大眾高爾夫6,自動(dòng)擋,大下坡的時(shí)候,中途一踩剎車,轉(zhuǎn)速提高到4000,正常么...

1、在離合器動(dòng)力切斷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力輸出突然間斷開負(fù)載。你在剎車和離合同時(shí)踩的情況應(yīng)該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測(cè)，還是去下4S店檢查下比較好。

2、由于下坡時(shí)車子的滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟變速箱檔位的關(guān)系：檔位越低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)是檔位過低的原因，可以適當(dāng)?shù)夭炔葎x車降降速。

3、自動(dòng)擋下坡的時(shí)候，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，主要有兩種方法，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)控制，另一種是變速器控制。

4、自動(dòng)擋下坡沒踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到3k轉(zhuǎn)以上，這個(gè)屬正常現(xiàn)象。不僅僅自動(dòng)擋是這樣，手動(dòng)擋只要掛檔下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同樣會(huì)到3k以上。這個(gè)問題要追溯到車輛的構(gòu)造。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱傳遞動(dòng)力到后橋，然后作用到車輪。

5、有以下原因： 汽車掛檔平穩(wěn)行駛，是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給變速箱，變速箱經(jīng)過變速傳遞給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸在傳遞給車輪，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、有可能是節(jié)氣門太臟引起的，也有可能是汽油的品質(zhì)問題引起的，或者是怠還匹配不良導(dǎo)致的或者有其它原因?qū)е碌模@就要回4S店或者維修店檢查一下啦。但對(duì)于D擋到N擋轉(zhuǎn)速升高了一下，那是正常的。