2022款捷達Vs5質量到底怎樣？

去年11月，捷達VS5進行了2022升級。新車型在外觀尺寸和動力方面與老款車型保持一致，但車型布局和配置有所調整。

捷達vs5

作為大眾旗下的一個獨立品牌，自從換了品牌換了車型之后，品牌力和銷量大不如前。雖然捷達VS5的售價并不算太高，但不少消費者還是存在一定的顧慮。這車質量如何？我可以買嗎？接下來小編就為大家分析一下大眾捷達VS5的優缺點。

2022款捷達VS5一共推出了五款車型，包括兩款手動擋和三款自動擋。價格區間為8.68萬至11.48萬。從這款車的定價來看，并不高，基本和國產同級別車型接近。

手動擋低配置

再說說捷達VS5的外觀設計

新車型在外觀設計方面并沒有采用過多的時尚元素。前臉采用點陣式格柵造型，中間是全新的捷達標志，兩側的LED大燈與下方的日間行車燈相呼應。總體來說還是比較穩定的。

標配LED 大燈

車身側面，筆直的腰線一直延伸到車尾。即使是最低配置的版本也標配225輪胎和18英寸鋁合金輪轂。采用四輪懸架，前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，從側面看比較緊湊協調。

手動入門級機型

捷達VS5定位為緊湊型SUV。車身尺寸長寬高分別為4419/1841/1616毫米，軸距為2630毫米。從數據來看，這款車在同級別SUV車型中并不具備優勢。軸距為2630毫米，剛剛進入緊湊型SUV車型的標準。

前面

捷達VS5最大的亮點既不是外觀也不是內飾。

動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211系列發動機，1.4T排量4缸，最大馬力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。手動變速箱為五速手動變速箱，自動變速箱匹配愛信的6AT變速箱。官方給出的百公里加速是九秒（手動擋），在實際測試中也能在十秒以內進入。綜合百公里油耗6.2升。實際測試中，市區路況油耗在7.5升左右。

1.4T4缸發動機

從以上數據和實測對比來看，捷達VS5并沒有采用大眾的干式雙離合變速箱，而是匹配了一款相對穩定的6AT變速箱。 6AT變速箱的優點是技術成熟，穩定可靠，故障率比較低，缺點是綜合工況油耗略高于雙離合變速箱。

后排座椅可以放倒

捷達VS5的內飾用料確實一般，但新款車型的配置確實有亮點。駐車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等一應俱全。中控部分提供一塊八英寸的彩屏，像藍牙、語音識別系統都是標配。

中央控制自動檔位低

捷達VS5的內飾用料工藝只能說一般。低配車型依舊是布藝座椅，中控材質多為硬質塑料。與大眾車型相比，整車的內飾和細節還是存在一定的差距，但是車內的空間表現還是不錯的。一般情況下，滿足一家四五口出行是沒有問題的。

低調的內飾

整體分析：不得不承認，捷達VS5在品牌重塑后品牌力有所下降，銷量也一般。但作為消費者，你必須明白，俗話說，一分錢一分貨。追求三大部件動力性能穩定可靠，可以考慮捷達VS5。當然，如果你對外觀、空間、配置特別在意，可以考慮自主品牌。

5檔手動

薄型織物座椅

最后，不得不吐槽兩點。首先，捷達VS5搭載的1.4T渦輪增壓發動機需要加注95號汽油，這會增加用戶未來的用車成本。其次，發動機的噪音確實太大了。因為老款的引擎蓋上沒有隔音棉，很多網友吐槽，希望新款能改進一下。