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    新款自由俠用了什么變速箱

    2023-05-24 09:48:12 作者:蔡金盛
    作為參考,Jeep Renegade在中國(guó)本土生產(chǎn)銷售,目前已經(jīng)停售。同時(shí)在歐洲市場(chǎng)還提供了插電混動(dòng)版。之前的國(guó)產(chǎn)車型kW峰值扭矩為270牛米,和國(guó)內(nèi)的一樣。

    Freeman 13t 2021款上市。 2021 Freeman搭載13T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱和9速手自一體變速箱。輸出功率為173馬力,扭矩方面2021款叛逆者前進(jìn)氣格柵的“七孔”設(shè)計(jì)比較給力。

    弗里曼如何解決換擋頓挫感新款弗里曼變速箱會(huì)有輕微的頓挫感,這是任何變速箱都無(wú)法避免的問(wèn)題。全新弗里曼匹配7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱。兩者都有效The Freeman 是Jeep 的一款小型SUV,有2018 年和2019 年的車型在售。

    20L Tigershark發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣采用DVVT可變正時(shí)系統(tǒng),在提升動(dòng)力性能的同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。正時(shí)鏈條終身免維護(hù),正時(shí)鏈條高強(qiáng)度、高可靠性。 Jeep Renegade 20L版和75周年版的百公里綜合油耗明顯偏高。

    弗里曼是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司推出的一款SUV,選裝MT9AT雙離合變速箱,搭載四驅(qū)系統(tǒng)。弗里曼14t車型軸距為2570mm,車身長(zhǎng)寬高分別為4245mm1805mm1695mm。這是對(duì)模型外觀的致敬。更長(zhǎng)更高,長(zhǎng)4250mm,高1723。

    動(dòng)力方面,弗里曼搭載13t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。四驅(qū)精英版搭載9速手自一體變速箱,最大功率127kW,峰值扭矩270nM 發(fā)售時(shí)搭載14T渦輪增壓20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備6-速度手冊(cè)和7速手冊(cè)。

    弗里曼18款搭載20L和14T發(fā)動(dòng)機(jī),19款搭載13T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150匹,最大扭矩230牛米。它們動(dòng)力強(qiáng)勁,但匹配的是7速雙離合變速箱,而且還是干式雙離合變速箱。變速箱這種變速箱名聲不好,導(dǎo)致Renegade 在啟動(dòng)時(shí)節(jié)流。

    內(nèi)飾方面,我們可以看出新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。搭載Uconnect系統(tǒng),7英寸彩色液晶屏中控臺(tái)與觸摸屏盲區(qū)監(jiān)控融為一體。

    因?yàn)閯偪戳?8號(hào)對(duì)弗里曼變速箱的測(cè)評(píng),因?yàn)閯偪戳?8號(hào)對(duì)弗里曼變速箱的詳細(xì)測(cè)評(píng),是為了查成交價(jià)。是統(tǒng)一型的變速箱,而且是菲亞特自家的干式7速雙離合變速箱,不過(guò)經(jīng)過(guò)差速器調(diào)整后,Compass上的變速箱是平順的。

    弗里曼這樣的銷量應(yīng)該離市場(chǎng)不遠(yuǎn)了。與國(guó)產(chǎn)SUV幾萬(wàn)的銷量相比,其自身的產(chǎn)品力或許存在諸多缺陷——變速箱問(wèn)題。弗里曼18款車型均搭載20L和14T發(fā)動(dòng)機(jī)。 19款搭載13T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150馬力,最大扭矩230牛米,動(dòng)力強(qiáng)勁。

    弗里曼的長(zhǎng)寬高分別為4240*1805*167816901730mm,軸距為2570mm。動(dòng)力方面,弗里曼搭載13t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。四驅(qū)精英版配備9速手自一體變速箱。最大功率127kW,峰值扭矩270nM,目前18款。

    近日,Jeep以環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展為主題,推出了Renegade和Compass的Upland特別版車型。除了常規(guī)燃油版,特別版還將包括4xe Plugin Hybrid 車型和全新的eHybrid 車型。新車將采用獨(dú)特的淡藍(lán)色和黑色車身。

    14T是一款7速雙離合變速箱DCT,是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上進(jìn)化而來(lái)的,但并不是自動(dòng)變速箱。它比手動(dòng)變速器更先進(jìn)。它變化迅速,沒(méi)有挫敗感。說(shuō)起來(lái)比較復(fù)雜,你可以百度一下。

    變速箱是一種用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或逐步改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。它也被稱為變速箱。它分為手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,由不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩自動(dòng)變速器AT由液力變矩器組成。

    弗里曼9AT估計(jì)是20L,目前還沒(méi)有上市。是手自一體,不是雙離合14T,而是7速雙離合。

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