廣州本田雅閣，廣州本田雅閣與廣汽本田雅閣有什么區(qū)別

廣州本田原屬于廣州汽車工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，2005年廣州汽車工業(yè)集團(tuán)股份有限公司更名為廣州汽車集團(tuán)股份有限公司，以配合廣州汽車工業(yè)集團(tuán)上市集團(tuán)，進(jìn)一步提升集團(tuán)的知名度。下屬?gòu)V州豐田、廣州本田等。公司也統(tǒng)一并更名為廣汽豐田、廣汽本田。只是換了個(gè)名字，本質(zhì)上沒(méi)什么。廣州汽車

2，廣州本田雅閣怎么樣

性價(jià)比高~提速快，如果手動(dòng)擋是會(huì)開(kāi)的那種，很省油~空調(diào)很好，不錯(cuò)的中級(jí)車，我開(kāi)的，油耗低，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，就是有時(shí)會(huì)空轉(zhuǎn)（估計(jì)是夏天開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)的緣故）。我修的是本田雅閣，除了空間大，其他性能不好。

3，廣州本田和本田雅閣有什么關(guān)系

不知道廣州本田和本田雅閣怎么比較？因?yàn)楸咎镅砰w也是進(jìn)口的，如果是廣州本田和廣州本田雅閣，我可以比作媽媽生兒子！廣州本田大部分都是自動(dòng)的可能他說(shuō)錯(cuò)了，可能他不知道，可能你聽(tīng)錯(cuò)了！廣州本田確實(shí)有雅閣，而且大部分都是自動(dòng)的。只有一些2.0排量有手動(dòng)的，但是比較少，因?yàn)楹苌儆腥藭?huì)買手動(dòng)的！

4，廣本雅閣怎么樣

日本大牌，性價(jià)比不會(huì)高。雅閣采用CVT變速器，駕駛舒適性好。優(yōu)點(diǎn)是省油，順暢。這輛車只能在市區(qū)平穩(wěn)行駛。不耐用，款式有點(diǎn)舊。后面的車太年輕了。這車高速無(wú)法超車，隔音一般，車漆薄，懸架偏硬，最近本田最近加機(jī)油的事件也沒(méi)有完全解決。這個(gè)級(jí)別的合資車價(jià)格也不便宜。有很多同級(jí)別的合資車可供選擇。這是一個(gè)年輕而充滿活力的模型。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，買車是很主觀的。首先你要了解自己的用車需求，多了解比較。雅閣在同級(jí)里不差。是的，但我認(rèn)為穩(wěn)定性對(duì)于一般用途來(lái)說(shuō)是好的。畢竟日系車型主打輕便省油。現(xiàn)在發(fā)布的第8代雅閣還是不錯(cuò)的。它也被加長(zhǎng)和擴(kuò)大。符合我們中國(guó)人的喜好。我喜歡這個(gè)模型。它看起來(lái)很大膽。加速也很好。前檔旁邊的柱子，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候好像有點(diǎn)吃力。表現(xiàn)不錯(cuò)。車內(nèi)空間很大.起步.加速好i.特別舒服性能.空調(diào)很好，顏值也不錯(cuò)，就是底盤低，所以相比德系車，底盤零件更換特別方便。外觀沉穩(wěn)大氣；發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不錯(cuò)，尤其是3.5L排量；但偏向低油耗、非運(yùn)動(dòng)型車輛；外觀高檔，動(dòng)力十足，240KM/H夠快，內(nèi)飾豪華經(jīng)濟(jì)型

