增值皮帶多少公里換一回 增值皮帶多少公里換一次

皮帶是易損件。只要能用就沒必要換。

二正時皮帶多少公里換一次啊

1大多數車型的正時皮帶在使用五年或行駛70,000 至100,000 公里后應更換。有關詳細信息，請參閱汽車維修手冊。

三發動機皮帶多少公里更換？

1由于發動機皮帶是發動機的重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會在行駛6萬公里左右后要求您更換正時皮帶。如果是新車，正時皮帶一般跑8萬到10萬公里。

2、正時皮帶更換后，由于汽車折舊、使用、安裝等問題，正時皮帶的使用壽命會相應降低。為了保證發動機的使用壽命，建議是：正時皮帶必須每隔一年半到兩年更換一次，也就是6萬公里左右，需要注意更換正時皮帶。

3、正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不能按正時運行。這時極有可能造成氣門與活塞相撞，對發動機造成嚴重損壞。因此，正時皮帶必須以原廠規定的里程數或時間為準。更換它，否則后果會很嚴重。

4、正時皮帶老化的癥狀行駛時感覺不到正時皮帶老化。必須檢查正時皮帶，可以用肉眼觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯的裂紋、絨毛或硬化的橡膠。

5、同步帶最好嚴格按照公里數更換，但如果出現磨損、斷絲、裂紋，即使沒有達到公里數也必須更換。

6、如果車輛在高速行駛時正時皮帶突然斷裂，會導致發動機推氣門。這時候動力也會消失，伴隨著強烈的金屬碰撞聲，發動機會嚴重損壞，非常危險，非常危險。可能會導致嚴重的崩潰。

四汽車正時皮帶一般多少公里（幾年）更換一次？

1必須嚴格按照制造商的說明進行更換。不要大意。大多數汽車制造商規定正時皮帶應在60,000 公里或大約3-4 年更換。怎么回事，不過這和機油可以根據情況適當加長是不一樣的。為了保險起見，還是早點換好，不要冒險拉斷正時皮帶。一條皮帶本可以完成的工作最終導致了對發動機的大修。

2、正時皮帶由橡膠制成，會隨著時間和發動機工作的積累而老化。雖然原廠規定的更換周期會有安全余量，但最好不要挑戰這個界限。

3、汽車的正時皮帶或鏈條帶動凸輪軸，通過活塞運動帶動曲軸轉動來控制氣門的啟閉。如果正時皮帶斷裂，凸輪軸就會停止轉動，這樣活塞在壓縮行程中就不能直接運動了。關閉的氣門頂部廢物回縮，導致發動機損壞。