起亞k5混動(dòng)，起亞K5混動(dòng)求教

您好，起亞K5 Hybrid是一款外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，做工不錯(cuò)的車，家用可以考慮。

2，起亞k5混動(dòng)真實(shí)油耗

起亞k5 hybrid的平均油耗約為5.8升/百公里。數(shù)據(jù)來源于小熊油耗車友自己的加油記錄。您還可以在熊市油耗中搜索其他競(jìng)品車型的平均油耗。

3，起亞K5混合動(dòng)力這車咋樣省油不求大神講解

這車還行，就是牌子不太好看，百公里10多油，性能一般！ ~ Hybrid 不如買Toyota。現(xiàn)階段是豐田混合動(dòng)力的NB點(diǎn)。凱美瑞有一個(gè)混合版本。如果那天

4，起亞K5是油電混合的嗎 都有什么車是油電混合裝置的我想買一臺(tái)

K5不是混動(dòng)！混合動(dòng)力車有普銳斯、凱美瑞、Q5、君越等等！現(xiàn)在混合動(dòng)力車很貴。聽說索納塔明年要出混動(dòng)版。起步價(jià)僅16萬(wàn)多元。平均油耗為11.88升。 2.0自動(dòng)變速器也可以在炎熱的天氣里使用。韓系車的油耗指數(shù)好像偏低，假的，不省油。

5，起亞K5是油電混合嗎

K5不是混動(dòng)！混合動(dòng)力車有普銳斯、凱美瑞、Q5、君越等等！現(xiàn)在混合動(dòng)力車很貴。聽說索納塔明年要出混動(dòng)版。起步價(jià)才16萬(wàn)多油電混動(dòng)。它不是插電式混合動(dòng)力車。起亞k5混動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括：豐田凱美瑞雙擎和現(xiàn)代索納塔九混動(dòng)，本田雅閣混動(dòng)

6，起亞K5油電混合汽車怎么樣

一般。外觀方面，國(guó)產(chǎn)起亞K5插電混動(dòng)版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前臉采用黑色格柵，主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)。車身造型方面，國(guó)產(chǎn)起亞K5插電混動(dòng)版更加注重空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化。新車在左前翼子板處設(shè)有充電插座，車身四周有多個(gè)“ECO plug-in”標(biāo)識(shí)，彰顯其獨(dú)特身份。起亞K5油電混合動(dòng)力車型介紹：國(guó)產(chǎn)起亞K5插電式混合動(dòng)力車型在內(nèi)飾方面與普通車型基本相同，主要變化是對(duì)混合動(dòng)力車型進(jìn)行了一些必要的調(diào)整，中控臺(tái)配備了一塊8英寸液晶屏，新增了能量消耗、能量流向、ECO行駛等級(jí)等信息顯示。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)起亞K5插電混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)也是由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力；電動(dòng)機(jī)的最大功率為68馬力。 11.2kWh 的電池組能量。起亞K5口碑優(yōu)勢(shì)|劣勢(shì)|油耗-車型口碑高出同級(jí)4.2分3.29% 優(yōu)點(diǎn)：功能齊全60 時(shí)尚動(dòng)感14 觸感細(xì)膩8 隔音效果8 座椅舒適5 缺點(diǎn)： 噪音問題21 油箱問題15 舒適性差12 動(dòng)力弱6 空間緊湊4

7，起亞k5混合動(dòng)力旗艦版和豪華版有什么區(qū)別

只有進(jìn)口混合動(dòng)力，價(jià)格太貴，具體價(jià)格到時(shí)候知道。起亞K5原型車是原廠原裝進(jìn)口車凱尊，因?yàn)槲业能囍笆琴惱瓐D，所以去年4s保養(yǎng)的時(shí)候仔細(xì)研究了一下這臺(tái)車。因?yàn)?s不允許試駕，所以我只能說感受一下這臺(tái)車的外觀和內(nèi)飾。外觀設(shè)計(jì)很漂亮，就是引擎蓋上的logo太丑了。后備箱空間為451l，完全是中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：theta-ii雙cvvt，排量2.4l，直列四缸，16氣門，最大功率132.3kw，最大扭矩230nm，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗93#。 （這個(gè)是原裝進(jìn)口的，不知道k5國(guó)產(chǎn)后會(huì)不會(huì)國(guó)內(nèi)組裝。） 6速手自一體變速箱比較符合潮流。車長(zhǎng)：4.965m，寬1.85m，高1.475m，軸距2.845m（所以車內(nèi)空間沒什么好說的，我現(xiàn)在開2.803m，后排很寬敞），最小離地間隙14.5cm ，郵箱容積為70l，廠家給定的最高時(shí)速為210km/h，百公里加速為9.8s。沒有給出油耗。我個(gè)人估計(jì)，如果駕駛不暴力，綜合油耗應(yīng)該在10左右（我的1.8t領(lǐng)馭5擋手自一體10左右，我朋友也有10左右的2.4本田crvs，還有個(gè)2.4的奧德賽小于11。） 輪胎225/55 r17，全尺寸備用輪胎，前通風(fēng)盤，后盤式制動(dòng)器。內(nèi)飾配置豪華。當(dāng)時(shí)，我看到了一款中檔車型。后視導(dǎo)航DVD（可插兩張卡，一張導(dǎo)航一張音樂，3G卡上網(wǎng)），前排座椅加熱，駕駛員記憶。氙氣大燈（但自動(dòng)），車內(nèi)氛圍燈，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，定速巡航，ebd，eba，asr，abs等電子配置齊全，多功能方向盤（好像是加熱的，記不清了），安全氣囊是是8 還是10？忘了，8比較有可能，全景天窗，天窗遮陽(yáng)簾是電動(dòng)開合，前后中央扶手，8喇叭音響，后排風(fēng)口自動(dòng)空調(diào)，不說了，韓系車的特點(diǎn)就是這一些不該加的東西會(huì)加給你。從現(xiàn)在的車?yán)锍鰜恚覀儊砜纯础２恢罆?huì)不會(huì)降低配置。

個(gè)人來說，我以凱撒拉圖為例，至少8萬(wàn)公里沒給我，大小問題都沒有出現(xiàn)過，按4s保養(yǎng)手冊(cè)保養(yǎng)。但是橡膠管件一定要經(jīng)常檢查，到了時(shí)限，發(fā)現(xiàn)有問題要及時(shí)更換，以免出現(xiàn)大問題。當(dāng)時(shí)4s進(jìn)口的啟尊精英版廠家指導(dǎo)價(jià)26.6萬(wàn)元，入門級(jí)22.8萬(wàn)元，但4s加價(jià)2.5萬(wàn)元，換的時(shí)候沒買汽車。按照起亞的一貫做法，國(guó)產(chǎn)應(yīng)該會(huì)比當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)便宜兩萬(wàn)到三萬(wàn)，不過到時(shí)候會(huì)不會(huì)漲價(jià)就不知道了，個(gè)人覺得，呵呵。僅此而已，滿意請(qǐng)采納。