雷克薩斯主力車型

2022年1月12日整理發(fā)布： 全新雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)的首發(fā)，要追溯到今年的粵港澳車展。這款基于豐田TNGA-K架構(gòu)打造的新車，外觀一改現(xiàn)金大叔大氣，內(nèi)飾全面升級(jí)，動(dòng)力選擇更豐富？將推出（2.5L、2.4T）燃油版、（2.5L+電機(jī)）混動(dòng)版和（2.5L+電機(jī)）插電混動(dòng)版。不過(guò)據(jù)可靠消息稱，未來(lái)國(guó)產(chǎn)進(jìn)口NX都將基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本。

新車采用了最新一代的雷克薩斯家族設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)。其中，前臉標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵造型更加犀利，橫向?qū)挾冗M(jìn)一步加大。內(nèi)嵌熏黑的蜂窩狀網(wǎng)格格柵，兩側(cè)狹長(zhǎng)的矩陣式LED大燈營(yíng)造出更加時(shí)尚的視覺感受。

側(cè)面，新車擁有多重縱橫交錯(cuò)的腰線設(shè)計(jì)，在光源的照射下勾勒出各種塊狀元素。同時(shí)，側(cè)窗的造型也發(fā)生了變化，C柱后窗的上下線條快速收斂，絲毫沒有馬虎。

尾部，新車還首次加入了貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)，并采用了多層次疊加的設(shè)計(jì)方式，將貫穿式燈組與兩側(cè)尾燈融為一體；旨在保持動(dòng)作平直。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距為2690mm。相比老款，車長(zhǎng)增加了20mm，軸距增加了30mm，也為車內(nèi)乘客帶來(lái)了更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

進(jìn)入車內(nèi)，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。霸氣的方塊面取代了之前的對(duì)稱布局，新增了黑色+白色的承載組合；另一方面，側(cè)面的方向盤進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。三框造型點(diǎn)綴金屬飾板，支持觸控式多功能方向盤按鍵。

此外，新車對(duì)擋把區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。電子變速桿造型獨(dú)特，與電子手剎和多個(gè)調(diào)節(jié)按鈕融為一體。

配置方面，新車還配備全液晶儀表盤+懸浮式大尺寸中控屏，其中中控屏還支持LTE在線、Apple Carplay等功能；舒適性配置方面，新車支持無(wú)線充電系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等。

動(dòng)力方面，新車將提供燃油版、混合動(dòng)力版（HEV）和插電式混合動(dòng)力版（PHEV）。燃油版搭載全新2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151kW（203PS），峰值扭矩249N中，傳動(dòng)匹配愛信8AT變速箱.前驅(qū)版0-96km/h加速8.2s，四驅(qū)版0-96km/h加速8.6s。

全新2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為205kW（275PS），峰值扭矩為430Nm。變速箱匹配愛信8AT變速箱，混動(dòng)版為NX350h，0-96km/h加速6.8s。搭載2.5L+電機(jī)組成的混動(dòng)總成。最大功率178kW（242PS），0-96km/h加速5.7s。

雷克薩斯NX正式發(fā)布了全新2.4T和2.5L PHEV。

NX450h+搭載由2.5L+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力總成，最大功率302PS，0-100公里/小時(shí)加速6秒。變速箱匹配E-CVT變速箱和e-Four AWD四驅(qū)系統(tǒng)（動(dòng)力100:0-20:80）；電池系統(tǒng)方面，新車電池容量為18.1kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)58km。使用3.3kW充電器可在4.5小時(shí)內(nèi)充滿電（可選配6.6kW充電器，可在2小時(shí).5小時(shí)內(nèi)充滿）。

駕駛模式方面，NX450h+提供EV純電、Auto EV、HEV、充電四種模式。