軟件，其無線網絡iPhoneCarPlay和Android Auto、手勢操作和衛星導航系統。

入門級和常規規格的汽車配備6.5 英寸和8 英寸的中央屏幕，以及由3.5 英寸數字顯示器分隔的模擬儀表盤。提供的其他功能包括無線智能手機充電、環境LED 照明、雙區氣候控制、加熱方向盤、七揚聲器系統和五個USB-C 端口。

方向盤方面，斯柯達法比亞提供了兩幅式和三幅式兩種設計供消費者選擇。在自動檔車上，不同于新明銳（查成交價|參配|優惠政策）配置的遙控換擋裝置。它是位于前排乘客中間的傳統選檔器。

此外，斯柯達還贈送了不少于43個具有代表性、“簡約又靈動”的好用配件，包括后視鏡上的USB-C接口，可用于安裝車內儀表盤和刷卡機，以及可承重3.5kg 包架底部有口袋，可拆卸杯架，前排座椅靠背設有智能手機儲物袋。

歐洲的客戶可以選擇帶或不帶渦輪增壓器的節油型三缸和四缸汽油發動機。預計進入澳洲的是1.0升渦輪增壓三缸汽油機，有70kW/175Nm和81kW/200Nm兩種選擇。

70kw的車型只配了五速手自一體變速箱，可以在10.6秒內完成百公里的最后沖刺。它聲稱每百公里僅消耗5.1升汽油和柴油。 81kw 版本提供六速手動或七速雙離合自動變速器選擇。后者從靜止到百公里僅需9.5秒，同時百公里油耗約5.5。升汽油和柴油。手動變速箱的效率更高，油耗為每輛5.0升。

1.5升渦輪增壓四缸發動機，可產生110kw/250Nm的功率，屬于國外系列頂級產品的配置，能夠在7.9秒內完成每小時100公里的最后沖刺。預算不足的歐洲客戶可選擇48kw/95Nm或59kw/95Nm的1.0升自吸三缸汽油機版。

安全方面，新車擁有一系列主動駕駛輔助技術可供選擇，其中不少是品牌的新技術應用，包括帶行人檢測的獨立緊急泊車、泊車和駕駛功能的自動巡航控制、駕駛員專注等。力檢測、遠距離盲點監測、后方交通報警、紅綠燈識別和自動泊車功能。

自動巡航控制、車道保持輔助和車道集中輔助系統緊密結合，實現我們輔助系統的自動化，使法比亞在高速公路上以最高210公里/小時的速度在其車道上加速、制動和集中。

斯柯達法比亞在車內配備了九個安全氣囊，包括駕駛員膝部和后方。不幸的是，Fabia 沒有中央安全氣囊，這可能會阻止它獲得五星級的ANCAP 安全評分。

2022 款斯柯達Fabia 掀背車將于2021 年晚些時候在歐洲上市銷售。雖然澳大利亞市場的生產日期尚未確定，但斯柯達的當地子公司預計首批產品將于2022 年第一季度晚些時候抵達當地，官方消息可能在3 月推出。喜歡這款新車的朋友可以多多關注一下。