預(yù)防交通事故我該怎么做

當(dāng)今世界，道路交通事故的頻發(fā)已成為最大的公害，每天除疾病外，車輪造成的人類非正常死亡超過60%。為預(yù)防和減少道路交通事故，維護(hù)人民生命安全。根據(jù)3.26、3.31會(huì)議精神，西堡高速交通總隊(duì)成立了道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格把控道路交通事故預(yù)防工作。

一、道路交通事故的成因

1、疲勞駕駛

有些司機(jī)在跑得快的時(shí)候不注意休息，容易疲勞打瞌睡，對(duì)各種突出情況不及時(shí)處理。

2.酒后駕車

一些司機(jī)，特別是開短途汽車、農(nóng)用車的司機(jī)，認(rèn)為路途不遠(yuǎn)，因酒量大而飲酒。在這種僥幸心理和粗心大意的控制下酒后駕車，很容易釀成車禍。

3、旅客經(jīng)常超速、超載、違章載客

一些司機(jī)法律意識(shí)薄弱，認(rèn)為超速是一件很平常的事情。他們沒有意識(shí)到超速的危害。他們認(rèn)為車好路好，超速無法控制。同時(shí)，一些司機(jī)在運(yùn)輸貨物時(shí)不注意交通安全，超載、違章載人，極易發(fā)生交通事故。

4.無故障免費(fèi)停車

一些司機(jī)安全意識(shí)淡薄，誤將緊急停車帶當(dāng)成停車場(chǎng)，睡覺提神；有些人停下來解手；隱患。

5、天氣因素

在惡劣天氣下駕駛變得更加困難。輪胎附著系數(shù)下降，剎車不靈，剎車距離延長，導(dǎo)致方向失控，容易發(fā)生各種事故。

二、交通事故的預(yù)防和處理對(duì)策

針對(duì)上述交通事故原因，西堡高速交通大隊(duì)對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行了深入排查，制定了事故預(yù)防預(yù)案，確保道路交通安全暢通。

（一）加強(qiáng)氣候?qū)煌顩r的影響，做好預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作

注意高溫、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣引發(fā)的道路交通事故。加強(qiáng)對(duì)高溫、大風(fēng)、大霧、陰雨等惡劣天氣條件下道路交通事故成因的調(diào)查研究，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)探索安全行車規(guī)律在惡劣的天氣條件下。認(rèn)真開展調(diào)查，切實(shí)掌握和了解轄區(qū)惡劣天氣的規(guī)律和影響，成立預(yù)防惡劣天氣交通事故專門機(jī)構(gòu)，做好預(yù)案，完善服務(wù)機(jī)制，加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)，提高快速反應(yīng)能力保障道路交通安全的組織、指揮和處置能力。

（二）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私逃芾恚岣甙踩婪兑庾R(shí)

實(shí)踐證明，提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕蛷V大交通參與者的交通安全意識(shí)，是改進(jìn)交通管理、預(yù)防交通事故發(fā)生的有效措施。西寶高速交通隊(duì)積極開展多形式、多渠道的交通安全宣傳教育。將安全宣傳與查處交通違法行為相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)違法司機(jī)的宣傳；深入公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，大力開展創(chuàng)建“交通安全村、校、企、社區(qū)”活動(dòng)；安全責(zé)任制，開展安全宣傳；在車流量大的路口設(shè)置宣傳窗，張貼事故案例。充分利用廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙、期刊等新聞媒體，開展多方位、多層次的宣傳報(bào)道。通過宣傳教育，使廣大交通參與者認(rèn)識(shí)到疲勞駕駛、超速行駛、超載超載等交通違法行為的危害性，教育駕駛員樹立“開車不喝酒，酒后不開車”的意識(shí)。自覺遵守《道路交通安全法》，抵制交通違法行為。

（三）加強(qiáng)重點(diǎn)路段和時(shí)段管理，消除事故隱患

認(rèn)真排查轄區(qū)內(nèi)交通事故情況，突出事故多發(fā)路段和時(shí)間段。警力要跟警情，服務(wù)要跟事故。重點(diǎn)時(shí)段和路段要配備充足的警力。嚴(yán)厲查處不按規(guī)定讓行、機(jī)動(dòng)車超速、飆車、酒駕、無證駕駛等違法行為，讓所有交通參與者安全出行。

（四）加大科技投入，提升源頭監(jiān)管能力，營造安全氛圍

1、盡可能使用先進(jìn)設(shè)備，開展專項(xiàng)治理超速、超載、酒駕等專項(xiàng)活動(dòng)，加大對(duì)違法超速等行為的整治力度，既保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)性，又也達(dá)到了控制違法行為的效果； 2. 1.與肇事、特大事故駕駛?cè)怂犥囕v管理部門保持聯(lián)系，迅速、及時(shí)傳遞信息，嚴(yán)懲肇事者，加強(qiáng)培訓(xùn)教育； 3、利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)發(fā)放宣傳品； 4、充分利用違規(guī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和發(fā)信方式，加強(qiáng)對(duì)外省市司機(jī)的管理，形成“交通安全管理網(wǎng)”，多渠道營造交通安全氛圍。

（五）加強(qiáng)與相關(guān)部門的密切配合，有效提升管控能力

1.加強(qiáng)與路管辦、公路管理局等相關(guān)部門的協(xié)作，利用路政人員巡查排查的有利條件，保持雙方信息暢通，及時(shí)報(bào)告信息，加大力度非法發(fā)現(xiàn)的可能性，以便能夠迅速妥善處理； 2、及時(shí)消除事故隱患。快速及時(shí)修復(fù)問題路段，提高行車安全； 3、充分利用收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)，加大對(duì)“三立交”、照明不良、不系安全帶等違法行為的處罰力度； 4.增加標(biāo)志提醒司機(jī)注意安全。

總之，就像在路邊種樹一樣，我們要用各種方法，為交通安全防護(hù)線上的廣大交通參與者編織出預(yù)防和控制事故的大樹，讓他們過上涼爽的生活。環(huán)境。在宜人的交通環(huán)境中安全出行。