摩托車修理注意什么 維修摩托車

您好！不會的，只要每天修車后用洗潔精洗手，就不會得皮膚病，頂多手有點干。

二維修摩托車發動機要注意什么？

1經過近十年的實際維修工作，我將摩托車發動機檢修中應注意的事項總結如下，希望與大家分享。操作環境要防塵、防風，操作要規范。一些摩托車修理店在戶外檢修發動機。再大的風塵，他們也只關心更換零件。

2、難道你不知道灰塵混入發動機會造成不必要的磨料磨損嗎？在這種環境下，新機油可能比舊機油更臟，發動機的大修必須在室內進行。

3、另外，操作一定要規范，該拆的就拆，不該動的就不動。如果更換CC125變速箱凸輪和換檔撥叉，無需打開發動機左箱，無需拆下曲軸即可更換和維修傳動機構。

4、操作不當會造成不必要的麻煩，不僅誤工誤時，還可能造成邊箱密封不良。修好發動機的前提是對發動機了如指掌，仔細看懂發動機零部件的結構圖。

5、拆裝前必須清洗發動機機殼。大修時發動機機殼上積有大量油污和灰塵。如果不及時清理，這些雜質就會在拆解發動機時混入發動機體內。發動機安裝后，會給相關部件帶來不必要的磨損。

6、另外，如果異物落入發動機，會堵塞油道，從而導致潤滑不良，造成抱缸、抱軸、離合器燒結。另外，如果發動機機殼沒有清洗干凈，在關閉箱體時，異物會卡在箱體連接處，影響密封，造成漏油、漏油。

7、清洗機殼還可以防止油泥覆蓋螺栓，以免漏油。比如重慶80發動機中箱有兩個固定螺栓，很容易被油泥覆蓋。如果不拆，強行開箱會損壞發動機箱。

8、標示很重要無論是成熟車型還是過渡車型，摩托車發動機的種類很多，結構特點也各不相同。我們在拆卸各種發動機時，要做好各種附件的安裝標記。有些螺母和螺紋是一樣的，只是外觀不同。應標明，不能隨意安裝，因為各種螺母都有一定的扭矩要求。各種形狀是經過多次試驗確定的，具有一定的科學依據。如果互換，會影響固定效果，造成新的故障。

9、如CG125離合器固定螺母的內螺紋與曲軸右端機油濾清器螺母的內螺紋相同。雖然它們可以互換安裝，但它們的形狀和力矩不同。離合器固定螺母的扭矩遠大于曲軸固定螺母的扭矩。

10、拆解不熟悉型號的發動機，如CB125T、CBR400等，應做好拆解部位的標記，以防裝錯或漏裝。

11、專用工具、專用器具的使用直接影響維修工作的質量和效率。專用工具專為特定零件的維修而設計。它們科學且易于使用，省力且不損壞配件。怕麻煩，想省錢，拿個工具，違規操作，會大大降低工作質量。

12、如GY6機拆解后，用19#套筒扳手將離合器固定螺母和制動器順利拆下。可以看到，有些維修店沒有專用工具，用鋼沖就可以拆了。拆下螺母，螺母變形。怎么才能按規定力矩重新擰緊呢？

13、如果離合器固定螺母長期松動，離合器總成會脫落，后果不堪設想。一位摩托車朋友的摩托車大修后不久，離合器脫落，邊箱破裂。

14、操作不當也會損壞輸出軸內端的軸承。另外，我們在拆卸發動機時，清洗前后的零件要依次放在專用的鋁制或木質托盤中，不能隨意堆放。有些小零件很容易丟失，比如每個曲軸的半圓鍵。活塞銷擋圈、各種卡簧墊片定位銷等。

15. 附件的整理拆卸不熟悉的發動機時，要將零件擺放好，以防遺漏或錯裝。例如，在更換每輛汽車的發動機換檔機構損壞的零件時，將拆下的零件從左到右依次排列，換上新的后按相反的順序組裝，以免出錯。

16、相關部位的清潔很重要。一旦拆開發動機，每一個墊片（紙質、石棉等）在使用后都會增加彈性，促進密封效果。它不能重復使用，應完全拆除和更換。

17、再用竹篾小心去除無墊片密封部位（DX100、AX100、K100等二沖程發動機中箱）失效的密封膠，再將正品專用密封膠箱均勻涂抹系。

18、拆下的零件和零件之間的縫隙中的油泥和磨屑，應用竹屑徹底清除，如CG125機油濾清器和C100離合器中的硬雜物。

19.這項工作還決定了大修后發動機的使用順序。有的維修工只更換損壞的零件，不更換磨損的油封、墊片、卡簧，也不清理機內的油泥和雜質。