dvvt發(fā)動機(jī)是什么意思

dvvt發(fā)動機(jī)是指采用了進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)的發(fā)動機(jī)，dvvt技術(shù)在發(fā)動機(jī)上是很常見的這已經(jīng)不是什么新鮮技術(shù)了。汽車的發(fā)動機(jī)都是有氣門的，發(fā)動機(jī)有進(jìn)氣門和排氣門，氣門在汽缸蓋上。

大部分汽車的發(fā)動機(jī)都在使用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這種發(fā)動機(jī)在汽缸蓋上有兩個凸輪軸，一個是用來控制進(jìn)氣門的，另一個是用來控制排氣門的。

在需要進(jìn)氣的時候，進(jìn)氣門會打開，排氣門會關(guān)閉。

在需要壓縮可燃混合氣的時候，進(jìn)排氣門都會關(guān)閉。

在需要排氣的時候，進(jìn)氣門會關(guān)閉，排氣門會打開。

但是，在不同工況下，發(fā)動機(jī)氣門的開閉時機(jī)不能是一成不變的，氣門的開閉時機(jī)應(yīng)該隨著發(fā)動機(jī)工況的改變而改變。

所以就有了可變氣門正時技術(shù)。

可變氣門正時技術(shù)可以在不同的工況下改變氣門開啟和關(guān)閉的時機(jī)，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的效率和動力，并且降低發(fā)動機(jī)的油耗。

有些汽車的發(fā)動機(jī)還會使用可變氣門升程技術(shù)，這樣可以在不同工況下改變氣門的升程，這個技術(shù)是可以提升動力的。

進(jìn)氣和排氣對發(fā)動機(jī)來說至關(guān)重要，進(jìn)氣和排氣會直接影響動力和油耗。

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