5，請(qǐng)問(wèn)廣州本田的雅閣車怎么樣

很多人都有這個(gè)誤區(qū)~~~小本田.很多人以為雅閣就叫本田或者廣本.其實(shí)他們說(shuō)雅閣是廣州本田也是本田的主力車型，雅閣是廣州本田的一款車型，當(dāng)然還有它也是本田的車型！大家喜歡說(shuō)的“廣州本田”其實(shí)就是本田雅閣~~就是廣州本田是廣州本田公司的地方。上面所說(shuō)的廣本，指的就是協(xié)約。本田思域是東本生產(chǎn)的A級(jí)車，1:8 ivtec發(fā)動(dòng)機(jī)，雅閣是廣本生產(chǎn)的b級(jí)車，2:02:43:5 ivteic發(fā)動(dòng)機(jī)。廣州本田是國(guó)產(chǎn)本田雅閣的生產(chǎn)廠家。一個(gè)是制造商，另一個(gè)是型號(hào)。它與

6，請(qǐng)問(wèn)廣州本田和本田雅閣有什么區(qū)別

沒(méi)有可比性。功率不錯(cuò)。它分為2.0和2.4。車子不算重，所以2.0也能動(dòng)。目前是2011款雅閣，配置高，有LED日間行車燈等配置。真是垃圾車。我買了SE，回來(lái)后后悔了。 4S有點(diǎn)騙人。廣州總部應(yīng)該調(diào)查一下，不然雅閣就沒(méi)有品牌了。感覺(jué)凱美瑞不錯(cuò)！廣本安大學(xué)的4S點(diǎn)最差，差！真想砸在廣州本田廠家的門口。朋友你好，建議你買德國(guó)的。同級(jí)別，看看新邁騰、雪鐵龍C5、東風(fēng)標(biāo)致508、雅閣和凱美瑞。不能說(shuō)不好，但是我一個(gè)朋友開(kāi)的本田雅閣賣了不到一年，就換了新的Ma6。總體而言，Ma6的駕駛體驗(yàn)優(yōu)于雅閣。雅閣外觀的優(yōu)點(diǎn)就是厚厚的油漆讓車身感覺(jué)很硬。其實(shí)想知道厚到什么程度也沒(méi)辦法。如果樓主不缺錢，強(qiáng)烈建議買新邁騰。樓主自己決定吧。發(fā)動(dòng)機(jī)還行，整車一般。

個(gè)人強(qiáng)烈推薦雅閣中型車。目前的2.0乞丐版才17萬(wàn)多。價(jià)格非常高。這是一個(gè)非常耐用的模型，已經(jīng)在世界上流行了很多年。這很激烈。廠家公布的2.4的百公里加速是12.3秒，但是根據(jù)各大車評(píng)媒體和我的實(shí)測(cè)，一般都在10秒左右。這個(gè)成績(jī)?cè)?.4的車?yán)镞€是很不錯(cuò)的。熟悉本田的大家都知道，本田一直以高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)著稱，所以雅閣在高速行駛時(shí)幾乎沒(méi)有動(dòng)力衰減。這輛車在高速時(shí)非常強(qiáng)大。有一次開(kāi)到225，比廠家公布的203高了很多。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是很大。我也把邁騰開(kāi)到這個(gè)速度，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和乘坐舒適性比雅閣差很多，但是邁騰的穩(wěn)定性比雅閣好。不得不說(shuō)的是，雅閣的轉(zhuǎn)向比上一代好很多，很精準(zhǔn)，剎車也比雅閣七好很多，過(guò)彎極限相當(dāng)高。總的來(lái)說(shuō)，雅閣的性能和舒適性是比較平衡的，就看你如何在兩者之間做出選擇了。長(zhǎng)期以來(lái)，在中級(jí)車市場(chǎng)上，不少人都羨慕中級(jí)車雅閣。今年1月6日，全新一代雅閣終于以22.98萬(wàn)至24.68萬(wàn)的價(jià)格上市。 safety for everyone），第八代雅閣首次采用了本田最新的“先進(jìn)相容性設(shè)計(jì)（ACE）”車身結(jié)構(gòu)技術(shù)。 配置方面我們首先來(lái)看看vsa（車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)），也就是大眾所說(shuō)的esp，記得當(dāng)年06款雅閣的斷裂門事件嗎？車輛失控后，車身側(cè)面裝上了隔離墩，造成車身分離，造成車輛失控的原因就是，雅閣并未安裝車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng),也就是vsa，而07雅閣也只是在高配車輛上安裝了vsa。 08款雅閣這次在2.4和3.5的主推車型都將裝配vsa，這也算對(duì)當(dāng)時(shí)08款雅閣所宣稱的，根據(jù)“為了所有人的安全”(safety for everyone)的安全理念。 07雅閣與08雅閣的vsa開(kāi)關(guān)位置均是在方向盤左下方，不過(guò)，個(gè)人認(rèn)為這種關(guān)乎生命的配置還是放到不顯眼的地方為妙，能永遠(yuǎn)保持開(kāi)的狀態(tài)最好

