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    新能源電機過熱還敢不敢跑?新能源汽車提示電機過熱怎么辦

    2023-05-16 14:08:03 作者:蔡金盛
    如果新能源電機過熱,則不能繼續驅動,以免造成電機損壞。電機在能量轉換損壞時,有一小部分損耗會轉化為熱量,造成電機發熱是正常現象,可以繼續使用。但是,如果電機過熱,則可能出現故障。此時不應再使用,必須先排除故障。

    一般新能源電機過熱的原因有電機內部故障、定子變形、電機內部進水等,下面我們就來看看具體的故障及解決方法。

    1、電機內部故障

    原因:電機內部的故障可能是軸承引起的,因為軸承承載著滾動的速度,一旦鋼珠之間的間隙變大,電機內部的定子和轉子就會相互摩擦,造成內部燒炭。

    解決辦法:及時更換優質軸承。

    2、電機內部有水

    原因:有的機型電機密封不是很好,雨天或積水會進電機。這雖然不影響電機的運行,但總會影響電機的運行效率,導致電機功率降低,溫度升高,出現過熱。

    3、定子變形

    原因:有的廠家為了降低生產成本,使用剛性差、容易變形的定子,這樣電機在轉動時就會偏離正常軌道,造成電機發熱不均、過熱。

    解決方法:更換剛性好不易變形的定子。

    解決方法:做好電機的密封,電機進水及時清理內部“積水”。

    4.線圈引起

    原因:電機發熱與線圈所用材料有關。一般汽車的電機都采用純銅線繞組,不僅省電不發熱,而且動力強勁。但現在市場上有些電機采用銅包鋁和鋁包銅材料。電機在運行過程中溫度會升高。

    此外,電機匝數的粗細也會導致電機發熱。線圈內部材質不同,功率、功耗、發熱量都會有差異。線圈越細,產生的熱量越大。

    解決方法:使用比較標準的純銅線繞制線圈。

    以上就是新能源汽車提示電機過熱的原因及解決方法。雖然電機在長時間高速運轉時會發熱,但溫度不會超過60度。如果超過60度,則可能存在某種故障,需要及時排除故障,以免損壞電機,導致電機報廢。

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