福特介紹PPT

福特Escape 已從頭開始重新設計，試圖對其進行重新設計，以吸引更多來自仍然蓬勃發展的SUV 家族細分市場的買家。新車型將提供插電式混合動力和輕度混合動力系統，以及傳統的汽油和柴油產品。

隨著公司加速重組其歐洲業務，Kuga 等SUV 將發揮關鍵作用。歐洲所有銷量的三分之一是SUV，對我們來說是五分之一—— 我們想改變這一點。產品開發總經理Jorg Beyer 告訴Autocar。

特別是，混合動力汽車的范圍預計將成為吸引新客戶的關鍵，并且對電力系統的興趣呈指數級增長。新款Escape 明年年初才會在英國上市銷售，但福特仍應通過其插電式選項將許多競爭對手推向市場，該選項結合了2.5 升汽油發動機和帶有10.3kWh 電池組的電動機提供222bhp。該車型的續航里程僅為34 英里，官方經濟數據為235.4 英里/加侖，二氧化碳排放量為29 克/公里。

買家還可以選擇自充電混合動力裝置，類似于Prius 的混合動力系統，該系統將2.5 升汽油發動機與電動機和可提供50.4mpg 和130g/km 的小電池連接起來。 48V 輕度混合動力設置與148bhp 2.0 升柴油發動機配對，提供56.5mpg 和132g/km。還將有傳統的1.5 升汽油和2.0 升柴油變體，與六速手動或八速自動匹配。將提供兩輪驅動和全輪驅動選項。

同樣引人注目的是第三代日產Qashqai、起亞獅跑和現代圖森的競爭對手的全新、更精致、更簡潔的外觀。將福特的設計語言比最新款嘉年華和福克斯更具輪廓的輪廓更進一步。內部也繼承了這些模型。雖然它提供了許多技術功能，但它的外觀仍然很干凈，其中大部分是通過中央觸摸屏控制的。

Maverick 與新福克斯采用相同的C2 平臺，與它所取代的汽車相比，它更長、更寬且軸距更寬，從而提高了穩定性和動力。據稱，該平臺的抗扭剛度較現款車型提升了10%，支撐了更加符合空氣動力學的設計基礎。該平臺比當前型號輕90 公斤。

特別是新款Escape，據說提供比以前更多的內部頭部空間，包括福特所說的后排乘客的前排頭部空間，長89 毫米。前排乘客肩部空間比現款長43mm，臀部空間長57mm，后排乘客肩部空間長20mm，臀部空間長36mm。

這種增加的后部調整部分是通過將儀表板設置得更靠近發動機艙隔板并且比以前更直立來實現的，從而允許前排乘客坐得更低。

盡管內部包裝巧妙，但新的Escape 車身前部增加了13 毫米，后部增加了35 毫米。盡管車頂線條引人注目且傾斜，但新款Escape 整體比轎車高20 毫米。

Maverick 的新技術包括FordPass Connect，可為多達10 臺設備提供Wi-Fi 連接、平視顯示器和手機無線充電。如果車輛向前或向后進入十字路口，系統會自動制動車輛，而自動泊車系統允許您按一下按鈕平行停放或駛入與汽車垂直的空地。還提供免提啟動系統，只需在后保險杠下方揮動雙腳即可操作。

雷達和攝像頭制導系統可以檢測緩慢和靜止的車輛，并在必要時自動轉向以避免碰撞。車道保持輔助。廣角攝像頭有助于前后可見性和錯誤方向警告。它結合了基于攝像頭的傳感器和衛星導航技術，可以在汽車走錯路時發出警告。

預計起價約為24,000 英鎊，高于即將離任的Kuga，但盡管標準設備大幅上漲，但價格仍低于1,000 英鎊。

混合動力車型的定價尚未公布。英國買家將有四種內飾級別可供選擇，包括： 入門級Trend、高端鈦合金、運動型ST-Line 和豪華型Vignale。