9，廣州本田雅閣如何性價(jià)比如何 八代雅閣各款車性價(jià)比分析!　　2.4EX Navi(264800)與2.4EX(229800)比較　　1.導(dǎo)航+DVD帶40G硬盤式+倒車影像（導(dǎo)航應(yīng)該來(lái)說(shuō)做的很強(qiáng)大了，大的方向先做好提示，然后到500米處再提示一次，150米處第三次提示，連車道都有明確提示，連周邊地區(qū)的小路，都有路明，比較詳細(xì)；)　　2.USB接口也相當(dāng)人性化，聽(tīng)MP3效果和盜版的CD差不多，229800版的沒(méi)有MP3接口，只有AUX接口，不能直接接U盤，應(yīng)該可以接MP3播放器的，但是要考慮MP3沒(méi)電就聽(tīng)不來(lái)了，經(jīng)常要換電池或充電，也比較煩的，還是USB接口比較實(shí)在　　3.免鑰匙智能進(jìn)入系統(tǒng)（不用拿出鑰匙，走過(guò)去，手一伸拉車門自動(dòng)打開(kāi)，鑰匙一直放在口袋里，不用拿出來(lái)，有些朋友以為啟動(dòng)車子要拿出鑰匙放在卡槽里，其實(shí)不用的，只要鑰匙離車子0.8米的距離，就可以啟動(dòng)了，相當(dāng)帥哦）　　4.側(cè)氣簾（相當(dāng)于多了4個(gè)小氣囊，安全第一啊）　　5.多了一個(gè)低音炮（音響效果提升較多，重低音效果明顯，比較震憾）　　6.自動(dòng)伸縮后遮陽(yáng)簾（夏天應(yīng)該會(huì)比較有用） 7.藍(lán)牙系統(tǒng)（方便實(shí)用，就不具體說(shuō)了，呵呵）　　8.LED尾燈（好像比普通燈壽命長(zhǎng)）　　9.自動(dòng)防炫目后視鏡（夜間開(kāi)車后面車子的很亮燈照過(guò)來(lái)，通過(guò)鏡子看，非常柔和，不刺眼，給晚間開(kāi)車增加了一份安全。）　　10.感應(yīng)式雨刮器（自動(dòng)會(huì)根據(jù)雨量大小，調(diào)整速度，雨停了它也停，雨小它就慢慢刮，雨大刮得快，相當(dāng)智能，比較好玩）　　11.行車電腦（隨時(shí)可以知道車子的油耗，比較實(shí)用） 另外附帶提示一下兩幾款車的配置差別 2.0 EX(199800)的與2.4 EX(229800)比較：3萬(wàn)RMB相差這么點(diǎn)東西，個(gè)人感覺(jué)比較超值 1.無(wú)VSA系統(tǒng)（車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，它的功能如何可在網(wǎng)上搜一下，說(shuō)明的很詳細(xì)） 2.無(wú)親水型電加熱后視鏡（用處不大） 3.動(dòng)力不同（市區(qū)跑跑，2.0也能將就用） 2.0 MT(181800)與2.4 EX(229800)比較：這款手動(dòng)檔的差不多把能減的都減了，只剩個(gè)殼了，超級(jí)不值啊 1.織布座椅 （真皮的感覺(jué)完全高出一個(gè)檔次） 2.無(wú)座椅加熱和腰部支撐 （加熱用處不是太大，不過(guò)腰部支撐還是比較有用的，坐著不會(huì)累） 3.座椅手動(dòng)調(diào)節(jié) （方便性相差很大，而且只有6向調(diào)節(jié)） 4.單碟CD （換碟將會(huì)很頻繁） 5.無(wú)VSA系統(tǒng) （車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，它的功能如何可在網(wǎng)上搜一下，說(shuō)明的很詳細(xì)） 6.