汽車(chē)如何打火？汽車(chē)點(diǎn)火的正確步驟(啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法)

想必每個(gè)老司機(jī)對(duì)汽車(chē)點(diǎn)火都很熟悉，但是你的汽車(chē)點(diǎn)火步驟正確嗎？如何正確啟動(dòng)汽車(chē)？

每輛車(chē)都有獨(dú)立的啟動(dòng)系統(tǒng)，由電池、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火鑰匙及相關(guān)開(kāi)關(guān)、繼電器、電路組成。

發(fā)動(dòng)引擎是駕駛汽車(chē)的第一步。如果起動(dòng)方法不正確，會(huì)對(duì)蓄電池和起動(dòng)機(jī)的壽命產(chǎn)生很大的影響。讓我們找出答案。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的正確方法是：

起動(dòng)時(shí)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到on位置，等待58秒，然后將鑰匙轉(zhuǎn)到start位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

這樣做的目的是在啟動(dòng)前將汽油泵投入運(yùn)行，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)供油系統(tǒng)已經(jīng)由油泵建立了足夠的汽油壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的供油是合適的。

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)成功起動(dòng)，立即松開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，自動(dòng)回到on位置。

很多司機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，鑰匙返回很慢。此時(shí)可以清晰地聽(tīng)到起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間的摩擦噪音，這會(huì)加快起動(dòng)機(jī)的損壞速度，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的損壞。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能平穩(wěn)起動(dòng)時(shí)，不要連續(xù)運(yùn)行起動(dòng)機(jī)超過(guò)5秒鐘。

此外，重啟間隔應(yīng)大于15s，以保護(hù)電池和啟動(dòng)器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三次啟動(dòng)失敗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，繼續(xù)啟動(dòng)也沒(méi)用。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的首要原則是：

起步時(shí)不要踩油門(mén)(即油門(mén)打不開(kāi))。當(dāng)鑰匙未打開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一系列傳感器，如怠速電機(jī)、油門(mén)傳感器、氧傳感器和溫度傳感器都不通電。通電后，這些傳感器會(huì)在計(jì)算機(jī)的指導(dǎo)下自動(dòng)調(diào)整和適應(yīng)最佳位置和參數(shù)。這種自動(dòng)調(diào)整和適應(yīng)通常需要一些時(shí)間。

因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停止工作，然后再次啟動(dòng)時(shí)，鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)，直到ACC停止等待約秒，使主電源繼電器接觸牢固，需要通電的第一部分設(shè)備通電。然后，繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)到ON，停止等待幾秒鐘，讓油泵繼電器接合。(如果你注意的話(huà)，你會(huì)在啟動(dòng)過(guò)程中聽(tīng)到幾秒鐘的嗡嗡聲。)各傳感器調(diào)整完成后，將鑰匙轉(zhuǎn)到start，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后回到on。

這種啟動(dòng)方法在早晨和冬天的早晨尤為重要。汽車(chē)停放一夜后，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)與前一天的熱狀態(tài)完全不同，傳感器需要重新調(diào)整。此時(shí)，如果插入鑰匙一口氣啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)為異常原始數(shù)據(jù)，可能導(dǎo)致啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。

即使啟動(dòng)成功，也會(huì)造成油耗過(guò)大或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，錯(cuò)誤的參數(shù)會(huì)被記憶在電腦里。時(shí)間長(zhǎng)了，錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)會(huì)被刷新，覆蓋原來(lái)電腦里的數(shù)據(jù)。這叫計(jì)算機(jī)自學(xué)。大約過(guò)了20年，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)就爬不動(dòng)了.油耗高，積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等軟故障，即使發(fā)動(dòng)機(jī)大修，也很難發(fā)現(xiàn)和判斷。當(dāng)然，短暫停車(chē)后可以直接啟動(dòng)，但不能長(zhǎng)時(shí)間或溫差大的情況下啟動(dòng)。忘了一件事：行車(chē)電腦開(kāi)機(jī)后初始化需要一段時(shí)間。

用鑰匙點(diǎn)火時(shí)，請(qǐng)記住以下幾點(diǎn)：

點(diǎn)火后不要將鑰匙轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置，也不要使用經(jīng)過(guò)處理的鑰匙。

否則點(diǎn)火后鑰匙不能自動(dòng)回到“on”位置，起動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)損壞或過(guò)載起火；

消防開(kāi)關(guān)不應(yīng)處于啟動(dòng)位置超過(guò)5秒鐘。如果發(fā)動(dòng)機(jī)第一次啟動(dòng)失敗，至少等待30秒后再啟動(dòng)；駕駛時(shí)，不要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于lock或acc位置，這會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)、制動(dòng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。

大多數(shù)人都習(xí)慣在插入鑰匙后立即點(diǎn)火。

其實(shí)這是不正確的。即使是現(xiàn)在流行的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，也不能插上鑰匙馬上點(diǎn)火，否則會(huì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還是冷的，尤其是停了很久的車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)與前一天的熱狀態(tài)完全不同，所有傳感器都需要重新調(diào)整。如果插入鑰匙啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)為異常原始數(shù)據(jù)，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。即使成功啟動(dòng)，也會(huì)造成油耗過(guò)大或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因?yàn)殡娔X有自動(dòng)記憶的功能，長(zhǎng)此以往，錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)會(huì)覆蓋原來(lái)正確的數(shù)據(jù)，最終導(dǎo)致爬坡無(wú)力、油耗高、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等軟故障。這種故障很難發(fā)現(xiàn)和判斷，即使發(fā)動(dòng)機(jī)大修也無(wú)法排除。