二手奔馳折舊，2009年12月購入奔馳轎車怎樣算折舊

應該是新車進價20%的優惠，一年左右折舊率10%

2，奔馳c180一年折舊多少

奔馳c180 如果車況和手續沒有問題，一年的折舊大約是同款新車包價的20%左右。奔馳C180運動版一年需要4萬左右

3，大家好35萬新車奔馳四年折舊多少錢無重大事故

教你一個公式比如新車30W，第一年30*0.8=24W，第二年24*0.9=21.6，第三年21.6*0.9=。第n年價格*0.9=？根據車輛實際情況和市場情況，確定一年的折舊率為15-20%。

4，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續后計算的，具體的成交價格需要根據市場行情，比如車況，是否遺漏手續，如何配置、里程、新車市場價格動態、品牌及車型知名度、配件及保養等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案。”其實就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準，平均分為5個區間，每個區間為6萬公里。那么每個區間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調整系數，得到的值為被評估車輛的現價。其中，年更新率=（1-使用時間/規定使用時間）100%，調整系數的來源非常復雜，較為普遍和常用的系數為75%。由于目前我國對車輛價值沒有統一的標準，二手車業務的主體多為二手車經紀公司（個體戶），因此在交易過程中幾乎都是協商交易價格，因此評價計算方法僅供參考。

5，10年奔馳E300值得買么

那你得看車輛的具體情況了。如果車況好，保養好，車主和原車主都喜歡，那還是值得買的。性別比還是比較高的。如果不怕換零件，可以買十年。這輛奔馳還是挺值得買的。個人覺得奔馳e300還是很不錯的車，和這臺車是一個級別的。我擁有的車是寶馬5系和奧迪a6l。這三款車可以說占據了中級車的半壁江山。這三款車中，我最喜歡的是奧迪a6l和奔馳e300。簡單說說奔馳e300。目前在售的奔馳e300有兩類嗎？一款是純汽油車型，一款是混合動力車型。在混合動力車型上，分為1.5t發動機和14馬力發動機。電機是2.0t發動機和22馬力的電機，而純汽油車型直接是2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力258。因為混合動力車型最近在市場上還是很受歡迎的，所以還是不錯的選擇為e300推出混合動力車型，而i混合動力車型確實擁有更好的駕駛體驗。操控方面，方向盤的控制非常精準，無論是指打哪里，無論是高速還是低速，都非常出色。油耗方面，這款車還是比較省油的。如果經常在市區開車，油耗只有8油左右。這個油耗對于這個排量來說可以說是非常良心了。油耗低，估計沒有多少車主不滿意。車內的舒適性就不用多說了，奔馳車在舒適性上不是其他車型可以比的。

說到底，這車其實還是值得買的。我個人建議購買混合動力車型。畢竟搖桿和性能相差不大，油耗更低。奔馳e300是一款很不錯的車型，適合年輕人開，也適合商務車。它的外觀和內飾也非常高檔。值得購買。從外觀上看，E級通過旗艦車型S級對接二代的方式實現了檔次感的飛躍。整體氣勢更濃。尤其是車尾部分飽滿優雅的線條相比老款有了很大的提升，不再給人單薄的感覺。搜狗問，在如今的國內市場，奔馳的品牌認知度還是強于寶馬。雖然同為一線豪華品牌，但即便是在BBA，還是存在認知上的鄙視鏈，尤其是在商務方面。奔馳品牌的認知度還是高于寶馬的。雖然很多人不認同這種說法，但銷售已經給了我們答案。搜狗詢問了這款車的內飾，可以明顯感覺到它的檔次感更好。其實我覺得它的空調出風口造型和奔馳S級沒有太大區別。整車的性能很高檔，做工用料不用擔心，大部分地方都是軟的。它的方向盤樣式也與老款車型有些不同。整體視覺體驗更好，觸感更舒適。屏幕采用了奔馳自己的系統。