無(wú)氙氣大燈 （真小氣，這個(gè)也省了） 7.無(wú)親水型電加熱后視鏡 （用處不大） 8.無(wú)天窗 （個(gè)人愛(ài)好，抽煙者用處很大） 9.無(wú)定速循航 （手動(dòng)檔當(dāng)然沒(méi)有的） 10.無(wú)左右獨(dú)立空調(diào) （不夠人性化） 11.無(wú)后排出風(fēng)口 （后排舒適度下降） 12.手動(dòng)空調(diào) （天哪，近20萬(wàn)的車還是手動(dòng)空調(diào)） 13.無(wú)多功能方向盤 （不夠人性化，不方便） 14.動(dòng)力不同 （將就著用吧） 性價(jià)比高低結(jié)論：2.0EX > 2.4EX Navi > 2.4EX > 3.5L > 2.0 MT一般般啦，值得買的只有2.4排量的了，其它型號(hào)不推薦買，而且發(fā)動(dòng)機(jī)都是舊的，整車相對(duì)沒(méi)什么科技感，性能一般，如果喜歡它的外觀的話還是可以買的，如果注重性能的話還是買銳志吧,貴兩三萬(wàn)左右...雅閣性價(jià)比整體還算可以了很不錯(cuò)！市場(chǎng)說(shuō)了算。在中國(guó)已經(jīng)11年了，有月100個(gè)月是中高級(jí)車的銷量冠軍，不好也好了，呵呵她是本田的戰(zhàn)略車型，整車設(shè)計(jì)、零部件設(shè)計(jì)、底盤調(diào)效等都非常成熟，還是C-NCAP中級(jí)車中最高得主！特別是第八代雅閣，正于廣州本田的廣告一樣：躍級(jí)而立！4945的車長(zhǎng)，是B++級(jí)別的！價(jià)格，當(dāng)然也很堅(jiān)挺，08年的時(shí)候最高加價(jià)3萬(wàn)，現(xiàn)在還好，指導(dǎo)價(jià)可以買到了,運(yùn)氣好，可以買個(gè)有點(diǎn) 優(yōu)惠的說(shuō)實(shí)話，論提速的話雅閣八的確沒(méi)有雅閣七猛，但是還是算猛的了，廠家公布的2.4的百公里加速是12.3秒，但經(jīng)各大評(píng)車媒體以及我的實(shí)測(cè)的一般是在十秒左右，這個(gè)成績(jī)?cè)?.4的車中還是很不錯(cuò)的了，熟悉本田的人都知道本田向來(lái)是以高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)出名的，所以雅閣在高轉(zhuǎn)時(shí)幾乎沒(méi)有動(dòng)力衰退，這車在高轉(zhuǎn)時(shí)挺有力的，我曾經(jīng)開(kāi)到過(guò)225,比廠家公布的203高了很多，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不算大，我也把邁騰開(kāi)到過(guò)這個(gè)時(shí)速，可發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及平順性和雅閣相比差遠(yuǎn)了，但是穩(wěn)定性邁騰則比雅閣好。不得不說(shuō)的就是雅閣的轉(zhuǎn)向比上一代好多了，非常精準(zhǔn)，而且剎車也比雅閣七好很多，過(guò)彎的極限也挺高的。總體來(lái)說(shuō)雅閣的性能和它的舒適度之間還是挺平衡的，就看你如何在二者之間取舍了。