皓影本田與crv哪個好
俗話說,“兩虎相斗,必有一傷”。這在汽車市場上很常見。最明顯的就是PSA集團旗下的東風雪鐵龍和東風標致。當東風標致408(查成交價|參配|優惠政策)銷量不錯的時候,同樣是EMP2模塊化平臺產品的東風雪鐵龍C4L(查成交價|參配|優惠政策)銷量就慘淡了。同樣的例子還有廣汽本田雅閣(查成交價|參配|優惠政策)和東風本田Spinner……有人可能會說我舉的例子是極端的例子,并不是所有同平臺的車型都會選擇這種方式。當然,我并不否認這個觀點,因為今天給大家介紹的這兩款車,都是讓我感到意外的例外。
相比——皓影(查成交價|參配|優惠政策),外觀更加飽滿,CR-V更加經典。
相信搭配淺紅木內飾的CR-V能夠吸引中年消費者的青睞,但對于90后的我來說確實顯得有些老土。
皓影和CR-V均采用本田自家整車系統,搭載本田C(查成交價|參配|優惠政策)ONNECT智能引導互聯系統。該系統可實現車機互聯、無線投屏等功能,但整體顯示效果與目前流行的斑馬等系統相比仍有較大差距。兩款車的屏幕尺寸也是7英寸。
兩款高配車型均采用時下流行的全液晶儀表盤。中間顯示屏不僅可以顯示車速、車速、里程等信息,還可以顯示四驅狀態等豐富的駕駛信息。
皓影第二頂配版配備了HUD抬頭顯示系統,這是CR-V 240TURBO頂配車型所沒有的。指導價低于CR-V的皓影,在配置上還是有優勢的。
皓影搭載的換擋撥片是CR-V所沒有的,進一步凸顯了皓影年輕運動的身份。
兩款車均采用雙區空調帶式空氣凈化裝置,采用旋鈕調節方式。旋鈕的質感極佳,每個刻度之間都有清脆的金屬質感回饋。我個人非常喜歡這種感覺。
兩車后排都貼心的配備了U接口,而前排的CR-V只提供了U接口,所以滿載長途行駛還是可以搶到動力的。
兩款車的后排扶手都配備了帶彩色液晶屏的后排多媒體按鍵,這在同級車中是非常少見的,貼心。
內飾相比——皓影,實用配置更多
眾所周知,兩款車在空中的表現除了外觀、內飾配色和配置外,幾乎一模一樣。不過為了更好的展現兩車在空間中的表現,我們邀請了兩位身高相同,體重略有不同的體驗者來演示兩車在空間中的乘坐感受。
一個身高170cm的瘦子都能明顯感覺到皓影的車內空間很寬敞,頭部空間也很充裕,坐起來很有包裹感。
身高170cm,中等體重的體驗者也能擁有非常舒適的坐姿,而且前排的橫向空間也很寬敞,膝蓋也不會感到擁擠。
前排是體驗者的坐姿。這時候后排不管是頭部還是膝蓋空間都非常寬敞,膝蓋空間更是夸張。
即使對于身材比較魁(查成交價|參配|優惠政策)梧的體驗者來說,后排在空間上也能帶來令人滿意的表現。
在動力方面,我們對這款代號為L15B的1.5T四缸渦輪增壓發動機并不陌生。該發動機配備在許多本田品牌車型上。最大功率142kW/5600rpm,峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm。兩車參數相同,1.5T有兩驅和四驅兩個版本。
與之匹配的是CVT變速箱,整體來說是我們比較熟悉的動力總成。底盤方面,兩車同樣采用前麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸架。四驅車型采用適時四驅系統,配備多片離合差速器。
編輯評論:
首先,兩款車在外觀上有著不同的個性。 CR-V的傳承感不錯,上一代車型的優秀基因可見一斑。皓影誕生于此,更潮流的設計、更酷的熏黑烤漆裝飾板、更具運動感的19英寸大輪轂襯托其氣質。內飾配置方面,售價較低的皓影在配置方面更具優勢。皓影是第二頂配車型,CR-V是頂配車型。在這種情況下,不管怎么樣,皓影的性價比還是比較不錯的。但CR-V勝在繼承了幾代車型的好口碑和車系命名的優勢,可以說是為它傾城。這兩款車的銷量都非常好。雖然競爭激烈,但他們的消費群體不同,性格也不同。你喜歡哪輛車?
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