寶馬頂置式排氣管比賽進(jìn)行串聯(lián)漂移
庫存G80 BMW M4 Competition 是打造漂移車的完美平臺(tái)。由于其強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)布局和長軸距,BMW M4 是一個(gè)穩(wěn)定而強(qiáng)大的平臺(tái)。 BMW M4公路車在信息娛樂系統(tǒng)中更配備了車載漂移評(píng)分系統(tǒng),讓客戶享受在賽道上創(chuàng)造高分的樂趣。
在庫存形式中,BMW M4 Competition 由雙渦輪增壓3.0 升直列6 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,可產(chǎn)生503 馬力(375 千瓦)和479 磅英尺(650 牛頓米)的扭矩。這款大型發(fā)動(dòng)機(jī)與8 速ZF 液力變矩器自動(dòng)變速箱配合使用,可以應(yīng)對(duì)這款強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)的濫用情況。
那么打造一輛G80 M4漂移車需要什么?一方面,內(nèi)部采用對(duì)比色縫線的皮革只會(huì)增加不必要的重量。接下來,原始S58 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增加了一倍,產(chǎn)生1,050 馬力(782 千瓦),這應(yīng)該有助于打破漂移比賽中的牽引力。
BMW 團(tuán)隊(duì)甚至幫助為M4 Drift 汽車制造了定制的空氣動(dòng)力學(xué)部件,包括改進(jìn)的前部空氣動(dòng)力學(xué)部件以改善冷卻效果。漂移兄弟Elias 和Johannes Houtondji 的歐洲漂移大師賽才剛剛開始,我們迫不及待地想看看M4 的表現(xiàn)。在那之前,在紅牛賽道上令人難以置信的車手技術(shù)展示應(yīng)該足以讓我們繼續(xù)前進(jìn)。
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