汽車電子控制系統有哪些

汽車電子控制系統主要有：電子控制點火系統、電子控制燃油噴射系統、電控機械式自動變速器、ABS防抱死制動系統，還有EBD制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、車身舒適控制系統、電動調節座椅系統、防盜系統、底盤綜合控制和安全系統、通訊與信息和娛樂系統等。

電子控制點火系統：最基本的功能是點火提前控制。該系統根據各相關傳感器信號，判斷發動機的運行工況和運行條件，選擇最理想的點火提前角點燃混合氣，從而改善發動機的燃燒過程，以實現提高發動機動力性、經濟性和降低排放污染的目的。此外，電控點火系統還具有通電時間和爆燃控制功能。

電子控制燃油噴射系統：簡稱汽油噴射。它是汽油發動機取消化油器而采用的一種先進的噴油裝置，從汽油機上普及電控汽油噴射技術，汽油機混合氣形成過程中，液體燃料的霧化得到改善，更重要的是可以根據工況的變化精確地控制燃油噴射量，使燃燒將更充分，從而提高功率，降低油耗，并滿足排放法規的要求。

電控機械式自動變速器：簡稱AMT。在傳統干式離合器和手動齒輪變速器的基礎上，加裝電子控制系統，將手動換檔機構改造成自動換檔機構，從而實現自動換檔的有級式機械自動變速器。

制動防抱死系統：簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

ABS防抱死制動系統：可以在制動時控制車輪的滑移率，從而保證制動時車輪不抱死，每個車輪都能獲得最大的附著系數，保證制動穩定性和行駛跟蹤性，提高汽車行駛時的安全性，防止汽車失去轉向能力或后輪抱死。

EBD電子制動力分配系統：EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution 德文縮寫為EBV，所以很多歐洲車用EBV表示，比如奧迪A6、寶來（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）等。在EBD發明初期，由于其成本高昂，只配備在較高檔的汽車中。隨著汽車技術的飛速發展，現如今EBD已在絕大部分的乘用車上得到了使用。汽車制動過程中若前輪先抱死滑移，汽車能夠維持直線減速停車，處于穩定狀態。

TCS牽引力控制系統：簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。計算機通過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷汽車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。如果檢測出汽車轉向不足（或過度轉向），計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。

車身舒適控制系統：是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內外照明控制、中央門鎖、電動窗機、智能雨刮器、無鑰匙系統、電動轉向柱、電動座椅、輔助加熱系統、智能空調器等。

電動調節座椅系統：電動座椅調節就是可以通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華的還可以調節大腿支撐、腰部支撐等。

防盜系統：主要利用現有的電話網絡或者無線手機GSM網絡，通過無線或則有線的方式，連通主人電話，或則手機，實現遠程防盜功能的電子產品。市面上流行的防盜系統產品主要有一個接受信號的防盜主機和一系列警情探測頭組成。如紅外探測器，門磁，煙霧探測器，紅外柵欄。

底盤綜合控制系統：隨著電子技術特別是大規模集成電路和微型電子計算機技術的高速發展，汽車的電子化程度越來越高。汽車底盤系統也改變了以往那種完全依靠液壓或氣壓執行機構來傳遞力的機械式結構，開始步入電子伺服控制階段，甚至底盤綜合控制系統也已初現端倪。

安全系統：主要分為兩個方面，一是主動安全系統，另外一方面是被動安全系統。簡單說，所謂主動安全，就是作用避免事故的發生；而被動安全則是在發生事故時汽車對車內成員的保護或對被撞車輛或行人的保護。如果細分的話，車體安全也算在主動安全一方面之中——即車體機構設計用料對外來危險的抵抗能力。所以主動安全性的好壞決定了汽車產生事故發生概率的多少，而被動安全性的好壞主要決定了事故后車內成員的受傷嚴重程度。

通訊與信息系統：車輛信息和通信系統是向駕駛員提供必要的最新道路交通信息的系統。通過設置在道路上的光儀器、電波儀器和FM調頻波段多重發送儀器向各車輛的導航設備提供信息，并以文字、地圖等形式表示。

娛樂系統：車載信息娛樂系統是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統和互聯網服務，形成的車載綜合信息處理系統。IVI能夠實現包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用，極大的提升了車輛電子化、網絡化和智能化水平。