馬六轎跑，馬六的普通版和轎跑版有什么區別

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最大的不同在于后備箱。 coupe是兩廂車，也就是后擋風玻璃和行李箱蓋是一體的。簡介：馬自達，全稱馬自達汽車株式會社，是一家總部位于廣島的日本汽車制造商。公司成立于1920年，1931年在廣島正式開始生產小型貨車，馬自達LOGO的演變。 20世紀（查成交價|參配|優惠政策）60年代初，汽車正式生產。從1981 年到2002 年，馬自達生產了超過3500 萬輛各種類型的汽車。公司簡介：馬自達的歷史可以追溯到1920年。其創始人松田在廣島開始生產葡萄酒瓶塞。公司原名為東洋軟木工業株式會社，1927年更名為東洋工業株式會社。1984年公司以創始人松田的姓氏命名，“松田”音譯為在翻譯中用作“馬自達”。馬六coupe，馬六coupe和普通馬六有什么區別，仔細看

2，馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）轎跑怎么樣

馬自達6轎跑車原型是馬6德國車型的歐洲版。 5門設計主要針對家用。汽車的缺點——車身輕，鈑金薄。性能方面，由于車身輕加速，過彎時有必要的優勢，但高速穩定性很差。當車子超過180km/h的時候，就很好了！安全性很高，23.98萬應該是旗艦版，所以安全配置很高。 6氣囊，ABS+EBD+EBA。馬6轎跑在TDC的基礎上還配備了DSC車身穩定系統，相當于ESP主動安全系統，但我覺得馬6作為一款車的表現還是不錯的，值得購買。但是作為跑車來說不值得買，因為它的高速穩定性實在是不敢恭維2006年配置的，一共25W。看起來不錯，也沒有什么小毛病，不過現在已經停產了。

3，馬6和馬6轎跑有什么區別

我在馬6“4S”店工作，我也會接聽。從外觀上看，馬6是轎車，轎跑是兩廂半（5門兩廂）。轎跑車只比馬6多了一個大包圍和尾翼。從配置上看，轎跑是黑色內飾，6碟7喇叭，CD機、喇叭、低音炮、公雷都是BOSE，Ma6是6碟。 6個喇叭，沒有低音炮和工礦，而且都是松下的。再說實用性，coupe開起來更刺激，看起來更有氣質。它適合40歲以下的人。馬6開起來更穩，適合40歲。以上都是復雜的！簡單來說，這兩款車都是媽媽生的！馬力歐轎跑排量2.3，外觀上有尾翼。普通的馬六沒有尾巴。位移一般為2.0。外觀上有區別。輪轂、懸架等方面的調校沒有太大區別，主要是外觀。實際使用中，油耗和動力并沒有特別的變化。

4，馬自達6轎跑車的性能如何

馬自達6 coupe只有2.3l排量，最大功率120kw/6500rpm，最大扭矩204nm/4000rpm，動力輸出沒有在三廂車的基礎上進一步加強，除了5速手自一體變速箱，還有6速手自一體變速箱可供選擇。與2.0l手動Ma6相比，這款變速箱采用了不同的齒比設置。由于轎跑采用了功率和扭矩更大的發動機，所以這臺變速箱的齒比安排得更加緊密。三檔不變，二檔調低改善低速加速，同時增加4-6檔。雖然極速受到影響，但高速加速能力有所提升。根據廠家給出的數據，6速手動轎跑的時速可達212公里，這在同排量的國產車型中已經很不錯了。馬自達6轎跑的前雙橫臂后多連桿懸架與轎車完全一樣。這種結構可以提供更好的驅動控制。遺憾的是coupe使用的是和轎車Hankook一樣的205/55 r16輪胎，如果換上比國外同款車型更大的輪轂和扁平比更低的輪胎，coupe的操控性會更好。不過，這款車畢竟不是一味追求操控性的跑車。日常駕駛和乘坐的舒適性還是很重要的。馬自達6 coupe不追求操控卻在舒適性上做出了犧牲，電動天窗、自動空調、駕駛席8向調節3個記憶位置、定速巡航系統、感應式前后雨刷和多功能方向盤等. 都是標準裝備。再加上獨特的6.1聲道Bose音響系統，在配置上絲毫不輸同價位對手。 ABS、ebd、eba、tcs、DSc、6安全氣囊、發動機防盜等安全配置也為車主提供了足夠的安全保障，但手動擋車型并沒有配備hid氙氣大燈和大燈自動清洗功能，讓行車安全晚上開車性打折一點。性能在同價位車中最為突出，操控堪稱完美。它可以讓您體驗真正的駕駛樂趣。不如銳志（查成交價|參配|優惠政策）的

5，馬六轎跑詳細信息

。抄襲請慢慢來：馬自達6 coupe 廠商：馬自達最低價：26.58萬元；最高價：26.58萬元；均價：26.58萬元；廠商建議零售價：26.58萬元人民幣；技術指標，標準配置，車型顏色，車型數據，車型類別，汽車保修條款，6個月/10,000公里，排放歐III發動機數據發動機類型直列排量（ml）2261氣缸數4氣門16氣門配置DOHC雙頂置凸輪軸供油方式多點噴射缸徑和行程（mm） 87.594.0 變速箱類型4速手動進氣系統自然進氣超速檔無發動機位置前壓縮比10.6:1 車型尺寸車門數量4 座椅數量5 轉彎半徑（m ) 5.4 最小離地間隙(mm) 127 后備箱容積(L) 500 車身尺寸和重量長度( mm) 4670 寬度(mm) 1780 高度(mm) 1435 軸距(mm) 2675 前輪距(mm) 1540 后輪距(mm) 1540 自重（kg） 1390 負載（kg） 525 前重量分配（%） 844 后重量分配（%） 546 性能最大功率（kw/rpm） 119/6500　　最大扭矩 （N.m/rpm） 205/4000　　最大速度 （km/h） 200　　0－100km/h加速時間 （s） 9.6　　燃油數據燃油種類 汽油　　經濟油耗 （L/100km） 6.7　　油箱容量 （L） 63　　轉向、懸掛轉向系統 感應型齒輪齒條動力轉向　　前懸掛 高置雙橫臂式獨立懸架，減震器和螺旋彈簧采用同軸布置　　后懸掛 E型多連桿懸架　　剎車、驅動前剎車 盤式　　后剎車 盤式　　驅動形式 前驅　　驅動形式選項 無　　輪胎輪胎型號 205/55R16 91V　　輪胎寬度 （mm） 205　　輪胎寬高比 55　　輪胎直徑 16　　馬自達6的外形就讓人想馳騁四方，而它的動力更是滿足了消費者的這種沖動。2005年，一汽轎車還為馬自達6配備了6速手動變速箱，消費者更能從中體會到駕馭的樂趣和快感。在新京報超級汽車評選中，馬自達6得票支持率也一直居前，最終從百余款車型中勝出，成為10強車型。可以看到，20萬元上下的汽車市場高手如云，競爭異常激烈。對于馬自達6這樣一款在市場上有些年頭的車型來說，勝出更顯珍貴。是的，舊款馬自達6轎跑已經停產，但是新馬自達6睿翼（查成交價|參配|優惠政策）轎跑車型諜照已在網上公布，預計在明年就可以正式面市了。