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    摩托車發(fā)動機(jī)無力是什么原固 摩托車發(fā)動機(jī)無力是什么原因

    2023-06-19 15:52:33 作者:蔡金盛
    一摩托車無力的原因

    1發(fā)動機(jī)功率不足和加速不足的原因發(fā)動機(jī)功率不足或動力性能下降,在汽車上表現(xiàn)為加速性能差、爬坡能力差。摩托車起步困難,爬坡能力差;突然加大油門,汽車反應(yīng)遲鈍,行駛中很難在規(guī)定時間內(nèi)達(dá)到最高車速,或根本達(dá)不到最高車速。這主要是摩托車加速無力造成的故障。

    2、影響摩托車動力和加速性能的主要原因有油路、高壓點(diǎn)火電路、機(jī)械和人為因素。油路原因是稀混合氣太稀,導(dǎo)致活塞著火爆炸后推力不足,延長燃燒時間,造成發(fā)動機(jī)過熱等故障。

    3、判斷供油不良原因時,運(yùn)轉(zhuǎn)時加速不良。用手轉(zhuǎn)動阻尼器或油泵時,加速度會提高,不加濃混合氣時,加速度會變?nèi)酢_@時,我們可以說摩托車靠燃油了。狀態(tài)。

    4、出油不暢的原因有很多,歸納起來有以下幾點(diǎn):(1)化油器原因:主油針調(diào)整過低;油位調(diào)整過低;主計量孔部分堵塞;未安裝過濾器;油箱燃油開關(guān)供油不暢。

    5、(2)二沖程發(fā)動機(jī)密封不良;發(fā)動機(jī)一側(cè)曲軸油封失效漏氣;曲軸箱結(jié)合面漏氣;曲軸箱與氣缸結(jié)合面漏氣或活塞裝配方向錯誤。

    6、(3)二沖程發(fā)動機(jī)簧片閥原因:簧片閥損壞;旋轉(zhuǎn)閥反轉(zhuǎn),導(dǎo)致化油器反噴。 2、混合氣過濃導(dǎo)致摩托車低速加速無力。

    7、由于混合氣太濃,在著火爆炸時會出現(xiàn)氧氣不足,造成混合氣燃燒不完全,造成動力下降,經(jīng)濟(jì)性差,容易積碳大量產(chǎn)生堵塞排氣裝置,加重?zé)o力加速現(xiàn)象。

    8、在分析判斷中,發(fā)現(xiàn)火花塞易浸油,表面有炭黑沉積,運(yùn)行時消聲器排氣不正常,有爆音。而且油耗過大,但輕微的富油對高速行駛影響不大,運(yùn)轉(zhuǎn)中關(guān)閉風(fēng)門會加重故障現(xiàn)象。

    9、富油的原因很多,主要有以下幾個方面: (1)空氣濾清器堵塞;化油器平面過高;化油器浮子室溢出;濃縮系統(tǒng)的重置不好;化油器主風(fēng)量孔堵塞。

    10. (2)燃油質(zhì)量不好,汽油標(biāo)示錯誤,可能引起爆燃;汽油存放時間長了,會分解,熱值下降;機(jī)油中的水分會使發(fā)動機(jī)工作不連續(xù)而出現(xiàn)爆破現(xiàn)象,而且汽油中還有其他成分。

    11、電路原因。 1、高壓火花不良、高壓斷電:由于點(diǎn)火系統(tǒng)高低壓元件和線路故障,跳火可能不連續(xù),造成發(fā)動機(jī)間歇性工作,使加速無力;使發(fā)動機(jī)工作不良。

    12、高壓火花失效的主要原因有:火花塞工作不良或間隙不正確;高壓線和高壓帽漏電;高壓線圈漏電和內(nèi)部受潮;點(diǎn)火器故障;充電線圈和觸發(fā)線圈工作不明鉑間隙和工作不良;電容器損壞和接地不良;低壓點(diǎn)火電路接觸不良;磁電機(jī)轉(zhuǎn)子清掃;觸發(fā)線圈表面吸附大量磁粉。

    13.2.點(diǎn)火時間過早。點(diǎn)火時間過早會產(chǎn)生高壓火花,給上升和壓縮的活塞帶來很大的阻力。不僅會影響加速性能,還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、怠速不佳和加速爆震。

    14、過早打火的主要原因有:鉑間隙過大;配電盤調(diào)整不當(dāng);磁電機(jī)轉(zhuǎn)子滾動鍵。 3、點(diǎn)火時間過晚。點(diǎn)火時間過晚,因?yàn)辄c(diǎn)火時間錯過了最佳爆發(fā)時刻,火焰在氣缸內(nèi)停留時間較長,不僅直接影響加速性能,還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,排氣管爆裂、聲音沉悶等現(xiàn)象。

    15、點(diǎn)火時間晚的主要原因有:鉑間隙太小;配電盤調(diào)整不當(dāng);預(yù)點(diǎn)火裝置工作不正常;機(jī)械原因1、車體運(yùn)行部分運(yùn)行慣性差。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火,發(fā)動機(jī)切換到空檔時,推動摩托車的阻力非常大。摩托車在行駛過程中會消耗大量的動力,難免會出現(xiàn)加速無力的情況。

    16、行走部分慣性不好的主要原因有:胎壓不足;前后制動裝置復(fù)位不良;前后輪不再在同一條直線上;軸承備用蓋);傳動鏈條或皮帶太緊。

    17.2.其他機(jī)械原因(1)氣缸壓縮不良。氣缸在工作時,壓力泄漏直接導(dǎo)致吸氣能力減弱,使吸氣氣缸內(nèi)的混合氣體過稀,也會造成氣缸在壓縮沖程和爆炸沖程時漏氣,降低工作壓力和造成加速無力。

    18、氣缸壓縮不良的主要原因是:活塞、活塞環(huán)與氣缸磨損嚴(yán)重,間隙過大產(chǎn)生拉痕;氣缸蓋泄漏;閥門泄漏;火花塞安裝孔漏氣。

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