v6v8v12是啥意思

這是發(fā)動機的氣缸排列和數(shù)量。 v6代表V型6缸發(fā)動機，v8代表V型8缸發(fā)動機，v12代表V型12缸發(fā)動機。兩個圓柱之間有一定的角度。直列四缸發(fā)動機在家庭用車中非常常見。這代表了太多的模型。奧迪的A6法拉利360F1賽車和保時捷carrear GT奔馳S600分別使用V6、V8、V10、V12。發(fā)動機和V3主要出現(xiàn)在一些摩托車上，V5據(jù)說用在上一代大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），V16在一些豪華老爺車上也能找到； V6是指發(fā)動機的氣缸數(shù)和氣缸排列方式，V6表示是6缸發(fā)動機，氣缸排列呈V字型。 V8是8缸發(fā)動機，V字型排列，V12是12缸發(fā)動機，V字型排列。發(fā)動機馬力與發(fā)動機排量有關(guān)。排量越大，馬力越大62L V8發(fā)動機的馬力比V12大；超過8個汽缸用V字型排列就顯得太大了，所以創(chuàng)造了一個W字型的排列，這樣雖然汽缸多了，但是容積還是可以維持在V8的水平。缸數(shù)越多越高端，所以V6V8W12看后面的數(shù)字就知道了。前面只是指氣缸的排列方式；更穩(wěn)定。當(dāng)然，上賽季也有75度和72度的雷諾賽車甚至用上了90多度的廣角V10。引擎V星引擎的優(yōu)點是運行穩(wěn)定，為V6V8V12節(jié)省空間。缺點是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不利于維護(hù)和修理； V6是指V型6缸發(fā)動機。目前的V型發(fā)動機主要有V6、V8、V10、V12V4等。根據(jù)氣缸的布置和排列方式，一般有直列L型V型、W型和水平對置幾種。 V指的是V型發(fā)動機。非常復(fù)雜，制造成本非常高，所以V12發(fā)動機太大太重，目前只有少數(shù)高端車使用最普通的發(fā)動機，主要是直列4缸L4和V型6 缸V6 發(fā)動機。一般來說，V6發(fā)動機的排量比L4高，V6機比L4運行起來更平順。

V代表汽缸排列在V型V型發(fā)動機681012代表汽缸數(shù)最常見的發(fā)動機汽缸排列是直列，L4，L6，比如經(jīng)典的寶馬L6 30發(fā)動機斯巴魯有一個水平對置發(fā)動機H型，蘭博基尼是V10，寶馬760，奔馳S600都是V12，大眾A8是6；發(fā)動機包括V系列和L系列。 V系列是指呈V形排列的氣缸。 L系列是指直線排列的氣缸。 V系列有V6 V8 V10 V12 L 系列一般只有L4缸的排列是平衡的。如果發(fā)動機在高速時不穩(wěn)定，則氣缸的布置應(yīng)為L型和V型。我希望安排不止于此；你好，這些都是表示發(fā)動機氣缸排列的形式。表示V型W表示W(wǎng)型后面的數(shù)字表示缸數(shù)，分別是直列4缸V型6缸V型8缸W型12缸，希望我的回答對你有用； L4直列四缸發(fā)動機V6 V型六缸發(fā)動機V8 V型八缸發(fā)動機V型將所有氣缸分為兩組，相鄰氣缸按一定角度排列。圓柱體一般呈V字形。

V6發(fā)動機的氣缸角一般為60度或90度。 60度的角度更利于V6的平衡。搭載V6發(fā)動機的車，引擎蓋下普遍“飽滿”，發(fā)動機周圍空間狹小，需要設(shè)計。教師應(yīng)仔細(xì)考慮機房的空間。 V8發(fā)動機應(yīng)該是高檔車的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。雖然很多初級車友反映經(jīng)常在汽車信息的發(fā)動機欄看到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，想弄明白是什么意思。這些都表明了發(fā)動機氣缸的排列方式和氣缸數(shù)。汽車發(fā)動機常用的氣缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等；通常發(fā)動機上的v6、v8、v12是指汽車上的發(fā)動機氣缸數(shù)。 V6是6缸發(fā)動機呈V字形排列，V8是8缸發(fā)動機呈V字形排列，V12是12缸發(fā)動機呈V字形排列。在排量下，汽車的發(fā)動機氣缸數(shù)更多，因此。

梅賽德斯v6v8v12 是什么意思？ V12是12缸車***“V6”后面的V6是什么意思，表示發(fā)動機是V型6缸發(fā)動機；這里l和v表示發(fā)動機氣缸的排列方式，L表示發(fā)動機氣缸采用直列布，v表示發(fā)動機氣缸呈V字型排列，所以l4是直列四缸，L6是直列六缸缸，V6是V型六缸，V8是V型八缸，V12是V型十二缸，不懂可以繼續(xù)問。