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1物流的概念，伴隨著人們對商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的需求，越來越受到人們的關(guān)注。目前，物流一詞在我國也開始使用，如不斷出現(xiàn)的物流公司、物流中心等。

2、物流決定企業(yè)能否在市場中取勝的決定性作用越來越明顯。從本質(zhì)上講，一個(gè)企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主要取決于三個(gè)因素：產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和產(chǎn)品供應(yīng)。這些因素中的任何一個(gè)都對企業(yè)的競爭力起著重要的作用，而這三個(gè)因素又分別直接受到物流的影響。

3、世界經(jīng)濟(jì)將垂直重新劃分產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)商、客服、貿(mào)易和物流公司，涉及生產(chǎn)和銷售的物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

4、隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變和市場外部條件的變化，“3PL”（第三方物流）這種物流形式開始引起人們的關(guān)注，并表現(xiàn)出極大的興趣.

5、西方發(fā)達(dá)國家先進(jìn)企業(yè)的物流模式開始向3PL甚至第四方物流方向轉(zhuǎn)變。 3PL（third party logistics）的概念來源于管理外包，是指一個(gè)企業(yè)動態(tài)配置自己和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

6. 將（Out-sourcing）引入物流管理領(lǐng)域，產(chǎn)生了3PL的概念。所謂3PL，是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為了專注于主營業(yè)務(wù)，將原本由自己處理的物流活動以合同形式委托給專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)與物流保持密切聯(lián)系。服務(wù)企業(yè)通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流。一種對全過程進(jìn)行管理和控制的物流運(yùn)作和管理方法。

7. 因此，3PL也被稱為合同物流（Contractlogistics）。提供3PL 服務(wù)的企業(yè)以前通常從事物流活動以及運(yùn)輸和倉儲等相關(guān)行業(yè)。

8、在委托方物流需求的推動下，從事3PL的企業(yè)從簡單的倉儲、運(yùn)輸?shù)葐我换顒樱D(zhuǎn)變?yōu)樘峁┚C合物流服務(wù)，包括物流活動的組織、協(xié)調(diào)和管理，優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)和建議。物流解決方案，全程物流服務(wù)。信息收集、管理等

9、目前，3PL的概念已經(jīng)被西方發(fā)行行業(yè)廣泛接受。 3PL的出現(xiàn)是社會分工的結(jié)果。在外包（Out-souring）等新管理理念的影響下，各企業(yè)為了增強(qiáng)市場競爭力，將資金、人力、物力投入到核心業(yè)務(wù)中，尋求社會分工。最大化協(xié)作帶來的效率和收益。

10.專業(yè)化的結(jié)果是，很多非核心業(yè)務(wù)從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中分離出來，包括物流業(yè)。將物流業(yè)務(wù)委托給第三方專業(yè)物流公司，可以降低物流成本，提高物流活動的服務(wù)功能。

11、3PL的出現(xiàn)是新管理理念的要求。進(jìn)入20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代后，信息技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，社會分工的進(jìn)一步細(xì)化，推動了管理技術(shù)和理念的快速更新，產(chǎn)生了供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等一系列新的管理理念，強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)與合作不僅增加了物流活動的復(fù)雜性，而且提出了物流活動的零庫存、準(zhǔn)時(shí)制和快速反應(yīng)。

12. 客戶有效響應(yīng)等更高要求使得一般企業(yè)難以承接此類業(yè)務(wù)，從而產(chǎn)生對專業(yè)化物流服務(wù)的需求。 3PL的想法就是為了滿足這種需求而產(chǎn)生的。

13、它的出現(xiàn)，一方面迎合了個(gè)性化需求時(shí)代企業(yè)間不斷變化的專業(yè)合作（資源配置）需求；另一方面，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出物流一體化，提升物流服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)供應(yīng)鏈整體管控與協(xié)調(diào)。促進(jìn)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化。

14、提高物流結(jié)合意識、增強(qiáng)競爭力的新興物流研究和物流實(shí)踐經(jīng)歷了成本導(dǎo)向、利潤導(dǎo)向、競爭力導(dǎo)向等幾個(gè)階段。

15.將改善物流的目標(biāo)與提高競爭力的目標(biāo)結(jié)合起來，是物流理論和技術(shù)成熟的標(biāo)志。這就是3PL概念出現(xiàn)的邏輯基礎(chǔ)。物流領(lǐng)域競爭的加劇帶動了綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)自由化和貿(mào)易全球化的發(fā)展，物流領(lǐng)域的政策不斷放寬，這也導(dǎo)致了物流企業(yè)自身競爭的加劇。導(dǎo)致了3PL的出現(xiàn)。

16.這就是3PL概念出現(xiàn)的歷史基礎(chǔ)。在過去的幾十年里，越來越明顯的是，物流對企業(yè)在市場上的成功起著決定性的作用。

17、從本質(zhì)上講，一個(gè)企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主要取決于三個(gè)因素：產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、產(chǎn)品供給，其中任何一個(gè)對企業(yè)的競爭力都有重要影響，而這三個(gè)因素都直接分別受物流影響。

18、世界經(jīng)濟(jì)將垂直重新劃分產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)商、客戶、貿(mào)易和物流公司，生產(chǎn)和銷售物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。