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    比亞迪沈陽(yáng)興旗4S店 漢最多降8000元 限時(shí)促銷(xiāo)

    2023-05-31 18:02:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 沈陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從比亞迪沈陽(yáng)興旗4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    比亞迪沈陽(yáng)興旗4S店多市售多市電話:4008150011-1578
    車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
    2022款 DM-i 121km 尊貴型21.58萬(wàn)↑0.20萬(wàn)21.78萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 DM-i 121km 尊榮型22.58萬(wàn)↓0.80萬(wàn)21.78萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 DM-i 121km 尊享型23.58萬(wàn)↓0.80萬(wàn)22.78萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型26.98萬(wàn)↑0.20萬(wàn)27.18萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型28.75萬(wàn)↑0.23萬(wàn)28.98萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型28.86萬(wàn)↑0.22萬(wàn)29.08萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 DM-i 242km 旗艦型28.98萬(wàn)↓0.80萬(wàn)28.18萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型31.98萬(wàn)↓0.80萬(wàn)31.18萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版32.98萬(wàn)↑0.20萬(wàn)33.18萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型21.48萬(wàn)↑0.50萬(wàn)21.98萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型23.48萬(wàn)↑0.50萬(wàn)23.98萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

    漢的大燈采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,為整車(chē)增添了一定的時(shí)尚氣息。同時(shí),前臉造型比較簡(jiǎn)約,配合家族式的中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

    漢的長(zhǎng)寬高是4980/1910/1495mm,軸距為2920mm。車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

    漢的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了全液晶設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

    漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kokoray說(shuō)道:“動(dòng)力雖然沒(méi)有漢ev那么勁爆。但對(duì)于我這種經(jīng)常慢悠悠開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō),也絕對(duì)夠用了,官方宣稱(chēng)百公里加速七秒多,對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用,在等紅綠燈以及超車(chē)的過(guò)程中,沒(méi)有絲毫的遲疑。加上比亞迪第四代的混動(dòng)技術(shù),感覺(jué)整車(chē)的變速箱邏輯也特別的順滑。”

    網(wǎng)友@dahai11說(shuō)道:“因?yàn)檩S距長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑略大,可以接受,開(kāi)起來(lái)像德國(guó)車(chē)”

    網(wǎng)友@ertyjnbvc說(shuō)道:“感覺(jué)車(chē)子這種東西還是要自己親身體驗(yàn)才能夠感受得到,別人嘴里說(shuō)的始終都是不一樣的,我開(kāi)了這段時(shí)間,我覺(jué)得他哪里都挺不錯(cuò)的,有一點(diǎn)小缺點(diǎn),但是在我的預(yù)估范圍之內(nèi),整體的性?xún)r(jià)比比較高,還是值得購(gòu)買(mǎi)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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