豐田威蘭達2021新款四驅怎么樣 豐田威蘭達2021新款四驅怎么樣使用

外觀方面，車輛前臉給人的感覺比較凌厲。 LED自適應遠近光燈之間繼續(xù)保持鏤空裝飾帶的設計，下方進氣格柵采用時下流行的無邊框設計，同時兩端開孔巨大的導流孔將真正提高空氣動力學與金屬前唇的配合。

同時，在車身側面和尾部的處理上，威蘭達保持著很高的通過性。它的輪眉、側裙、后保險杠都被一個比較立體的幾何造型包圍著，這對于車內的整車來說非常重要。動態(tài)駕駛中的路面通過性自然是有利的，尤其是后保險杠中非常寬大的向上包圍保護，能夠極大地優(yōu)化車輛的離去角。

在機艙內，我們看到了比較立體的多層次中控臺，但它的主要功能都集中在了中軸線上，空調系統(tǒng)也保持了大旋鈕和按鈕的組合，會更加方便實際操作。同時，方向盤3點鐘和9點鐘方向提供了三區(qū)組合按鍵，將使其與車機系統(tǒng)更好地結合。

同時中控臺除乞丐版提供10.1英寸觸摸屏，可選裝HUD抬頭顯示器和流媒體后視鏡，而高性能版還將配備12.3英寸全液晶儀表板。配對，在形成四屏聯(lián)動的同時，智能互聯(lián)系統(tǒng)可實現(xiàn)實時導航、手機互聯(lián)、語音交互、遠程車聯(lián)四大功能。其中，高性能版由于加入了騰訊生態(tài)，獲得了車載版微信，語音交互將能夠實現(xiàn)語音收發(fā)消息、語音通話、位置分享等操作.

TSS智行安全套件在不同版本的規(guī)格有所不同，但可以看出7安全氣囊依然是全系標配，而從燃油版和雙擎版倒數(shù)第二的車型開始，威蘭達將主動安全系統(tǒng)倒車影像匹配前后雷達、DRCC動態(tài)巡航、LTA車道跟蹤、AHB自適應遠光燈等主動安全系統(tǒng)為標配，全景影像、側盲點預警為選配，助力威蘭達大放異彩消費市場對汽車的剛性需求，領先德系同級對手。

除了保持出色的外觀設計外，威蘭達還是合資車市場首款具備三種能源的緊湊型SUV產品。燃油版方面，廣汽豐田提供126kW/209Nm 2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配可模擬10速變速器的CVT無級變速器，提供DTC和DVT兩種四驅模式該系統(tǒng)為選裝件，后者可實現(xiàn)左右后輪100%單輪扭矩分配，助力脫困。

油電混動版中，Dynamic Force系列2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機將擁有131kW/221Nm的功率參數(shù)，傳動方面匹配E-CVT無級變速器，可獲得88kW的前輪轉速/202N米。單電機或88kW/202Nm+40kW/121Nm前后雙電機，后者實現(xiàn)163kW系統(tǒng)綜合功率，同時帶來E-Four電動四驅系統(tǒng)，最大可實現(xiàn)80%后輪扭矩分配，從而模擬后輪驅動的駕駛風格。此外，這套混合動力系統(tǒng)還可以根據兩驅和四驅版本實現(xiàn)4.6-5.0L/100km的NEDC綜合油耗。

插電混動版中，威蘭達高性能版同樣匹配了Dynamic Force系列2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，變速箱匹配E-CVT無級變速器，不過這款2.5L采用的調校級別為132kW/224Nm，匹配的前橋電機數(shù)據提升至134kW/270Nm，后橋保持與雙擎四驅版相同的40kW/121Nm。在同E-Four電驅系統(tǒng)的情況下，全面參與驅動的雙電機將讓威蘭達高性能版擁有5.92的0-100km/h加速能力秒，從而成為有史以來“最快”的豐田。最初的量產SUV車型。

更重要的是，威蘭達高性能版并沒有犧牲燃油經濟性。根據兩驅和四驅版本，NEDC綜合油耗可低至1.1-1.2L/100km。可提供87-95km的純電動續(xù)航。

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