大眾高爾夫的發(fā)動機

2022 年2 月10 日： 大眾高爾夫GTI 擁有大量狂熱追隨者，因此多年來我們看到了一些瘋狂的定制變體。全輪驅(qū)動GTI 改裝、大規(guī)模發(fā)動機更換、寬體套件，一切都已完成。然而，我們從來沒有見過像這個綠色怪物這樣的東西，它幾乎把我們剛才提到的所有東西都裝進了一輛車里。至于引擎更換，其實更像是引擎安裝。等等，什么？

看看這款GTI 的引擎蓋，您會看到帶有渦輪增壓器的VR6 發(fā)動機mdash mdash 這在改頭換面的VW 場景中并不少見。但是，看看后面，您會看到另一個渦輪增壓VR6。據(jù)說這些發(fā)動機組合起來可產(chǎn)生1,600 馬力（1,193 千瓦），由一對可以獨立運行或連接在一起的變速箱管理。

作為回應，GTI 車主在視頻中提到，該車的所有動力總成部件都可以獨立運行。有一次，GTI 只是在前引擎運轉(zhuǎn)的情況下開走，前輪和后輪的單獨制動控制裝置會燒壞。多么酷啊？

正如您所料，具有1,600 馬力的雙引擎全輪驅(qū)動GTI 非常快。視頻顯示汽車被派克峰簡易機場攻擊了半英里，車主聲稱它達到了183.74 英里/小時（295.7 公里/小時）的速度。考慮到這輛車沒有任何明顯的空氣動力學調(diào)整，我們完全可以看出它在高速時有多難。至少降落傘完成了工作。

然后視頻跳到四分之一英里的直線加速賽，GTI 在經(jīng)歷了很酷的前/后疲勞程序后，以156.9 英里/小時（252.5 公里/小時）的速度跑出了9.06。可悲的是，時間無法流逝，因為弗蘭肯斯坦大眾在隨后的運行中撞壞了它的變速箱——或者更確切地說，它的一個變速箱。

VR12 的所有者說它仍在進行中，所以希望它比以前更強大，因為它很容易成為我們見過的最酷的構建之一。