二手的寶馬五系，二手寶馬5系買哪一年的最劃算

寶馬5系42.69萬至54.99萬級別的中端車型，選擇范圍為車齡6年以下、10萬公里以下的車型。車型一般車況較好，是最合適的選擇。作為一線豪華品牌的C級代步車型，寶馬5系在品質和做工上絕對是無可爭議的。對于5系來說，10萬公里的續航里程和A級車型5萬公里差不多。只需要按照正常的保養，到了里程就可以保養了。另外，每4萬公里清洗一次節氣門油嘴，更換變速箱油，檢查底盤橫拉桿球頭，平衡桿橡膠套是否磨損。只要發動機不高溫，不缺油，再跑10萬公里完全沒有問題；但前提是這臺車的實際情況沒有大的問題。

2，二手為什么不建議買5系

原因是5系用久了，會出現寶馬通病，漏油。有一句笑話“沒有漏油，就沒有寶馬”，可見這也是寶馬的通病。對于這種現象，可以通過更換一些易損件來解決。但是對于車輛的異響，實在是讓人難以忍受。車齡一長，各種異響問題不斷，駕駛時很煩人。寶馬5系是好車，或者說新5系是車主的好車，可以給到各種駕駛樂趣，前4年基本沒有問題。但是隨著車齡的增長，寶馬的各種毛病就出現了，讓人惱火。難怪不愛折騰的人不要碰老舊的二手寶馬。這是有道理的。寶馬5系的相關信息沿用了寶馬的經典設計。雙腎格柵已經是BMW的一大特色。不用說，它還是雙腎的形狀，很吸引人。天使眼的設計是BMW的又一經典。不知道有多少消費者是因為天使眼和雙腎格柵而選擇5系的，但肯定不在少數。中央鑲嵌的藍白BMW LOGO增添幾分霸氣。至于尾部的造型，我更喜歡尾燈。飽滿的設計，簡單的線條勾勒出輪廓，夜間點亮效果非常好。我什至覺得新5系的尾燈沒有老款那么經典好看。尾部唯一不滿意的就是排氣尾管。兩側兩出風口的全新設計會更加大氣運動。車身側面柔美的腰線將整車的層次感襯托得恰到好處，盡顯商務車型應有的優雅氣質。在外觀方面，寶馬的設計無疑是成功的，在這個級別有著自己獨特的設計風格。