維修檔案——空調壓縮機故障更換離合器
用空調降溫。
我在路上的車里,
天氣很熱。
車友群里一位車主是這樣向大家吐槽的。剛從冷氣中醒來的小編只能默默的為他祈禱。
一大早,麥瑞寶的老板就興致勃勃地開車去上班了。困在廣州市中心,他突然發現汽車空調不制冷了。當他重新啟動空調時,自然風還在吹。他只能頂著熱風,開車去汽車修理廠修理。
汽修師傅告訴車主:空調出不了冷風,故障出在空調壓縮機上。
汽車的空調壓縮機與發動機相連,發動機通過傳動帶帶動空調壓縮機工作。
那么問題來了,發動機一直帶動著空調壓縮機工作,我們平時是怎么開關空調的呢?
實際上,發動機驅動的只是壓縮機的離合器。如果離合器的電磁線圈通電,離合器將被鎖止。這時發動機會帶動壓縮機工作,我們就可以享受冷風了。如果電磁線圈不通電,離合器就會松開,發動機只會帶動離合器空轉。
汽車修理工拆下空調壓縮機并分離離合器。
通過檢查離合器中的電磁線圈,發現有裂紋,電磁線圈被燒毀。
我們可以簡單描述一下故障原因:由于電磁鐵燒毀,離合器無法正常工作。即使車主按下空調開關,空調壓縮機也不工作。空調壓縮機一直沒有運行制冷,所以業主只能感受自然風。
因為離合器是一體的,不能單獨更換電池線圈,也沒有可以單獨賣的電磁線圈,所以需要更換整個離合器。汽修師傅更換新離合器,組裝空調壓縮機,加新冷媒,裝車。解決了空調不制冷的問題。這次更換離合器的費用:900元。
總結:其他和車主同時買車的車友都說空調壓縮機沒有故障。小編主動與業主溝通,找到了問題的根源。車主有兩個壞習慣:
1、在日常行車中,可能會遇到開空調降溫,但不開空調制熱的情況。車主經常開關機,開關機,短時間內多次重復操作。
2、車主每次停車,總是跳過關空調這一步,直接關掉發動機。這樣做對空調壓縮機的影響特別大。如果直接關閉發動機,下次啟動車輛時,空調壓縮機會隨著發動機的啟動直接開始制冷。
由此可見,車主開車的壞習慣,縮短了空調壓縮機相關部件的使用壽命。良好的行為習慣是保養車輛的最佳方式。
值得一提的是,汽修師傅預計空調壓縮機還能正常使用兩三年。這種故障只是電磁離合器的問題。同樣的故障,4S店檢查的結果是直接更換整個空調壓縮機。廣大車主在發現自己的愛車有故障時,一定要到4S店和汽修店貨比三家,找出故障根源。
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