冷車啟動困難

1、進氣系統中有漏氣。漏氣是指發動機的進氣未通過節氣門或空氣流量傳感器而進去進氣道，前者會導致怠速異常，后者會導致信號異常。需要到汽車維修店檢查維修。

2、燃油壓力太低。檢查燃油直管。如果存在燃油直管損壞情況，可以更換新的燃油直管。

3、空氣濾清器有堵塞。連續踩踏加速踏板時發動機響聲發悶、加速反應遲緩、運轉無力、水植升高、尾氣呈灰黑色。發動機出現上述現象，基本可以斷定空氣濾清器己干堵塞。清理空氣濾清器。

4、水溫傳感器損壞：水溫傳感器損壞，數據不那么準確了，就可能導致在冷車的時候，發動機電腦也會按照熱車的修正噴油量來進行噴油，就會造成混合氣過稀的現象，讓這個汽車的發動機在冷車時出現難以啟動的問題。解決方法:更換水溫傳感器。

5、空氣流量計故障。線路短路、斷路或進氣量信號異常，它的故障會使電腦不能正確地測定吸入發動機的空氣量，從而不能正常地進行噴油量的控制，造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。解決方法：更換空氣流量計。

6、怠速控制閥故障。會導致燃料燃燒不充分，增加油耗這時候就需要檢查控制閥，如果存在損壞情況可以更換新的控制閥。

7、冷啟動噴油器不工作。冷啟動噴油器被膠質物堵塞，影響噴油霧化質量，導致冷啟動困難或冷啟動噴油器失效不能正常工作，這時候就只有找專業人員維修。

8、噴油嘴故障：噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機后故障現象隨之消失。解決方法：去修理廠或4s店排查。

9、啟動開關至電腦的接線斷路。排查電路，如果區人大是線路問題的話，重新連接線路。

10、氣缸壓縮壓力太低。會導致發動機動力性、經濟性下降,引起機車行駛無力、 油耗 增加、起動困難等一系列故障。這時候就需要更換氣缸套。

11、燃油壓力調節器故障：燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，如果車輛啟動困難時，首先應檢查燃油壓力，通過對燃油壓力調節器的檢查確定故障位置。解決方法：根據故障點來更換汽油泵或者壓力調節閥，可以冷車時用油壓表來進行測量，一般的車型低于300kpa就是過低。

12、發動機的積碳過多：發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。解決方法:需要去清洗積碳，但是切記你不要著急到修理廠去，也不做任何檢查，就直接要求做清洗，一定要通過拆解，或者以內窺鏡的方式來判斷后再決定，一般只要不是跑的公里數特別多的老車，缸內積碳都不會很多，也就沒必要做清洗，需要去檢查其它的原因。