自動擋紅燈掛n檔傷車嗎

其實，在等紅燈的時候頻繁切換D和N檔是不會傷車的。等紅燈時頻繁切換D和N檔會傷車的說法完全是空穴來風。在D檔和N檔之間切換會傷車，因為頻繁換檔會磨損變速箱。事實上，我們在等待；那么這個說法正確嗎？現在的汽車主要有兩種，一種是手動擋，一種是自動擋。十年前，汽車市場以手動擋汽車為主。車主在停車時，總是習慣使用N檔手剎，尤其是等紅綠燈的時候。這已經成為一種習慣，但現在自動檔汽車已成為每個人；汽車上常見的自動變速器有三種，即雙離合變速器和AT變速器。變速箱，cvt變速箱，這三種變速箱的工作原理不同，結構也不同；自動檔汽車在等紅燈時，檔位不合理不僅傷車，還容易造成交通事故自動換檔等紅燈的正確方法是“N檔+手剎” .這種情況不會傷車，所以掛N檔切斷了發動機和變速箱之間的動力傳遞，拉手剎是為了防止車子打滑；因為，好吧，是空檔副，變速箱沒有損壞，但是掛n擋必須是平路，否則很容易導致車子打滑，造成事故。因此，如果等紅燈掛入N檔，一定要拉起；如果手剎等待時間比較長，最好掛入P駐車檔；所以如果是自動擋的車需要長時間等待，最好掛N檔，以免變速箱溫度過高，如果是短時間等待，比如小于30秒，我覺得可以把變速箱掛在D檔，因為短時間內溫度不會太高，掛在D檔也可以降低變速箱；有些人習慣開手動擋的車等等，而自動擋的車就完全不一樣了。如果頻繁地從N檔換到D檔，自動變速器變速箱之間的電磁閥的工作負荷就會增加，從而減少因過度拉緊而造成的換擋。當盒子的使用壽命等待紅燈時。

自動擋車型在等待紅綠燈短時間停車時，其使用的檔位無非就是三個檔位：掛D檔踩剎車，掛N檔檔拉手剎，直接掛P檔。那么這三個操作中哪一個都不是呢？傷車省油？我們不妨從自動變速器的結構原理來分析一下這些操作方式的優缺點。 1.掛上D檔踩一下；自動檔汽車則完全不同。如果頻繁地從N檔切換到D檔，自動變速器變速箱之間電磁閥的工作量會增加，會因過度疲勞而降低變速箱的使用壽命。紅燈掛D；自動擋的車停的時候，掛N檔是不會傷車的。 N檔雖然不傷車，但剎車不徹底，掛空擋有打滑的風險，所以停車時最好掛P檔。下面介紹自動泊車的方法和汽車檔位。自動泊車的方法是先踩腳剎將車停下，然后從D檔換檔；如果在紅燈前的路口堵車，掛N檔，對變速箱的影響不好，因為N檔相當于手動檔的空檔。等紅綠燈時掛N檔；這樣做的目的是為了防止追尾事故。如果您的汽車處于空檔，則不會損壞。變速箱里面的檔位，如果掛在P檔，很容易造成變速箱的齒輪損壞，所以自動擋的車在等紅綠燈的時候掛N檔最合適搭載第二款自動變速器車型。

自動換檔等紅綠燈，長期掛N檔，問題不大，對變速箱無害，主要原因是掛N檔時踩剎車或拉手剎；比如10秒左右的短暫紅燈，為了能夠將影響降到最低，在短暫的停車過程中沒有必要換到N檔，直接掛上D檔，踩下剎車即可。它會造成損壞，甚至損壞整個變速器。如果是因為這個；其實，自動擋的車沒有必要一直掛在N檔。等紅燈的時候掛D檔踩剎車，完全沒問題。是的，很多司機都有一個觀念，就是停車的時候一定要掛N檔。這個概念其實是錯誤的。掛D檔踩剎車不會對車造成傷害；如果此時車輛掛在P檔，并且被追尾，那么極有可能造成變速箱的損壞。綜上所述，自動檔車等紅燈時最好掛N擋，但如果紅綠燈還剩十多秒，就沒有必要了。掛D檔踩剎車就好了。