福特試驗地理圍欄技術以降低某些地區的速度

駕駛員輔助系統變得越來越復雜，現在汽車制造商似乎已經找到了確保每個人都遵守限速的方法。福特現在正在試驗地理圍欄技術，該技術可以在學校、醫院和購物區周圍的預定區域自動減慢車輛速度。

該技術已在德國科隆進行了測試，并創建了一個具有速度限制的虛擬地理邊界。當車輛進入該區域時，系統將確保車輛不超過預定的速度限制。即使道路上沒有明顯的標志，這種情況也會發生，通過數字儀表盤提醒司機他們已經進入了地理圍欄區域。人們相信，福特的系統將在陌生的道路上派上用場，或者保護司機在不注意速度標志的情況下免受罰款，最重要的是，可以降低發生事故的風險。

自動調整車速的硬件已經存在。現代ADAS（例如，福特的Intelligent Speed Assist 和Intelligent Speed Assist with Stop amp Go adaptive cruise control，或其他汽車制造商的類似系統）可以確保駕駛員不超過限速。

地理圍欄的不同之處在于，限制將適用于進入特定區域的所有車輛，無論我們談論的是公共場所還是私人設施。該系統可能會自動降低車輛的速度，但駕駛員仍然可以超越并禁用它- 至少在這一點上。

為期12 個月的地理圍欄實驗是福特城市參與團隊、科隆和亞琛的城市官員以及帕洛阿爾托的福特軟件工程師合作的結果。測試車輛是全電動福特E-Transit 的預生產原型。未來，福特希望為其所有商用車和乘用車提供地理圍欄限速控制系統，允許車主設置自己的地理圍欄區域。此外，速度限制可能是動態的，并且會根據當地的危險、道路工程和時區而變化。