南寧榮通雪佛蘭 開拓者最高優(yōu)惠5萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南寧榮通雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開拓者（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

南寧榮通雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓5.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓5.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓5.00萬 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓5.00萬 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓5.00萬 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓5.00萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓5.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓5.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓5.00萬 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓5.00萬 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓5.00萬 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓5.00萬 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓5.00萬 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，配合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好，搭載了分層式設(shè)計(jì)的格柵，顯得年輕時(shí)尚。

開拓者的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。

開拓者的內(nèi)飾造型很年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“油耗的話比工信部的要高一點(diǎn)，但是還可以接受”

網(wǎng)友@Mack_L說道：“最滿意的就是先驅(qū)者的空間了，我們經(jīng)常帶著孩子去度假，后排座椅的空間完全可以滿足旅途中的疲憊，我的孩子和我的愛人都對(duì)空間贊不絕口！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧，是在一次沒有計(jì)劃的車展上相遇相識(shí)，那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸，在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色，不知道別人怎么看這款車，反正我覺得它總體的性能品質(zhì)是沒有問題，就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化，這一點(diǎn)主要是指車子懸架的減震效果不是太理想，畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn)，我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）