車子輪胎為什么打滑 汽車輪胎打滑的原因
如果汽車輪胎的附著力不足,就會發生打滑。應付前輪打滑的方法,須視前輪或后輪驅動而定;應付后輪打滑的方法或后輪驅動而定;應付后輪打滑的方法則沒有分別。打滑時最“自然”的反應是猛踏制動器,其實這樣做最危險。
1.后打滑怎么辦
后輪打滑時,車尾會滑向一側,甚至車身猛力旋轉。駛入彎路時速度太高,常常發生這種情況。在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛,剎車過猛,后輪也會打滑。前輪驅動汽車的后輪打滑最普遍。不論是前輪驅動汽車還是后輪驅動汽車,應付的辦法都是一樣的。
放開油門或制動的踏板,也不要踩離合器踏板,別緊緊把住方向盤。
把方向盤朝車尾滑行的方向轉動,比方說車尾滑向右,就轉右向方。但轉動過度,汽車則會朝反方向打滑。
糾正打滑后,緩緩加速。
2.前輪打滑怎么辦
前輪打滑時,無論怎樣轉動方向盤,車頭都會直沖。原因通常是拐彎時加速太猛。應付辦法視后輪或前輪驅動而定。
后輪驅動汽車放開油門踏板,也不要踩制動器或離合器踏板。
轉動方向盤把前輪回正,前輪與車身方向相同,但不要轉動過度.以免后輪打滑。
前輪附著力恢復后,輕輕踩下油門,轉回正確方向行駛。
前輪驅動汽車緩緩放松油門踏板,不要放開,保持汽車繼續行駛。如果驟然減速,可能引致后輪也打滑。
不要踩下離合器或制動器,也不要轉正方向盤。
繼續緩緩轉動方向盤,轉入意欲行駛的方向,但不要轉得太急或過度。
汽車行駛方向校正后,回正方向盤,然后緩緩加速。
3.四輪同時打滑怎么辦
這種情況常常由猛然剎車造成。四個車輪雖然鎖緊,汽車卻依然向前滑行,速度不減。打滑時大致向前直溜,但如果路拱高,則會滑向路旁。
不緩不急地放松制動踏板,直至四輪回復滾動。不要踩離合器踏板。
怎樣避免車輪打滑
車輪打滑的成因,大多是路面情況不佳而司機仍然開得太快也可能是司機被迫急劇改變方向或速度。這樣汽車的重力突然集中在一端或一側,相應的輪胎因而失去附著力(輪胎與路面的接觸面積,只有男人的鞋底那樣大)。此外,急剎車把車輪鎖緊,或驟然加速以致車輪空轉,也足以使輪胎失去附著力。
只要遵守下列幾項一般規則,就可減少發生車輛打滑的意外。
開車前要檢查擋風玻璃是否明凈。如果看得不清楚,就難以及時察覺危險。
把定方向后,才回正方向盤。
平穩地一踏一放制動踏板,減低車速而又不會鎖住車輪。行車要安穩。
留意前面情況,及時調節車速,免生危險(參閱小心駕駛)。
要觀察路面情況。如有下雨天,制動距離較長:路面若濕滑或有冰雪,制動距離更長。
在結冰、泥濘、碎石散布、滿地濕樹葉或干沙塵等會使車輪打滑的路面駕駛時,宜提高警惕。
持續干旱后下起雨來,路面很滑,宜特別留神路上的油污及橡膠粉末,若與霧氣或雨水混合,路面格外滑。
隨時留意其他車輛的駕駛情況。遇表現猶豫或魯莽的駕駛人就避開。
要保持汽車部件完好管用。輪胎或制動器接觸、轉向系統調校不準,都會增加車輛打滑的危險。很多國家立法規定輪胎紋深不小于一毫米;為確保安全起見,至少應有兩毫米,最好胎面上至少有四分之三寬度的紋深不小于三毫米。輪胎打滑是什么原因?
輪胎打滑原因是速度過高或者拐彎過猛。以下是輪胎打滑的具體原因:速度過快:后輪打滑時,車尾會滑向一側,甚至車身會劇烈旋轉。駛入彎路時車速過高,這種情況經常發生。在平坦、不平坦或高拱路面上行駛時,如果剎車過猛,后輪會打滑。前輪驅動汽車的后輪打滑是最常見的。轉向過猛:前輪打滑時,無論你怎么打方向盤,車頭都會直行。通常原因是轉彎時加速過猛。解決方案取決于后輪或前輪驅動。輕輕踩下油門,轉回正確的方向。汽車輪胎打滑
汽車輪胎打滑,主要是因為輪胎與地面的摩擦力減小,最主要是體現在輪胎表面花紋過淺或者是接觸面積變小。其中解決的辦法是一是更換花紋較深的新輪胎二是可以將輪胎的氣壓降低增大輪胎與地面的接觸面積。輪胎打滑的原因?
汽車輪胎打滑是因為車輪與地面之間的摩擦力減小,發動機動力矩只能到達輪胎,無法作用于地面,所以車輪打滑。出現四輪打滑現象時,應讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點離合,所有動作盡可能輕柔,讓車輛緩緩行駛直至打滑現象消失為止。
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路遇車輪打滑不要慌,正確處理方法,后輪打滑時,車尾會滑向一側,無論車輛往哪個方向打滑都要往打滑的方向打方向盤,切記不能剎車過猛,否則可能會造成失控翻車的悲劇。
前輪打滑,即方向盤無法轉動,不管怎樣轉動方向盤,車輛都無法改變方向,會朝前方直沖,直至碰撞障礙物時才會停下車。此時如果是后輪驅動汽車,應放開油門踏板,不要踩制動器或離合器踏板。轉動方向盤把前輪回正,前輪與車身方向相同,但不要轉動過度,以免后輪打滑。前輪附著力恢復后,輕輕踩下油門,轉回正確方向行駛。
如果是前輪驅動汽車,應緩緩放松油門踏板,不要放開,保持汽車繼續行駛,繼續緩緩轉動方向盤,轉入正確的行駛方向,但不要轉得太急或太過,汽車行駛方向校正后,回正方向盤,然后緩緩加速行駛。
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