長(zhǎng)城汽車騰翼c20，長(zhǎng)城車C20怎樣樣油耗高不高

長(zhǎng)城C20是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋手動(dòng)，油耗不錯(cuò)，0.6.0元油耗，維修成本低，

2，長(zhǎng)城汽車騰翼C20空調(diào)帆板多少錢

騰逸C20，長(zhǎng)城汽車即將上市的新車，或搭載1.5L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，最大扭矩138Nm。中文名騰逸C20 簡(jiǎn)介Cross車型，預(yù)估6萬元

3，長(zhǎng)城騰翼C30和C20比較哪個(gè)不錯(cuò)

這兩款車的定位完全不同，沒有可比性。一款是傳統(tǒng)實(shí)用的家用車，一款是適合年輕人的跨界車。價(jià)格差不多，但沒有可比性。 M4是個(gè)不錯(cuò)的選擇。樓主年輕的話，我就是武漢M2的老板。這些長(zhǎng)城車的價(jià)格都差不多。建議買手動(dòng)擋。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱具有相同的功率。兩廂20，三廂30，看你喜歡什么。 20比較好，配置和做工都有所提升。畢竟長(zhǎng)城在進(jìn)步，20在城里誕生。相同

4，騰翼C20的簡(jiǎn)介

長(zhǎng)城汽車推出基于凌傲的Cross車型。該車型最初名為凌傲Cross，后更名為哈弗M3。根據(jù)此前的消息，這款車型有望在4月份正式上市，不過在上市之前，搜狐汽車又得到消息稱，這款哈弗M3可能會(huì)入駐騰逸車系，并更名為騰逸C20R。從當(dāng)初的凌傲Cross到哈弗M3，再到現(xiàn)在要變成騰逸車系，不得不說這臺(tái)車的名字就足以讓人摸不著頭腦了。騰逸C20在凌傲的基礎(chǔ)上，增加了更具運(yùn)動(dòng)感的車身套件，包括全新的前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠等。前格柵變化明顯，配備了車頂行李架，整體造型比凌傲更具運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面：這款即將上市的新車可能搭載1.5L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，最大扭矩138Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前用于騰翼C30、炫力和酷雄。傳動(dòng)方面，可能搭載CVT無級(jí)變速器和5速自動(dòng)變速器。騰翼C20預(yù)計(jì)本月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在6萬元左右。配置上會(huì)包括天窗、DVD、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙等裝備，甚至可能會(huì)配備四輪碟剎和195/60 R16的大尺寸輪轂。

5，長(zhǎng)城的騰翼C20怎么樣

實(shí)話實(shí)說，C20畢竟是國產(chǎn)車，技術(shù)還不是很成熟！建議買合資車型，現(xiàn)在價(jià)格相差不大。如果在那之前買國產(chǎn)車，在保養(yǎng)方面會(huì)很頭疼。樓主C20R體積小了點(diǎn)，但是做工和質(zhì)量穩(wěn)定性還是可以的。前段時(shí)間，廠家表示因配件供應(yīng)出現(xiàn)問題，停產(chǎn)約2個(gè)月，目前已恢復(fù)生產(chǎn)。配置方面，C20R在同級(jí)車（小型車、跨界車）中配置較高，但尺寸偏小。而它的價(jià)格在當(dāng)今市場(chǎng)上很難占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

6，長(zhǎng)城騰翼c20質(zhì)量好嗎

C20R，尺寸小了點(diǎn)，但做工和質(zhì)量穩(wěn)定性還是可以的。前段時(shí)間，廠家表示因配件供應(yīng)出現(xiàn)問題，停產(chǎn)約2個(gè)月，目前已恢復(fù)生產(chǎn)。配置方面，C20R在同級(jí)車（小型車、跨界車）中配置較高，但尺寸偏小。而且，它的價(jià)格在如今的市場(chǎng)上已經(jīng)很難占據(jù)優(yōu)勢(shì)。我用60800搞定了，還是能感覺到里面的橡膠挺重的。買了個(gè)紅色的家用，不過還是比較看好長(zhǎng)安20，后輪雖然是鼓剎，但是價(jià)格5.49W。依舊是手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版。說明書是最高的。質(zhì)量還可以，性能也比較穩(wěn)定。 2011年11月底的車，第一次6000+。高品質(zhì)的騰逸c20價(jià)格應(yīng)該在6萬左右。如果是首付，首付的30%每個(gè)月退1000 三年多，一共7萬多。

7，長(zhǎng)城騰翼C20和奇瑞風(fēng)云2兩箱哪個(gè)車的性價(jià)比還高哪個(gè)質(zhì)量還比較

從油耗上看，排量小應(yīng)該更省油。從動(dòng)力的角度來說，一定是排量越大動(dòng)力越大。如果樓主主要是買轎車的話，我覺得騰逸c30是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果樓主主要買兩廂車，奇瑞風(fēng)云2是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在保養(yǎng)和車質(zhì)方面，長(zhǎng)城騰逸c30的品質(zhì)肯定更好。 c30的保質(zhì)期可以看出來是四年或者15萬公里。萬公里。另外，三廂車的空間肯定比兩廂車大，坐上去會(huì)更舒服。價(jià)格方面，長(zhǎng)城騰逸c30比奇瑞風(fēng)云2貴了2萬多，這就是價(jià)值所在。最終的選擇權(quán)還是掌握在主辦方自己手中。個(gè)人建議：騰翼c30。請(qǐng)樓主多多指教！如果你是80后，C2080前的奇瑞如果你是80后，C2080前的奇瑞，看看別人怎么說。如果不在意顏值，風(fēng)云2兩廂是首選。比較發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗和存儲(chǔ)容量。您可以從Internet 檢查安全性?？傮w來說，各方面都比F2有優(yōu)勢(shì)。

讓我給你一個(gè)正確的選擇，因?yàn)槲沂秋L(fēng)云2的車主，但我絕對(duì)不是車主！可以發(fā)誓！我是2010年12月8日買的，扣除所有優(yōu)惠和補(bǔ)貼，裸車價(jià)格50800，已經(jīng)開了25000公里。我對(duì)它的一切都很滿意。唯一接受不了的就是減震，太硬了。是的，也許它被設(shè)計(jì)成運(yùn)動(dòng)版。聽說運(yùn)動(dòng)版的減震比較硬，也就是所謂的油氣混合減震。據(jù)說這種減震很耐用，但是如果要追求舒適，這車不適合，不過質(zhì)量等問題還不錯(cuò)，至少我開了25000公里沒換過任何零件（當(dāng)然，機(jī)油和濾芯除外）。配置也挺高的。我是第一個(gè)在我們那里買的，現(xiàn)在已經(jīng)買了很多了，他們的價(jià)格沒有一個(gè)比我便宜的（頂多差不多）。可以看出我買了一年多（橫跨三個(gè)vintage）沒有絲毫降價(jià)，質(zhì)量也差不了。很多同事跟我一樣買了。唯一差評(píng)就是避震比較硬，不過我打算花1000多塊把四個(gè)避震全部換掉。畢竟值1000多塊錢。 你怎么說？