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24.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 24.19萬 - 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 24.35萬 - 24.35萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT長(zhǎng)軸高頂15座 國(guó)VI 24.59萬 - 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂15座 國(guó)VI 24.60萬 - 24.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎高頂15座 國(guó)VI 24.70萬 - 24.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸高頂15座 國(guó)VI 25.00萬 - 25.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.05萬 - 25.05萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎高頂15座 國(guó)VI 25.30萬 - 25.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.34萬 - 25.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.65萬 - 25.65萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 25.68萬 - 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.94萬 - 25.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 26.05萬 - 26.05萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬 - 26.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬 - 26.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.39萬 - 26.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.94萬 - 26.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.19萬 - 27.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.34萬 - 27.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂15座 國(guó)VI 28.39萬 - 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 28.39萬 - 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

新世代全順的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。大燈看起來頗具年輕的感覺，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來比較時(shí)尚有活力。

新世代全順的長(zhǎng)寬高是5003/1974/2161mm，軸距為2933mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

新世代全順的顯示屏尺寸為3.5英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

新世代全順在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bi_1963123說道：“這車的設(shè)計(jì)和做工還行吧，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，只是新車的材質(zhì)有點(diǎn)塑料味，需要改進(jìn)一下?！?/p>

網(wǎng)友@bjckit8說道：“他的坐姿很高，車頭也很短，開車的時(shí)候很容易就能控制好前方的位置。雖然這輛車的尺寸很大，我買的時(shí)候覺得很難控制，但是當(dāng)我適應(yīng)了之后，在城市里操控起來還是很靈活的，不會(huì)覺得笨重。而且福特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很給力，不會(huì)太重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候阻尼也會(huì)線性變化，給人一種很舒服的感覺，一點(diǎn)都不飄忽。”

網(wǎng)友@guilinhengxin說道：“我粗略的計(jì)算了一下，一公里不到一塊錢，這個(gè)油耗比同價(jià)位的 SUV還要低，因?yàn)槠綍r(shí)拉重物比較多，空車的話可以省很多錢。柴油的價(jià)格，比汽油要低一些，而且大家都是在同一個(gè)加油站加油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）