青島二手奧迪a6l價格，二手05款的奧迪A6L20T自動標準型的大約價錢能有多少

二手2005款奧迪A6L 2.0T自動擋標準車型如果沒有重大事故，程序正確，車子沒有泡水的話應該在5萬到6萬左右，看實際車況。如果是2012年改款后的奧迪a6l，目前2.0t標準版的進價大概在23.2萬到25萬元之間，具體價格還要看車況和所在城市等因素.您可以進入優信二手車購買中心查看來源了解詳情。多少公里，根據車況價格不同

2，二手車國產A6L12款25排量市場價格

二手國產奧迪A6L 2.5排量。車況良好，手續齊全。個人覺得二手車價格在16萬到7萬左右。根據汽車的實際情況，不同地區的汽車情況價格會有所不同。買車的話價格在16/17/18左右。不管多高。如果我賣了，我會在13/14/15 左右給你幾個參考。 2001年二手車市場上的a6 1.8t大概在13萬-17萬左右。 2007年的a6l 2.4（高配）現在30左右

3，奧迪a6二手車大約什么價格

根據配置和車齡，一般2012款40萬左右，2010款30萬-40萬左右，2009款30萬左右，20萬-28萬左右。價格根據配置和新舊程度調整二手車價格。原則上南方的車不如北方的車，而且南方的雨（酸雨）多，所以汽車保養肯定不如北方的車。祝你好運。 A6的價格在11萬-13萬左右。讓我給你一些參考。 2001年二手車市場上a6 1.8t的價格在13萬-17萬左右。在正常行駛條件下。 2009年后，奧迪A6L將按照新車優惠價，每年優惠10%左右。奧迪是一輛非常有價值的車。 2009年之前，不帶LED燈的優惠略大。

4，為什么二手繽智那么多

因為繽智在市場上保有量比較大，是一款保值率和性價比都比較好的車型，所以二手繽智很多。繽智車身外觀漂亮、年輕、高端；動力雖然不強勁，但匹配日系6AT，動力輸出平順；處理也很好；地球夢發動機油耗不錯，平均油耗不超過7L/100km。更低，1.8版油耗高0.7L左右；后備箱空間真的不錯。繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV。它建立在Fit 平臺上。在空間、動力、油耗等國內消費者看重的方面，它的表現都非常出色。因此，繽智在二手車市場的保值率非常高。速度。其中，第三年保值率為65%，高于市場平均水平60%。在一定程度上，保值率代表了一輛汽車的性價比。品牌、車型、市場庫存、價格波動幅度、配件價格、維修方便程度等都會影響車輛的保值率。既然繽智的保值率能夠高于市場平均水平，就說明這款車的性價比是真的不錯，所以二手繽智也不少。本田繽智是一款基于本田飛度底盤開發的SUV車型。該車的尺寸在同級別車型中具有很強的競爭力。軸距為2610mm。汽車的最小離地間隙為170mm。該車的懸架系統采用前麥弗遜后扭力梁懸架。本田繽智雖然是本田汽車集團旗下的一款小型SUV車型，但是車內空間卻不小。車內空間最大化，機械空間最小化，讓本田繽智擁有超越同級別車型的車內空間。該車搭載1.5升直噴發動機，保證了該車的動力性能，展現了一款SUV車型應有的動力表現。

5，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續后計算的，具體的成交價格需要根據市場行情，比如車況，是否遺漏手續，如何配置、里程、新車市場價格動態、品牌及車型知名度、配件及保養等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案。”其實就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準，平均分為5個區間，每個區間為6萬公里。那么每個區間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調整系數，得到的值為被評估車輛的現價。其中，年更新率=（1-使用時間/規定使用時間）100%，調整系數的來源非常復雜，較為普遍和常用的系數為75%。

由于目前我國對車輛價值沒有統一的標準，二手車業務的主體多為二手車經紀公司（個體戶），因此在交易過程中幾乎都是協商交易價格，因此評價計算方法僅供參考。