空氣濾芯旁邊有個吸氣管子

這是曲軸箱通風系統的一個管子，這個管子可以將廢氣重新導入進氣歧管燃燒。

汽車的發動機都是有曲軸箱強制通風系統的，在發動機運行時，有一些氣體會通過活塞環進入曲軸箱內。

如果進入曲軸箱內的氣體太多了，那曲軸箱的壓強就會變大，這樣會影響活塞下行，也會影響發動機的密封性能。

所以，就需要將曲軸箱中的這些氣體排出去。

如果直接將這些氣體排放到大氣中，那會污染環境，所以工程師才發明了曲軸箱強制通風系統。

曲軸箱強制通風系統可以將曲軸箱中的氣體重新導入進氣歧管內，這樣這些氣體就又可以進入燃燒室了。

曲軸箱通風系統上還有一個重要的部件，這個部件叫油氣分離器。

進入曲軸箱的氣體中一部分是廢氣，還有一部分是機油蒸汽。

油氣分離器就是將廢氣與機油蒸汽分離出來的，這樣可以避免發動機出現燒機油現象。

如果油氣分離器壞了，那會導致機油蒸汽也進入汽缸內參與燃燒，這樣會導致發動機燒機油，并且還會導致燃燒室內積碳增多。

如果發動機長時間燒機油，可能會導致三元催化器損壞。

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