上市初期,領(lǐng)克03不會(huì)只刷過日本富士賽道,還有土屋圭市等賽車

說到緊湊型車市場(chǎng)的主打運(yùn)動(dòng)車型，很多人首先會(huì)想到本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)昂克賽拉。出色的外觀和不俗的運(yùn)動(dòng)性能讓這些車型深受年輕消費(fèi)者的喜愛。近兩年，中國品牌中也掀起了運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)潮，其中領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是txt中比較火爆的車型之一。

上市初期，領(lǐng)克03不會(huì)

僅日本富士賽道，以及土屋啟一等其他賽車平臺(tái)，就足以彰顯領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)屬性，憑借出色的表現(xiàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，月銷量一直保持約有3,000 輛汽車。

現(xiàn)在，為了進(jìn)一步提升領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)屬性，領(lǐng)克品牌推出了全新升級(jí)車型領(lǐng)克03，新車也在近日開幕的深港澳車展上正式發(fā)布。新車?yán)^續(xù)進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)性能，有望吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。

首先，在外觀方面，新車采用了全新的運(yùn)動(dòng)包圍，包括選裝碳纖維前唇、前格柵、19英寸雙色密輻輪轂、后底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板、雙雙面四出排氣。不僅提升了新車的視覺效果，也提升了整車的性能。

此外，為了進(jìn)一步提升車輛的加速性能，車輛空氣套件也進(jìn)行了優(yōu)化，車輛最高車速壓力從11公斤提升至40公斤，有效提升了操控穩(wěn)定性和車輛的性能。

配置方面，新車將配備前后6駐車?yán)走_(dá)、黑色或車身同色門把手、全景影像等配置。同時(shí)，車頂飾條還提供多色裝飾，進(jìn)一步滿足不同消費(fèi)者的需求。

關(guān)鍵動(dòng)力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克03搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，駕駛模式增加了新的賽道。模式下，百公里加速僅需5.9秒。值得注意的是，新車還搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整車的操控性能。

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今年以來，緊湊型車市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)越來越明顯。全新升級(jí)的本田思域也推出了運(yùn)動(dòng)版，全新雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也進(jìn)行了全新?lián)Q代，同樣加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)屬性。值得注意的是，全新一代日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也將向運(yùn)動(dòng)靠攏，因此年輕人成為了當(dāng)下市場(chǎng)消費(fèi)的主力產(chǎn)品，成為了汽車市場(chǎng)的主流。因此，領(lǐng)克03的到來可以說是滿足了《紐約時(shí)報(bào)》的需求。

不過值得注意的是，合資品牌的產(chǎn)品在產(chǎn)品性價(jià)比和性能方面也有了很大的提升。凌科03的升級(jí)只是在外觀、動(dòng)力和配置上進(jìn)行了升級(jí)，并沒有太大的變化，因此對(duì)消費(fèi)者的吸引力不是很大。此外，凌科03的售價(jià)也將成為影響其未來銷量走勢(shì)的重要因素。

寫在最后

現(xiàn)在，領(lǐng)克03在運(yùn)動(dòng)的道路上更進(jìn)一步，更容易吸引年輕消費(fèi)者的眼球。不過，要想在銷量上取得成功，還需要在價(jià)格和配置上有所成就。同時(shí)值得注意的是，未來領(lǐng)克03還將推出領(lǐng)克03 TCR，公路版售價(jià)有望達(dá)到50萬元。新車的到來更體現(xiàn)了品牌的實(shí)力。

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